VW T-Cross Massagesitzdefekt: Anleitung zur Reparatur von Motor und Schalter

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem VW Tiguan 2020. Die Massagefunktion hörte auf zu funktionieren, während andere Sitzfunktionen weiterhin betriebsbereit waren. Nach der Überprüfung in der Werkstatt stellte sich heraus, dass der Hauptverursacher ein abgeklemmter Kabelbaum unter dem Sitz war. Das Steuermodul für den Massagesitz benötigt eine konstante Kommunikation mit dem Haupt-Komfortsteuergerät. Wenn die Verbindung ausfällt, zeigt das System eine Fehlermeldung an und deaktiviert die Massagefunktion als Sicherheitsmaßnahme. In meinem Fall hatte wiederholtes Verstellen des Sitzes dazu geführt, dass die Verkabelung mit der Zeit locker wurde. Die Reparatur erforderte das teilweise Entfernen der Autositzpolsterung, um auf den Kabelbaum zuzugreifen und ihn wieder anzuschließen, sowie den Austausch eines beschädigten Steckverbinders. Kein schwerwiegendes mechanisches Problem, aber es erfordert eine geeignete Diagnoseausrüstung und Fachkenntnisse in Bezug auf Kfz-Elektrosysteme. Der Sitzschalter selbst war in Ordnung; in den meisten Fällen beruhen diese Probleme eher auf Verkabelungsproblemen als auf einem Schalterausfall. Stellen Sie sicher, dass der Techniker alle Verbindungspunkte zwischen dem Massagesteuermodul und dem Haupt-Komfortsystem überprüft. Ich empfehle, eine Werkstatt zu finden, die sich auf VW-Elektrosysteme spezialisiert hat, da allgemeine Mechaniker einige der spezifischen Verbindungspunkte übersehen könnten, die für die Komfortfunktionen dieser Luxusautos einzigartig sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass du diese detaillierte Lösung geteilt hast. Dieses Verkabelungsproblem klingt genau nach dem, was ich mit meinen VW T-Cross Massagesitzen erlebe. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es sich möglicherweise nur um eine lose Verbindung und nicht um einen vollständigen Systemausfall handelt. Wärst du so freundlich und würdest mitteilen, was die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob du seit der Reparatur wiederkehrende elektrische Probleme mit der Massagefunktion hattest?

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin wirklich froh, dass meine Erfahrung helfen konnte. Die gute Nachricht ist, dass die Massagesitzfunktionen nach der Reparatur der Verkabelung in der Werkstatt einwandfrei und ohne Probleme funktionieren. Die Reparatur war unkompliziert und kostete mich 95 €, um die defekte Kabelverbindung zu beheben und die volle Funktionalität der Massagesteuerung wiederherzustellen. Für den Zugriff auf die Anschlusspunkte musste nur die Autoverkleidung minimal entfernt werden, was dazu beigetragen hat, die Arbeitskosten niedrig zu halten. Der Schalterausfall entsprach genau meinen Vermutungen: Es war nur ein loser Stecker und kein größeres elektrisches Problem an den Komponenten der Massagesitzfunktion. Es ist jetzt über 8 Monate her, seit die Reparatur durchgeführt wurde, und die Massagefunktion der Autositze funktioniert jedes Mal perfekt. Keine wiederkehrenden elektrischen Probleme oder Fehlermeldungen. Es hat sich definitiv gelohnt, das Problem von einem Spezialisten richtig diagnostizieren und beheben zu lassen, anstatt es bestehen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich von Ihren Erfahrungen gelesen hatte, brachte ich letzte Woche mein Auto in eine zertifizierte VW-Werkstatt. Der Techniker fand genau das, was Sie beschrieben haben: Eine lose Kabelverbindung unter den Fahrzeugsitzen verursachte den Ausfall der Massagefunktion. Die Reparatur dauerte etwa eine Stunde und kostete mich 120 €, etwas mehr als bei Ihnen, aber immer noch angemessen, wenn man die Alternative bedenkt, den gesamten Sitzmotor oder die gesamte Massageeinheit zu ersetzen. Sie zeigten mir, wo sich die Verkabelung durch die ständigen Sitzeinstellungen gelöst hatte. Ich bin wirklich erleichtert, dass es doch kein größeres elektrisches Problem war. Der Sitzschalter und die Massagefunktionen funktionieren jetzt wieder einwandfrei. Danke, dass Sie mir geholfen haben, eine unnötig teure Reparatur zu vermeiden. Ich werde die Verbindungen in Zukunft auf jeden Fall im Auge behalten, um zu verhindern, dass dies erneut geschieht.

(Übersetzt von Englisch)

Hi Christian, ich habe leider das gleiche Problem mit meinem Golf 8 aus BJ 7/24. Kann man die Verkabelung selber wieder dran machen, falls ja, wo befindet sich diese genau? Oder wird ein Kabel neu ersetzt? Ich hoffe du kannst mir da weiterhelfen! Danke im Voraus Liebe Grüße Samer

Sie können die Verkabelung selbst wieder anschließen, wenn Sie mit der Arbeit an Autoinnenräumen und elektrischen Systemen vertraut sind. Der Kabelbaum befindet sich normalerweise unter dem Sitz, und Sie müssen möglicherweise die Polsterung teilweise entfernen, um ihn zu erreichen. Suchen Sie nach losen oder abgezogenen Steckern und stellen Sie sicher, dass diese sicher angeschlossen sind. Wenn ein Kabel beschädigt ist, muss es möglicherweise ersetzt werden, was komplexer sein kann. Wenn Sie sich unsicher oder unwohl fühlen, ist es sicherer, dies von einem Fachmann erledigen zu lassen, insbesondere da eine falsche Handhabung zu weiteren Problemen führen kann. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Ich werde es mit Vorsicht versuchen. Falls es mir zu heikel wird, dann lasse ich es von einem Fachmann erledigen. Ich gebe Ihnen dann gerne Bescheid!