VW Touran Leistungsverlust & Fehlercode muss von Experten behoben werden

Ähnliche Probleme hatte ich an einem VW Tiguan TSI von 2018 nach einem individuellen Chiptuning in einer nicht autorisierten Werkstatt. Innerhalb weniger Wochen traten Motorfehlercodes auf, mit deutlichen Leistungsverlusten, besonders beim Beschleunigen. Die Kontrollleuchte am Armaturenbrett leuchtete wiederholt auf, und ein Autoscanner zeigte mehrere Diagnosecodes im Zusammenhang mit Ladedruck und Einspritzeinrichtungszeitpunkt an. Das nicht autorisierte Tuning hatte einige ECU-Parameter beschädigt, wodurch das Motormanagementsystem im Notlauf betrieben wurde. Dies erforderte einen vollständigen ECU-Reset und eine Neuprogrammierung bei einem autorisierten Händler. Sie mussten die Originalsoftware des Herstellers flashen und mehrere Motorparameter neu kalibrieren. Das Diagnosegerät zeigte, dass es ziemlich ernst war; das unsachgemäße Tuning hätte langfristige Motorschäden verursachen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Bei Problemen mit dem Motormanagement und Fehlercodes ist es wichtig, autorisierte Servicezentren mit geeigneten Diagnosegeräten zu nutzen. Drittanbieter-Tuning führt oft zu solchen Problemen, insbesondere wenn Anbieter generische Software verwenden, die nicht speziell für Ihre Motorvariante entwickelt wurde. Der Händler stellte außerdem fest, dass einige Einspritzkkomponenten angepasst werden mussten, um die richtige Motorleistung wiederherzustellen. Nach der Reparatur war die Leistung wieder normal und alle Diagnosecodes wurden dauerhaft gelöscht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Tiguan-Erfahrung geteilt haben. Das klingt definitiv ähnlich zu dem, was ich bei meinem Touran sehe. Ich habe auch diese Armaturenbrettlichter und Stromprobleme. Das überzeugt mich noch mehr, dass ich die kleinen Werkstätten auslassen und direkt zu einem autorisierten Händler gehen sollte, um eine ordnungsgemäße Fahrzeugdiagnose durchführen zu lassen. Erinnern Sie sich ungefähr, wie viel Sie bezahlt haben, um alles mit dem ECU-Reset und der Kraftstoffsystemarbeit zu reparieren? Und läuft Ihr Auto seit der Reparatur reibungslos oder sind Ihnen andere Motorprobleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich das Steuergerät (ECU) beim autorisierten Händler zurücksetzen und einen vollständigen Diagnosetest durchführen ließ, betrugen meine Gesamtreparaturkosten 180 €, um die fehlerhaften Chiptuning-Probleme zu beheben. Die nicht autorisierte Programmierung hatte das Motormanagementsystem stark beeinträchtigt. Seit der Reparatur leuchtet die Motorwarnleuchte nicht mehr und die Motorleistung ist vollständig wieder normal. Der erkannte Diagnosecode wurde während des Händlerbesuchs vollständig behoben. Die Leistungsabgabe ist wieder gleichmäßig, insbesondere beim Beschleunigen, wo ich vorher die meisten Probleme festgestellt hatte. Jetzt, seit 8 Monaten, gibt es keine Motorprobleme oder Warnleuchten mehr. Die Techniker des Händlers verwendeten professionelle Fahrzeugdiagnosegeräte, um sicherzustellen, dass alle Parameter korrekt auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt wurden. Dies bestätigte meinen Verdacht, dass Drittanbieter von Tuning oft mehr Probleme als Vorteile verursachen, wenn sie die Motorsteuerungseinstellungen falsch ändern. Ein vollständiger System-Scan nach der Reparatur zeigte, dass alles innerhalb der normalen Spezifikationen lief. Die Investition in den autorisierten Service hat sich definitiv gelohnt, um das Motorproblem ordnungsgemäß zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle, die Ratschläge geteilt haben. Ich wollte ein Update zu meiner Touran-Situation geben. Nachdem ich die Antworten gelesen hatte, beschloss ich, ihn zu einem autorisierten VW-Händler zu bringen. Der Händler führte einen vollständigen Diagnosetest des Fahrzeugs durch, der mehrere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffzufuhrsystem aufdeckte. Seine Spezialausrüstung detektierte Probleme sowohl mit dem Motormanagementsystem als auch mit den Kraftdrucksensoren. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 340 €, einschließlich eines vollständigen System-Resets und des Austauschs der Sensoren. Obwohl das mehr war, als ich zu zahlen gehofft hatte, ist die Motorkontrollleuchte jetzt aus und der Leistungsverlust ist vollständig behoben. Das Auto läuft wieder perfekt, besonders beim Beschleunigen, wo ich vorher die größten Probleme hatte. Ich bin wirklich froh, dass ich mich für die autorisierte Werkstatt entschieden habe. Ihre gründliche Motordiagnose hat Probleme gefunden, die mein vorheriger Mechaniker völlig übersehen hatte. Ich fahre jetzt seit 2 Wochen ohne Warnleuchten oder Leistungsprobleme. Die Sicherheit war die zusätzlichen Kosten wert.

(Übersetzt von Englisch)