VW Taos-Schlüsselsystem versagt nach Werkstattservice

Ein ähnliches Problem trat bei meinem VW Tiguan 2019 auf. Die Verbindung der Fahrzeugantenne war tatsächlich die Ursache, die mehrere Systeme betraf, da moderne Fahrzeuge integrierte Antennenmodule für verschiedene Funktionen verwenden, darunter schlüsselloser Zugang und Wegfahrsperrensignale. Die Symptome stimmen genau überein: unzuverlässige Zentralverriegelung, Probleme mit dem Schlüsselanhänger und dauerhaft leuchtende Warnleuchten. Nach einer gründlichen Diagnose wurde das Problem auf korrodierte Antennenbefestigungsverbindungen im Bereich der hinteren Stoßstange zurückgeführt, wo Wasser eingedrungen war. Signalstörungen durch die beschädigten Komponenten beeinträchtigten die gesamte drahtlose Kommunikation. Die FM-Antennenbaugruppe musste komplett ersetzt werden, einschließlich Kabelbaum und Steckverbinder. Dies ist keine schnelle Reparatur, da dazu ein teilweiser Ausbau der Stoßstange erforderlich ist, um an die Antennenanschlüsse zu gelangen. Die Reparatur umfasste auch das erneute Abdichten des Antennengehäuses, um zukünftige Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden. Für Ihren Taos empfehle ich, eine spezielle Überprüfung der Antennenkabelverbindungen und Masseanschlüsse zu beantragen. Das Verfahren zum Antennenersatz ist bei neueren VW-Modellen ähnlich. Dies ist ein ernstes Problem, das zu anderen elektrischen Problemen führen kann, wenn es nicht behoben wird, und möglicherweise die Fahrzeug- und Startsicherheit beeinträchtigt. Es ist erwähnenswert, dass schlechte Reparaturen oder gestörte Verbindungen während vorheriger Servicearbeiten diese Symptome auslösen können. Es wird empfohlen, die Antennendiagnose von einem VW-Spezialisten durchführen zu lassen, der die integrierte Natur dieser Systeme versteht.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Antennenreparatur geteilt haben. Ihr Fall klingt identisch mit meinem, gleiche Probleme mit dem Radiosignal und der Zentralverriegelung. Ich habe es letzte Woche reparieren lassen und es scheint jetzt perfekt zu funktionieren. Erinnern Sie sich ungefähr, was Sie für den Antennenersatz bezahlt haben? Der Händler hat mir einen ziemlich hohen Preis genannt, aber ich möchte vergleichen. Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur weitere elektrische Probleme aufgetreten sind? Mein VW Taos ist wieder normal, aber ich behalte die Dinge im Auge, da diese Probleme mit der Autoradioantenne manchmal auf andere zugrunde liegende Probleme hinweisen können.

(Übersetzt von Englisch)

Zu Ihrer Frage nach den Kosten: Meine Antennenreparatur ist am Ende wesentlich günstiger ausgefallen als ursprünglich veranschlagt. Die Schlussrechnung belief sich auf 95 € für die Reparatur der defekten Kabelverbindung in der Heckstoßfänger-Antennenanlage. Seitdem das Problem mit der Autoradioantenne behoben ist, funktioniert alles einwandfrei. Keine elektrischen Probleme mehr, die Zentralverriegelung funktioniert perfekt und der Radioempfang ist kristallklar. Die Reparatur hat auch die lästigen Warnleuchten vollständig beseitigt. Der Schlüssel war die richtige Diagnose der Antennenhalterung und der Anschlusspunkte. Ein kompetenter Mechaniker sollte diese Antennenreparaturprobleme schnell erkennen, da sie bei unseren VW-Modellen relativ häufig vorkommen. Die Symptome, von Problemen mit dem Schlüsselanhänger bis zu Radiostörungen, verschwinden in der Regel sofort, sobald die Antennenanschlüsse wieder ordnungsgemäß hergestellt sind. Denken Sie daran, dass eine regelmäßige Inspektion der Antennendichtungen zukünftige Probleme verhindern kann, insbesondere im Bereich der Stoßfängerhalterung, wo sich Feuchtigkeit ansammelt. Aber jetzt, wo es ordnungsgemäß repariert wurde, sollte alles in Ordnung sein.

(Übersetzt von Englisch)

Der Besuch beim Mechaniker hat meine Antennenprobleme endlich gelöst. Ich habe einen anderen VW-Spezialisten gefunden, der das Problem sofort erkannt hat: eine beschädigte Fahrzeugantennenverbindung, die all diese seltsamen elektrischen Störungen verursacht hat. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und kostete insgesamt 280 €, inklusive Teile und Arbeitslohn. Sie mussten die hintere Stoßstange teilweise entfernen, um an die Antennenbaugruppe zu gelangen und sie auszutauschen. Der Mechaniker zeigte mir, wo Wasser eingedrungen und die Verbindungen korrodiert war, was zu all diesen Signalstörungen führte. Jetzt funktioniert alles perfekt: Zentralverriegelung, schlüsselloser Start und keine Warnleuchten mehr. Die FM-Antenne liefert auch einen kristallklaren Radioempfang. Ich bin wirklich froh, dass ich eine zweite Meinung eingeholt habe, anstatt zum Händler zurückzukehren, der dies beim letzten Service übersehen hat. Für alle, die mit ähnlichen Problemen zu kämpfen haben, lohnt es sich auf jeden Fall, zuerst die Antennenanschlüsse zu überprüfen, bevor man von schlimmeren Problemen ausgeht. Diese integrierten Antennensysteme sind entscheidend für die einwandfreie Funktion der modernen Kfz-Elektronik.

(Übersetzt von Englisch)