VW Polo Drosselklappenprobleme beeinträchtigen den Start und den Kraftstoffverbrauch

Ich hatte die exakt gleichen Probleme mit meinem VW Golf Diesel von 2018. Die Fahrzeugdrosselung verhielt sich seltsam, besonders bei Kaltstarts, und der Kraftstoffverbrauch nahm ab. Mit meinen grundlegenden Erfahrungen an Autos dachte ich zuerst, dass die Drosselklappe die Probleme verursachte. Ich brachte ihn in meine Werkstatt und deren Diagnose ergab ein defektes Gaspedalmodul, nicht den Drosselklappensensor, wie anfänglich vermutet. Die Ansprechbarkeit des Motors verbesserte sich nach dem Austausch des Moduls dramatisch. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 205 € inklusive Teile und Arbeitslohn. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen perfekt überein, inkonsistente Gasannahme und Startprobleme sind klassische Anzeichen für entweder ein defektes Pedalmodul oder Probleme mit der Luftansaugung. Die Werkstatt führte eine vollständige Diagnose des Motorsteuerungssystems durch, um die genaue Ursache zu ermitteln. Um Ihre spezifische Situation zu diagnostizieren, könnten Sie Folgendes mitteilen: Warnleuchten am Armaturenbrett? Drehzahl des Motors beim Betätigen des Gaspedals gleichmäßig? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Haben Sie Veränderungen im Motorgeräusch bemerkt? Diese Details würden helfen zu bestimmen, ob Sie mit dem gleichen Problem konfrontiert sind wie ich. Das Gaspedalmodul wird bei der Diagnose von Problemen mit der Drosselung oft übersehen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Nach meinem letzten Service bei 85000 km bemerkte ich diese Probleme mit dem Ansprechverhalten des Gaspedals häufiger. Sie bringen gute Punkte zum Pedalmodul an. Es leuchten keine Warnleuchten auf, aber der Motor zögert beim Beschleunigen aus dem Leerlauf leicht. Die Drosselklappe fühlt sich im Vergleich zu vorher deutlich weniger ansprechbar an. Ich werde auch das Luftansaugsystem überprüfen lassen, da ein schlechter Kraftstoffverbrauch auch auf einen eingeschränkten Luftstrom hindeuten könnte. Ich habe letzten Monat selbst eine einfache Drosselklappenreinigung durchgeführt, die vorübergehend geholfen hat, aber die Symptome sind innerhalb einer Woche wieder aufgetreten. Ich werde die Werkstatt bitten, eine ordnungsgemäße Diagnose sowohl des Pedalmoduls als auch des Drosselklappensensors durchzuführen, um die Ursache zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihrem VW Polo. Aufgrund Ihrer Symptome und meiner Erfahrung mit dem gleichen Problem deutet eine vorübergehende Verbesserung nach der Drosselklappenreinigung stark auf Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem hin, anstatt auf einen Defekt des Pedalmoduls, wie ich ihn hatte. Als meine Drosselklappenreinigung nur kurzfristig Linderung brachte, stellte sich heraus, dass sich erhebliche Kohlenstoffablagerungen gebildet hatten, die den ordnungsgemäßen Leerlauf und das Ansprechverhalten der Drosselklappe beeinträchtigten. Der eingeschränkte Luftstrom verursachte die von Ihnen beschriebene inkonsistente Beschleunigung. Eine professionelle Drosselklappenreinigung könnte in Betracht gezogen werden, bevor Teile ausgetauscht werden. Mein Mechaniker führte eine gründliche Reinigung des Ansaugsystems durch, die ähnliche Symptome für etwa 150 € behob. Er verwendete Spezialgeräte, um sowohl die Drosselklappe als auch den Ansaugkrümmer zu reinigen. Der Leerlauf des Motors sollte sich stabilisieren und das Ansprechverhalten der Drosselklappe sollte sich nach einer ordnungsgemäßen Reinigung deutlich verbessern. Wenn die Probleme weiterhin bestehen, wäre die Untersuchung des Pedalmoduls oder des Drosselklappenpositionssensors der nächste logische Schritt. Da Sie keine Warnleuchten erwähnt haben, unterstützt dies die Annahme, dass eine Drosselung des Luftansaugs die wahrscheinliche Ursache ist und kein Problem mit der elektronischen Drosselklappenregelung vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für all die Informationen zur Drosselklappenreinigung und den möglichen Ursachen. Nachdem ich über ähnliche Fälle gelesen habe, bin ich überzeugt, dass das Ansaugsystem professionelle Aufmerksamkeit benötigt. Der Zusammenhang zwischen der vorübergehenden Behebung durch meine einfache Drosselklappenreinigung und dem Wiederauftreten der Symptome stimmt mit den Erfahrungen anderer mit Kohlenstoffablagerungen überein. Ich habe für nächste Woche eine vollständige Diagnose vereinbart, bei der sowohl das Motorsystem der Drosselklappe als auch die Komponenten des Ansaugsystems überprüft werden. Der Mechaniker erwähnte, dass sie über spezielle Ausrüstung für eine gründliche Drosselklappenreinigung verfügen, was angesichts der Symptome ein guter Ausgangspunkt zu sein scheint. Das Fehlen von Warnleuchten und die vorübergehende Verbesserung durch die Reinigung deuten wirklich eher auf Kohlenstoffablagerungen als auf Probleme mit dem Steuerventil hin. Ich lasse auch das Pedalmodul überprüfen, nur um gründlich zu sein, aber die Konzentration auf einen professionellen Drosselklappenreinigungsservice ist zunächst am sinnvollsten. Ich schätze das detaillierte Feedback zu Kosten und Diagnosschritten. Diese Informationen helfen, realistische Erwartungen an den Reparaturprozess zu setzen. Ich werde ein Update geben, sobald ich die tatsächliche Ursache und die erforderlichen Reparaturen kenne.

(Übersetzt von Englisch)