VW Scirocco Tankdeckelverriegelungsfehler + elektrische Störungen

Ähnliche Probleme hatte ich an meinem VW Golf GTI von 2011. Der Mechanismus zur Entriegelung der Tankklappe fiel komplett aus, nachdem der Verriegelungsaktuator unregelmäßig zu funktionieren begann. Anfangs dachte ich, es läge nur an der Fernbedienung, da auch andere elektrische Funktionen inkonsistent waren. Es stellte sich heraus, dass das Problem komplexer war: Der gesamte Kabelbaum, der das Tankklappensystem verbindet, war korrodiert und beeinträchtigte mehrere elektrische Komponenten. Wenn der Verriegelungsaktuator ausfällt, deutet dies oft auf umfassendere elektrische Probleme hin, insbesondere bei diesen VW-Modellen dieser Generation. Die Reparatur erforderte den Austausch sowohl des Verriegelungsaktuators als auch die Neuverkabelung der Tankklappenbaugruppe. Dies war definitiv eine aufwendige Reparatur, da für den Zugriff auf die Verkabelung mehrere Innenverkleidungen entfernt werden mussten. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, mehrere elektrische Probleme in Kombination mit Tankklappenproblemen, deuten stark darauf hin, dass Sie möglicherweise mit ähnlichen zugrunde liegenden Verkabelungsproblemen zu kämpfen haben und nicht nur mit einem defekten Aktuator. Ich empfehle, eine gründliche elektrische Diagnose durchführen zu lassen, die sich speziell auf die Verkabelung im Bereich der Tankklappe konzentriert. Diese Probleme verschlimmern sich tendenziell, wenn sie nicht behoben werden, und können andere elektrische Systeme im Auto beeinträchtigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass du deine Erfahrung geteilt hast. Ich habe meinen Scirocco letzten Monat wegen eines sehr ähnlichen Problems reparieren lassen. Die Tankklappe war komplett festgeklemmt und die elektrischen Probleme haben mich wahnsinnig gemacht. Nachdem ich deinen Beitrag gelesen habe, frage ich mich, ob ich ihn noch einmal überprüfen lassen sollte, da mein Seilzug beim Betätigen der Notentriegelung immer noch etwas schwergängig ist. Wurde durch die Reparatur dein elektrisches Problem vollständig behoben? Und wenn du es nicht allzu sehr stört, kannst du mir vielleicht sagen, was die Reparatur insgesamt gekostet hat? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich nicht zu viel bezahlt habe und dass keine weiteren Probleme auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Meine Probleme wurden nach der Reparatur vollständig behoben, der Zugang zum Tankstutzen und die elektrischen Fehler wurden vollständig behoben. Die Kabelauslösung funktioniert jetzt reibungslos, ohne Steifigkeit im Notfallmechanismus. Anders als in Ihrem Fall funktioniert mein Auslöseknopf jetzt jedes Mal einwandfrei. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 210 € für die Reparatur der defekten Verbindungsstange und der zugehörigen elektrischen Komponenten. Es hat sich gelohnt, da die Reparatur alle aufgetretenen elektrischen Probleme behoben hat. Der Tankdeckel-Entriegelungsmechanismus funktioniert seit Monaten einwandfrei. Wenn sich Ihr Notentriegelungshebel immer noch steif anfühlt, sollten Sie den Auslöseknopf und das Kabelsystem möglicherweise erneut überprüfen lassen. Diese Komponenten sollten bei ordnungsgemäßer Reparatur reibungslos funktionieren. Manchmal kann eine Restfestigkeit darauf hindeuten, dass die Reparatur nicht vollständig abgeschlossen wurde oder dass noch Probleme mit der Verbindungsstange bestehen.

(Übersetzt von Englisch)

Endlich ist alles mit meinem Scirocco geklärt. Nachdem ich über ähnliche Erfahrungen gelesen hatte, brachte ich ihn zu einem anderen Mechaniker, der sich auf VW-Elektrik spezialisiert hat. Guter Schachzug, denn sie fanden heraus, dass der Kabelauslösemechanismus nachgestellt werden musste und entdeckten eine lose Verbindung im Kabelbaum der Tankklappe, die die erste Werkstatt übersehen hatte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 180 €, einschließlich der Reparatur der Verkabelung und der Einstellung des Auslösemechanismus. Viel besser als die 350 €, die die erste Werkstatt für ihre unvollständige Reparatur berechnet hatte. Die Tankklappe öffnet jetzt jedes Mal perfekt, alle elektrischen Fehler sind behoben und die Notentriegelung funktioniert reibungslos ohne Steifigkeit. Ich bin wirklich froh, dass ich eine zweite Meinung eingeholt habe, anstatt mit dem steifen Notentriegelungshebel zu leben. Das Auto läuft seit einigen Wochen hervorragend, ohne dass elektrische Fehlercodes angezeigt werden.

(Übersetzt von Englisch)