VW Touran Öldruckproblem riskiert Motorschaden

Ähnliche Probleme hatte ich an meinem VW Sharan 2.0 TDI von 2014. Die Öldruckwarnung in Kombination mit unruhigem Leerlauf deutete auf eine defekte Ölpumpe hin. Ein Öldrucksensor-Test bestätigte einen kritisch niedrigen Öldruck trotz korrektem Ölstand. Der Ausfall der Ölpumpe verursachte eine unzureichende Ölkreislauf durch die Motorlager und andere wichtige Komponenten. Dies ist ein schwerwiegendes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, da das kontinuierliche Fahren mit niedrigem Öldruck die Motorlager zerstören und zum vollständigen Motorschaden führen kann. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Ölpumpenbaugruppe, da die internen Komponenten übermäßigen Verschleiß aufwiesen. Während der Inspektion wurden Metallpartikel im Motoröl gefunden, was auf bereits entstandene Lagerschäden hinweist. Die Reparatur umfasste auch die Reinigung der Ölkanäle und die Installation eines neuen Öldrucksensors als vorbeugende Maßnahme. Mein Rat: Stellen Sie den Betrieb sofort ein, wenn Öldruckwarnungen in Kombination mit Motorgeräuschen auftreten. Lassen Sie ihn von einer spezialisierten VW-Werkstatt zur ordnungsgemäßen Diagnose abschleppen. Die Ölpumpe ist entscheidend für die Motorschmierung, und jede Beeinträchtigung des Öldrucks kann zu katastrophalen Motorschäden führen. Stellen Sie sicher, dass Folgendes geprüft wird: Funktion des Öldrucksensors, Tatsächliche Öldruckwerte bei verschiedenen Drehzahlen, Zustand und Funktion der Ölpumpe, Ölkanäle auf Verstopfungen, Verschleiß der Motorlager, Metallpartikel im Motoröl

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Das klingt genau nach dem, womit ich gerade bei meinem Touran zu kämpfen habe. Wirklich hilfreich zu wissen, dass in Ihrem Fall die Ölpumpe der Übeltäter war. Seit die Öldruckwarnleuchte angegangen ist, habe ich bei meinem letzten Ölwechsel auch Metallpartikel festgestellt, was ziemlich besorgniserregend ist. Erinnern Sie sich ungefähr, wie viel die komplette Reparatur gekostet hat? Läuft seit dem Austausch der Ölpumpe alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich denke, ich werde Ihrem Rat folgen und ihn abschleppen lassen, anstatt ein weiteres Lagerschaden am Motor durch den niedrigen Öldruck zu riskieren. Vorsicht ist besser als Nachsicht bei solchen Ölleckproblemen.

(Übersetzt von Englisch)

Gut zu berichten. Die Reparatur ist abgeschlossen und hat die Öldruckwarnung und die Probleme mit dem unruhigen Leerlauf vollständig behoben. Die Werkstatt bestätigte, dass es sich tatsächlich um einen Ausfall der Ölpumpe handelte, genau wie ich vermutet hatte. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 755 €, einschließlich des Austauschs der defekten Ölpumpenbaugruppe und der Reinigung der Ölkanäle. Seit mehreren Monaten läuft der Motor jetzt einwandfrei mit korrekten Öldruckmessungen. Bei nachfolgenden Kontrollen wurden keine Metallpartikel mehr im Öl gefunden, und der Verschleiß der Motorlager hörte auf, sich zu entwickeln, sobald die normale Ölzirkulation wiederhergestellt war. Für alle, die ähnliche Symptome erleben: Die Ölviskosität war korrekt und ein verstopfter Ölfilter wurde ausgeschlossen. Die Ölpumpe war einfach abgenutzt und erfüllte nicht mehr die Spezifikationen, was zu unzureichendem Druck führte. Es hat sich gelohnt, die Reparatur ordnungsgemäß durchzuführen, anstatt ein katastrophales Motorschaden durch den weiteren Betrieb mit niedrigem Öldruck zu riskieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für das hilfreiche Feedback. Ich habe meinen Touran endlich richtig diagnostizieren und reparieren lassen. Der Mechaniker bestätigte, dass die Ölpumpe ausgefallen war, was die Warnungen bei niedrigem Druck und den unruhigen Lauf verursachte. Sie fanden erhebliche Metallpartikel im Öl, was darauf hindeutet, dass bereits ein Verschleiß der Motorlager begonnen hatte. Die vollständige Reparatur kostete am Ende 890 €, einschließlich der neuen Ölpumpe, der Reinigung aller Ölkanäle und dem Austausch des Öldrucksensors. Nicht billig, aber es hat sich gelohnt, um den Motor vor einem vollständigen Ausfall zu retten. Sie haben auch eine gründliche Ölspülung durchgeführt, um alle verbleibenden Metallpartikel zu entfernen. Das Auto läuft jetzt perfekt geschmeidig mit normalen Öldruckwerten. Die Motorgeräusche sind vollständig verschwunden und der Leerlauf ist wieder stabil. Ich bin wirklich froh, dass ich ihn abschleppen ließ, anstatt weiter damit zu fahren. Der Mechaniker sagte, dass ein weiteres Fahren mit ausfallendem Öldruck die Motorlager vollständig zerstört hätte. Für alle mit ähnlichen Symptomen: Lassen Sie es sofort überprüfen und riskieren Sie nicht, mit Öldruckwarnungen zu fahren. Jetzt weiß ich, warum man es das Lebenselixier des Motors nennt.

(Übersetzt von Englisch)