VW Suran Steuergerät Leistungsverlust, Experten-DIY-Diagnosehandbuch

Ein ähnliches Problem trat bei meinem VW Polo TSI von 2018 auf. Die Symptome stimmten genau überein: reduzierte Leistung und gespeicherte Fehlercodes im Motorsteuergerät. Der Ausfall des Hauptrelais verursachte eine unterbrochene Stromversorgung des Steuergeräts. Dies führte zu mehreren Problemen: Ungewöhnliche Reduzierung der Motorleistung, das System speicherte Fehlercodes nicht korrekt, die Motorsteuerung wurde unzuverlässig, Warnleuchten erschienen zeitweise. Die Diagnose der Fahrzeugelektronik ergab einen defekten Hauptrelais-Stromkreis, der das gesamte Steuerungssystem betraf. Dies erforderte: 1. vollständigen Systemscan 2. Austausch des Hauptrelais 3. Reparatur und Kalibrierung des Steuergeräts 4. vollständigen Systemreset. Dies wird als schwerwiegendes elektrisches Problem angesehen, da es die Kernfunktionen des Motormanagements beeinträchtigt. Das Hauptrelais dient als wichtige Komponente, die das Steuergerät mit verschiedenen Motorsteuermodulen verbindet. Ohne ordnungsgemäße Reparatur kann dies zu einem vollständigen Motorschaden oder einer permanenten Beschädigung des Steuergeräts führen. Der beste Ansatz ist, zuerst eine Fachwerkstatt eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Sie sollten den Hauptrelais-Stromkreis überprüfen, bevor teure Komponenten ausgetauscht werden. Die Reparatur selbst ist für erfahrene Techniker mit der richtigen Diagnoseausrüstung nicht sehr komplex.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details zu Ihrer Polo TSI-Reparatur geteilt haben. Sind danach ähnliche Probleme mit der ECU-Reparatur und dem Systemreset aufgetreten? Ich hatte letzten Monat eine ähnliche Situation mit meinem Spacefox, kompletter Leistungsverlust des Motors und mehrere Fehlercodes. Nachdem der Kfz-Elektronikspezialist dies diagnostiziert hatte, stellte er ein defektes Computermodul fest, das ersetzt werden musste. Es wäre hilfreich zu wissen, welche Gesamtkosten Sie für die Diagnose und Reparaturarbeiten bezahlt haben. Meine Rechnung belief sich auf etwa 850 € für alles, aber die Preise scheinen bei dieser Art von Arbeit ziemlich unterschiedlich zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten, seit die Hauptrelais meines Polo TSI repariert wurden, funktionieren die Fahrzeugelektronik einwandfrei. Der System-Reset und die ECU-Reparatur haben die Probleme mit der Stromversorgung und den Fehlercodes vollständig behoben. Es gibt überhaupt keine wiederkehrenden Probleme im Steuerungssystem. Die Gesamtkosten waren mit 120 € tatsächlich recht günstig, was sowohl Teile als auch Arbeitszeit umfasste. Das war deutlich günstiger als der Austausch Ihres Computermoduls, da nur das Hauptrelais ersetzt werden musste. Die Diagnose der Fahrzeugelektronik bestätigte, dass dies die einzige fehlerhafte Komponente war, die die ECU-Probleme verursachte. Ein qualifizierter Techniker hat die Reparatur in etwa einer Stunde durchgeführt. Der Prozess umfasste einen vollständigen System-Scan, den Austausch des Relais und eine abschließende Überprüfung des Steuerungssystems, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert. Als Referenz: Ausfälle des Hauptrelais sind im Allgemeinen günstiger zu beheben als komplette ECU-Austausche oder komplexere Probleme mit der Fahrzeugelektronik. Eine genaue Diagnose zuerst zu erhalten, hat definitiv dazu beigetragen, unnötige, kostspielige Reparaturen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich all diese Vorschläge gesehen hatte, beschloss ich, meinen Suran heute zu einem Spezialisten für Automobilelektronik zu bringen. Die Autodiagnose zeigte, dass das Problem tatsächlich einfacher war als erwartet, nur ein korrodierter Stecker, der die ECU-Kommunikation beeinträchtigte. Der Techniker reinigte die Anschlüsse, führte einen vollständigen System-Scan durch und kalibrierte die Motorsteuergeräte neu. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 180 €, einschließlich der Diagnosekosten. Viel besser als die 850 € Schätzung, die mir ein anderer Betrieb gegeben hatte, ohne die Fahrzeugelektronik richtig zu überprüfen. Die Motorleistung ist jetzt wieder normal und alle Fehlercodes sind gelöscht. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe und diesen ECU-Reparaturrat erhalten habe, anstatt mich in teure Ersatzteile zu stürzen. Die gesamte Reparatur dauerte weniger als 2 Stunden.

(Übersetzt von Englisch)