VW Sitzheizungsprobleme: Reparatur- und Lösungsleitfaden

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem VW Touareg Diesel von 2010. Als jemand, der sich mit mehreren Reparaturen an Heizsystemen beschäftigt hat, war dieser spezielle Ausfall der Sitzheizung recht einfach zu diagnostizieren. Die Sitzheizung funktionierte genau wie bei Ihnen nicht mehr, Kontrollleuchte an, aber keine Wärme. Mein Werkstatt-Scan zeigte auch Codes im Zusammenhang mit dem Heizelement. Nach der Inspektion stellten sie fest, dass die Sitzheizmatte komplett defekt und ein Austausch erforderlich war. Die Reparatur umfasste das Abnehmen der Sitzbezüge und den Austausch der gesamten Heizelementbaugruppe. Die Gesamtkosten betrugen 390 € inklusive Teile und Arbeitszeit. Die Reparatur hat das Problem vollständig behoben und die Sitzheizung funktioniert seitdem einwandfrei. Für eine genauere Diagnose Ihres Falls könnten Sie Folgendes mitteilen: Welcher Sitz ist betroffen (Fahrer, Beifahrer oder beide)? Begann das Problem plötzlich oder allmählich? Zeigt der Temperatursensor eine Temperaturänderung an, wenn er aktiviert wird? Gibt es sichtbare Schäden am Sitz? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich mit meinem Touareg erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info zur Reparatur der Sitzheizung. Meine wurde gleich nach dem letzten Service vor 2 Wochen bei 73578 km repariert. In meinem Fall wurde ein durchgescheuerter Draht im Kabelbaum der Sitzkissen festgestellt, der durch wiederholte Bewegungen abgenutzt war. Viel günstigere Reparatur als ein kompletter Austausch des Heizelements, die Reparaturkosten betrugen 120 € inklusive Arbeitslohn. Die Sitzheizung funktioniert jetzt einwandfrei. Der Ausfall der Heizung erwies sich als ein häufiges Problem bei diesen Sitzen aufgrund der Kabelführung. Durch die fachgerechte Sicherung der Verkabelung während der Reparatur wird verhindert, dass dies erneut passiert. Wenn jemand anderes damit konfrontiert ist, sollte zuerst die Verkabelung überprüft werden, bevor die gesamte Heizungsbaugruppe ausgetauscht wird.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung Ihrer Reparatur des Kabelbaums. Ich wünschte, ich hätte beim Reparieren meines Touareg-Sitzheizungs-Problems zuerst die Verkabelung überprüft. Der Mechaniker hat sofort das Heizelement ausgetauscht, ohne die Verkabelung gründlich zu untersuchen. Der Preisunterschied von 270 € zwischen unseren Reparaturen ist erheblich. Ein defekter Draht im Sitzkissen würde die gleichen Symptome erklären, die ich erlebt habe: Die Kontrollleuchte funktioniert, aber keine Wärmeabgabe vom Temperatursensor. Der komplette Austausch des Heizelements war in meinem Fall möglicherweise überflüssig. Diese Informationen sind wertvoll für andere Besitzer: Lassen Sie immer den Sitzkabelbaum überprüfen, bevor Sie davon ausgehen, dass das gesamte Heizelement ausgetauscht werden muss. Die wiederholte Bewegung, die zu Kabelverschleiß führt, ist angesichts der Häufigkeit, mit der wir unsere Sitze verstellen, absolut sinnvoll. Würden Sie mir verraten, welcher Draht in Ihrem Fall beschädigt war? Das könnte anderen helfen, ähnliche Probleme mit ihren Sitzheizungssystemen zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Frage zum Kabelbaum. Das durchgescheuerte Kabel war tatsächlich die positive Zuleitung zum Sitzheizungselement im unteren Sitzpolster. Es hatte sich genau dort durchgescheuert, wo es in der Nähe des Höhenverstellmechanismus durch den Sitzrahmen verläuft. Wie mir der Kfz-Mechaniker gezeigt hat, biegen sich diese Kabel jedes Mal, wenn sich der Sitz nach oben/unten oder vor/zurück bewegt. Ohne geeignete Befestigungsclips können sie schließlich die Isolierung durchscheuern und brechen. In meinem Fall wurde durch die Reparatur dieses einen Kabels die gesamte Sitzheizungsfunktion wiederhergestellt. Bei ähnlichen Problemen mit der Sitzheizung sollten Sie bei der Diagnose auf eine gründliche Kabelprüfung bestehen. Obwohl die Fehlercodes auf einen Heizungsdefekt hinwiesen, war das eigentliche Problem viel einfacher. Die 120 €, die ich für die Kabelreparatur bezahlt habe, waren deutlich günstiger als der Austausch des gesamten Heizelements. Der Techniker erwähnte auch, dass dies bei VW-Sitzen aus dieser Zeit aufgrund der Kabelverlegung ein ziemlich häufiges Problem ist. Durch die fachgerechte Sicherung des Kabelbaums mit neuen Clips während der Reparatur sollten zukünftige Ausfälle des Heizelements durch Kabelschäden verhindert werden.

(Übersetzt von Englisch)