VW Touareg NOx-Sensorfehler verursachen Abgasprobleme

Als jemand mit etwas Erfahrung an VWs, hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem VW Passat von 2007. Die Kontrollleuchte ging an, und ich bemerkte die gleichen Symptome, die Sie beschreiben, Abgasprobleme und Fehlercodes im Zusammenhang mit Sensorfehlern. Nachdem ich die Codes zu Hause ausgelesen hatte, brachte ich ihn in meine Werkstatt, wo sie eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem NOx-Sensor und seinem Stecker diagnostizierten. Die Verkabelung hatte sich im Laufe der Zeit verschlechtert, was zu intermittierenden Sensorablesungen und dem Auslösen der Kontrollleuchte führte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 95 €, was die Diagnose und die Reparatur der Verbindung umfasste. Interessanterweise deuteten die anfänglichen Symptome auf ein Problem mit dem Katalysator hin, aber es stellte sich heraus, dass es sich nur um ein Verkabelungsproblem handelte, das die Ablesungen des Abgasreinigungssystems beeinflusste. Eine schnelle Reparatur war wichtig, da fehlerhafte Sensorablesungen zu einer schlechten Motorleistung und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen können. Bevor ich spezifischere Lösungen vorschlage, könnten Sie Folgendes mitteilen: Welche Motorvariante hat Ihr Touareg? Welche spezifischen Fehlercodes werden angezeigt? Haben Sie Veränderungen im Kraftstoffverbrauch festgestellt? Riecht der Auspuff anders als gewöhnlich? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es sich um etwas Ernsteres im Abgassystem handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erkenntnisse geteilt haben. Ich habe erst vor 2000 km einen vollständigen Service durchgeführt, und dabei wurde nichts Ungewöhnliches festgestellt. Die Fehlercodes deuten auf den Bereich des Emissionssensors hin, aber die Messwerte sind inkonsistent. Mein Mechaniker sagt, dass die Stickoxidwerte stark schwanken. Der Auspuffgeruch hat sich in der letzten Woche definitiv verändert und ist besonders beim Kaltstart stärker geworden. Der Katalysator wurde 2007 tatsächlich im Rahmen der Garantie ersetzt, aber angesichts des Alters des Autos frage ich mich, ob er jetzt wieder zu versagen beginnt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet jetzt ständig, im Gegensatz zum anfänglichen intermittierenden Blinken. Der Kraftstoffverbrauch ist seit Auftreten dieser Probleme um etwa 15 % gestiegen. Ich zögere, damit weiterzufahren, bis ich die Ursache kenne.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Die ständig leuchtende Motorwarnleuchte in Kombination mit dem 15%igen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs klingt sehr vertraut zu dem, was ich erlebt habe, aber die Symptome deuten auf ein schwerwiegenderes Problem hin als nur das anfängliche Kabelproblem. Die schwankenden Stickoxidwerte und der stärkere Abgasgeruch, besonders bei Kaltstart, weisen oft auf Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder einen Defekt des Katalysators hin. Da Ihr Katalysator bereits zuvor ersetzt wurde, ist es erwähnenswert, dass diese unter normalen Bedingungen typischerweise 10-12 Jahre halten. In meinem Fall traten die Probleme innerhalb eines Monats nach der Reparatur der anfänglichen Verkabelung wieder auf. Die endgültige Diagnose ergab, dass die Abgasreinigungssystem kämpfte, weil der Katalysator teilweise ausgefallen war. Die inkonsistenten Sensorwerte waren tatsächlich ein Symptom, nicht die Ursache. Die komplette Reparatur kostete am Ende 850 €, einschließlich: Neuer Katalysator, NOx-Sensor Austausch, Systemdiagnose, Arbeitskosten Wenn Sie ähnliche Symptome wie ich haben, empfehle ich, den Katalysator prüfen zu lassen, bevor Sie Sensoren austauschen. Der Dieselmotor könnte fett laufen, um die Probleme mit der Abgasanlage auszugleichen, was Ihren erhöhten Kraftstoffverbrauch erklärt. Könnten Sie überprüfen, ob sich Ruß um das Auspuffrohr befindet? Dies war in meinem Fall ein weiteres eindeutiges Zeichen, das auf Probleme mit dem Katalysator und nicht nur auf Sensorfehler hinwies.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Informationen. Nachdem ich eure Erfahrungen gelesen hatte, habe ich beschlossen, meinen Touareg heute gründlich in der Werkstatt überprüfen zu lassen. Der Diagnosetest bestätigte, was viele von euch vermutet hatten. Das Abgassensorsystem zeigte mehrere Fehler an, aber der Hauptverursacher ist tatsächlich ein defekter Katalysator. Die Stickoxidwerte weichen stark von den normalen Parametern ab, was das unregelmäßige Verhalten der Motorkontrollleuchte erklärt. Der Mechaniker stellte bei der Inspektion des Katalysators einen erheblichen Verschleiß mit sichtbaren Schäden an der Wabenstruktur fest. Er gab einen Preis von 920 € für eine komplette Reparatur an, einschließlich: Neuer Katalysator, Austausch von zwei Abgassensoren, Komplette Systemrücksetzung und Prüfung. Ich werde die Reparatur für nächste Woche einplanen. Der Dieselmotor läuft noch, aber ich werde die Fahrten bis dahin einschränken, um weitere Schäden zu vermeiden. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, das hat mich vor dem Austausch von Teilen bewahrt, die nicht die eigentliche Ursache waren. Ich würde mich freuen, ein Update zu geben, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, um zu bestätigen, ob dies alle Symptome, insbesondere das Problem mit dem Kraftstoffverbrauch und dem Abgasgeruch, behoben hat.

(Übersetzt von Englisch)