VW Lupo Sonnenblende klemmt, Reparaturleitfaden & Diagnosetipps

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Polo TDI von 2006. Der Motor des elektrischen Sonnenblends begann die gleichen Symptome zu zeigen, blieb hängen und warf Fehlercodes aus. Der Sonnenblends bewegte sich nur teilweise, bevor er vollständig zum Stillstand kam. Für die Reparatur musste der Dachhimmel entfernt werden, um an den Sonnenblendmechanismus zu gelangen. Die Motorbaugruppe musste aufgrund abgenutzter innerer Zahnräder ersetzt werden. Darüber hinaus stellte der Techniker fest, dass die Führungsschienen leicht verbogen waren, was zu einem zusätzlichen Widerstand bei der Bewegung des Sonnenblends führte. Dies war eine umfangreiche Reparatur, die mehrere Stunden dauerte. Das Problem kann sich verschlimmern, wenn es nicht beachtet wird, und möglicherweise die Führungsschienen weiter beschädigen oder den Sonnenblendsstoff zerreißen. Das Fensterblendsystem in diesen VW-Modellen aus dieser Zeit entwickelt häufig diese Probleme aufgrund häufiger Nutzung und altersbedingter Abnutzung. Ich empfehle, es bald überprüfen zu lassen. Der Reparaturprozess umfasst: Komplette Diagnoseprüfung, Entfernung des Dachhimmels, Austausch der Motorbaugruppe, Inspektion und ggf. Richtarbeiten an der Führungsschiene, Systemkalibrierung. Die gute Nachricht ist, dass der Sonnenschutz nach der richtigen Reparatur bei normaler Nutzung viele Jahre zuverlässig funktionieren sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit der Reparatur der Sonnenblende des VW Polo geteilt haben. Meine zeigt auch genau diese Symptome mit den Führungsschienen und dem Motor. Ich lasse sie bald reparieren, um den Innenraum des Autos vor Schäden zu schützen. Erinnern Sie sich ungefähr, wie viel die Reparatur insgesamt gekostet hat? Und hat das UV-Schutzsystem seit der Reparatur einwandfrei funktioniert, oder sind andere Probleme aufgetreten? Meine scheint von Tag zu Tag schlimmer zu werden, und ich versuche, die Reparatur realistisch einzuplanen.

(Übersetzt von Englisch)

Seit die Reparatur meiner VW Polo Sonnenblende durch den Mechaniker letzten Monat abgeschlossen wurde, funktioniert das gesamte Sonnenschutzsystem einwandfrei. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 330 €, was den Motortausch und die Einstellung der Führungsschiene umfasste. Die Reparatur des Sonnenschutzes hat sich definitiv gelohnt, da er sich jetzt ohne Fehlermeldungen sanft aus- und einfährt. Das Innenraum-Zubehör funktioniert genau wie es soll und bietet zuverlässigen Sonnenschutz für den Fahrgastraum. Der Mechaniker erklärte, dass die sofortige Behebung des Problems dazu beigetragen hat, zusätzliche Schäden am Sonnenblendenmechanismus und an den umliegenden Komponenten zu vermeiden. Aufgrund der von Ihnen beschriebenen Symptome sollten Ihre Reparaturkosten in einem ähnlichen Bereich liegen, wenn das Problem mit dem meinen vergleichbar ist. Es ist ratsam, die Reparatur eher früher als später durchführen zu lassen, um größere Schäden am Sonnenschutzsystem zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den hilfreichen Rat. Ich habe mein Lupo-Sonnenrollo gestern endlich reparieren lassen und wollte ein Update geben. Die Reparatur war ähnlich, aber tatsächlich günstiger als erwartet, nämlich 280 €. Der Mechaniker fand abgenutzte Zahnräder im Motor und leicht beschädigte Führungsschienen, genau wie beschrieben. Der Vorgang dauerte insgesamt etwa 4 Stunden. Sie mussten den Dachhimmel entfernen, um an das Sonnenschutzsystem zu gelangen, die Motorbaugruppe austauschen und die verbogenen Führungsschienen richten. Der UV-Schutz funktioniert jetzt einwandfrei, das Sonnenrollo fährt problemlos aus und ein, ohne Fehlermeldungen. Was für eine Erleichterung, dass das jetzt richtig repariert ist. Das Innenraum-Zubehör funktioniert wieder wie neu und die Werkstatt hat alles super erklärt. Viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Werkstattbesuche.

(Übersetzt von Englisch)