100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

KaiserUlli

VW Touran Diesel 2017: Schwarzer Rauch, ruckelnde Beschleunigung und fehlgeschlagene DPF Regeneration

Starker Abgasgeruch

|

Ruckeln beim Beschleunigen

|

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

|

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

DPF-Regenerationsfehler

Guten Tag, zusammen! ich habe zurzeit ein bisschen Stress mit meinem VW Touran Diesel aus 2017. Er raucht schwarz beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte ist an, DPF Regeneration schlägt fehl, es ruckelt während der Beschleunigung und der Auspuff riecht extrem stark. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass der Dieselpartikelfilter zu stark beladen ist. Hatte jemand von euch schon mal solche Probleme und kann mir ein paar Tipps geben? Wie habt ihr das in der Werkstatt gelöst bekommen und was waren eure Erfahrungen dabei? Freue mich über jede Hilfe!

4 Kommentar(e)


GisiWerner

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Passat Diesel aus 2015. Ich stufe mich da eher als "low experience" ein im Bereich Autos. Also, musste ich meiner Werkstatt vertrauen und sie haben das Problem letztlich gelöst. Im Endeffekt war mein DPF innerlich defekt und musste komplett ersetzt werden, was mich dann 1550 Euro /Kein originaler DPF von VW sondern ein qualitatives Austauschteil) gekostet hat. Das war zwar teuer, aber seit dem Austausch ist das Problem weg. Meine Empfehlung wäre, die Sache mit deinem Stamm-Werkstatt zu besprechen und gegebenenfalls den DPF auswechseln zu lassen. Könntest du ein wenig mehr Details zu deinem Fahrzeug teilen, damit ich dir vielleicht weiterhelfen kann? Wie viele km hat dein Touran gelaufen? Wie oft fährst du lange Strecken? Das kann für die Diagnose hilfreich sein.

KaiserUlli (Autor)

Hey, danke für deine Antwort! Mein Touran hat schon ziemlich viel erlebt, er hat mittlerweile 272355 km auf dem Tacho. Ich fahre hauptsächlich Kurzstrecken, vielleicht liegt es ja daran. Ich werde wohl auch mal das Gespräch mit meiner Werkstatt suchen müssen. Nochmal Danke für den Tipp!

GisiWerner

Hey, danke für die Info! Also, bei dieser Kilometeranzahl könnte tatsächlich der Dieselpartikelfilter das Problem sein, durch die vielen Kurzstrecken kann sich nämlich viel Ruß ansammeln, der zu einer verstopften oder überladenen DPF führen kann. Ich würde auf jeden Fall die Werkstatt aufsuchen und das dort überprüfen lassen. Der Austausch des DPF war bei mir zwar kostenintensiv, aber seitdem macht mein Passat keine Zicken mehr. Drücke dir die Daumen, dass die Reparatur nicht so teuer wird!

KaiserUlli (Autor)

Hey, danke für den Ratschlag! Es sieht tatsächlich danach aus, dass ich mich mit einem kaputten DPF auseinandersetzen muss. Ein Austausch wird wohl unvermeidlich sein, obwohl es einen großen Bissen aus meinem Budget nehmen wird. Aber was muss, das muss, richtig? Ich hoffe, nach dem Austausch ist alles wieder in Ordnung. Danke nochmal, dass du deine Erfahrungen mit mir geteilt hast! Daumen drücken, dass die Sache nicht zu weit aus dem Ruder läuft.

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten