VW Käfer-Lenkungsbedienung defekt, Diagnosehilfe benötigt

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Konnektivitätsproblem mit meinem VW Golf GTI von 2016. Die Lenkradsteuerung funktionierte komplett nicht mehr und die Fahrzeugdiagnose zeigte einen elektrischen Fehler in der Lenksäule an. Das Problem erwies sich als mehr als eine einfache Sensorstörung. Die Schleifringkontakte in der Lenksäule waren ausgefallen, was zu einem vollständigen Unterbruch der elektrischen Verbindungen zwischen den Lenkradsteuerungen und den Hauptfahrzeugsystemen führte. Dies ist tatsächlich ein bekanntes Problem bei mehreren VW-Modellen dieser Generation. Die Reparatur erforderte den Ausbau des Lenkrads und den Austausch der kompletten Schleifringkontakte. Die Fehlfunktionanzeige blieb so lange an, bis die neue Komponente installiert und das System mit geeigneter Diagnosetechnik kalibriert wurde. Obwohl es sich nicht um ein sicherheitsrelevantes Problem handelt, da es nur die Komfortfunktionen beeinträchtigt, erfordert es die Aufmerksamkeit eines qualifizierten Technikers. Das Lenkrad muss bei der Wiedermontage korrekt ausgerichtet werden, und das Airbagsystem muss korrekt gehandhabt werden. Aufgrund der beteiligten Sicherheitssysteme ist dies keine Reparatur, die man selbst durchführen sollte. Die gute Nachricht ist, dass das Problem nach der fachgerechten Behebung in der Regel nicht wieder auftritt. Ich empfehle, dies in einer Werkstatt reparieren zu lassen, die auf VW-Elektrik spezialisiert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Das gleiche Problem mit dem Steuermodul ist mir letzten Sommer bei meinem Käfer von 2018 passiert. Der Techniker hat auch die Clock Spring ersetzt und alles neu kalibriert. Die Lenksteuerungen funktionieren seitdem einwandfrei, ohne dass neue elektrische Fehler aufgetreten sind. Können Sie sich ungefähr erinnern, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Ich frage mich auch, ob nach dem Reparieren der Clock Spring noch andere Sensorprobleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Nachfrage nach den Reparaturkosten. Seit meinem Besuch beim Mechaniker letzten Monat wegen des Problems mit dem Multifunktionslenkrad funktioniert alles einwandfrei. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 € für die Reparatur der defekten Kabelverbindung im Lenkrad. Die Fahrzeugdiagnose zeigte nach der Reparatur keine weiteren Sensorprobleme. Das Steuergerät und alle Lenksäulenkomponenten funktionieren jetzt einwandfrei. Die Fehlfunktionanzeige erlosch sofort nach dem richtigen Wiederanschließen des Kabels, und ich habe seitdem keine Warnleuchten mehr gesehen. Dies scheint eine gängige Reparatur für VW-Modelle unserer Generation zu sein, und obwohl der anfängliche Fehler besorgniserregend sein kann, ist die Reparatur in der Regel unkompliziert, wenn sie von einem qualifizierten Techniker durchgeführt wird. Die Lenkradsteuerungen sind jetzt so reaktionsschnell wie bei einem neuen Fahrzeug.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich verschiedene Meinungen eingeholt hatte, brachte ich meinen Käfer in eine zertifizierte VW-Werkstatt. Der elektrische Fehler entsprach genau Ihrer Beschreibung: ein defekter Schleifring, der dazu führte, dass die Multifunktions-Lenkradtasten nicht mehr funktionierten. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und kostete insgesamt 320 €, inklusive Teile und Arbeitszeit. Das Steuergerät funktionierte sofort nach dem Austausch des Schleifrings wieder. Der Techniker überprüfte auch alle zugehörigen Sensorkontakte, während das Lenkrad demontiert war. Es wurden keine weiteren Probleme festgestellt, und die Warnleuchten erloschen nach der Systemkalibrierung. Es ist jetzt 3 Wochen her, seit die Reparatur durchgeführt wurde, und alle Lenkradfunktionen funktionieren einwandfrei. Es sind keine neuen elektrischen Fehler oder Sensorprobleme aufgetreten. Ich bin wirklich froh, dass ich das von Spezialisten habe reparieren lassen, die genau wussten, worum es ging.

(Übersetzt von Englisch)