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melissa_moeller1

VW Golf TDI Navigation defekt nach Systemstörung

Ich suche Hilfe bei einem VW Golf TDI von 2021, der plötzlich mehrere elektrische Probleme entwickelt hat. Das Navigationssystem ist komplett ausgefallen und ich erhalte allgemeine Warnmeldungen zu elektrischen Fehlfunktionen auf dem Armaturenbrett. Nach einigen Recherchen vermute ich, dass das Auto im Transportmodus feststeckt, kann dies aber nicht bestätigen. Hat jemand ähnliche Probleme mit den Fahrzeugeinstellungen gehabt? Besonders interessiert bin ich an den Erfahrungen derer, deren Händler ähnliche Fehlfunktionen des elektrischen Systems behoben hat und was die tatsächliche Ursache war. Außerdem, wie lange dauerte die Reparatur und wurden größere Komponenten ausgetauscht? Die Wegfahrsperre scheint unbeeinflusst, da das Auto immer noch normal startet und fährt.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

tom_drache98

Als jemand mit guter Erfahrung an VWs, hatte ich letztes Jahr eine sehr ähnliche Situation mit meinem VW Passat TDI 2020. Die Symptome stimmen genau mit Ihrer Beschreibung überein, toter Infotainment und elektrische Warnungen. Die Diagnoseprüfung ergab, dass sich das Auto tatsächlich im Transportmodus befand, was nach Software-Updates oder bei getrennter Batterie passieren kann. Die gute Nachricht ist, dass dies keinen Teileaustausch erfordert. Meine Werkstatt hat es im Rahmen der Garantie behoben, indem sie einen vollständigen Systemreset durchgeführt und die Fahrzeugkonfiguration aktualisiert hat. Der gesamte Prozess dauerte etwa 2 Stunden. Da Ihr Golf ein 2021er Modell ist, sollte dies auch von der Garantie abgedeckt sein. Bevor ich Ihnen spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie Folgendes mitteilen: Wurde die Batterie kürzlich abgeklemmt oder ausgetauscht? Hatten Sie kürzlich Software-Updates oder Kfz-Elektroarbeiten durchführen lassen? Welche spezifischen Warnmeldungen erscheinen auf dem Armaturenbrett? Tritt das Problem sofort nach dem Starten oder nach längerer Fahrzeit auf? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihre Situation dem von mir erlebten Transportmodus entspricht oder ob es andere elektrische Systemprobleme zu untersuchen gibt.

(Übersetzt von Englisch)

melissa_moeller1 (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort. Nach 41534 km problemloser Fahrt ist dies mein erstes elektrisches Problem. Zu Ihren Fragen: Keine Batteriearbeiten oder -trennungen. Die Warnmeldungen zeigen „Allgemeiner Systemfehler“ und „Infotainment-Systemfehler“ direkt nach dem Starten des Fahrzeugs an. Mein Schlüssel funktioniert immer noch einwandfrei. Die Warnungen bleiben während der gesamten Fahrt an. Ich hatte vor nur 2 Wochen meinen letzten Service ohne Durchführung von Software-Updates. Der Zeitpunkt erscheint merkwürdig, da alles nach dem Service einwandfrei funktionierte. Das Problem trat gestern Morgen plötzlich auf. Ich wäre Ihnen sehr dankbar für eine Anleitung, ob ich versuchen sollte, eine grundlegende Fehlerbehebung durchzuführen oder direkt zum Händler zu fahren, solange das Auto noch unter Garantie ist.

(Übersetzt von Englisch)

tom_drache98

Danke für diese Details. Basierend auf Ihrer Beschreibung klingt Ihre Situation anders als meine Erfahrung mit dem Transportmodus, insbesondere da keine kürzlich durchgeführten Batteriearbeiten oder Softwareaktualisierungen beteiligt waren. In meinem Fall mit dem Passat trat das Problem mit dem Transportmodus unmittelbar nach Servicearbeiten auf. Das plötzliche Auftreten Ihrer elektrischen Probleme ohne vorherige Arbeiten deutet eher auf einen möglichen Steuergerätefehler oder ein Kommunikationsproblem zwischen den Fahrzeugsystemen hin. Ich würde dringend empfehlen, während der Garantie direkt zum Händler zu gehen, anstatt DIY-Reparaturen zu versuchen. Selbst die grundlegende Fehlersuche in der Kfz-Elektronik könnte die Garantiedeckung möglicherweise beeinträchtigen. Als mein Passat letzten Sommer ähnliche Warnmeldungen, aber aus anderen Gründen, hatte, maskierten einfache Rücksetzversuche nur das zugrunde liegende Problem. Die Kombination aus allgemeinen Systemfehlern und Infotainment-Ausfall, insbesondere direkt beim Start und anhaltend, deutet typischerweise auf ein schwerwiegenderes Problem im elektrischen System hin. Die Tatsache, dass Ihr Schlüsselanhänger und die grundlegenden Fahrzeugfunktionen immer noch funktionieren, deutet darauf hin, dass die Hauptsteuergeräte zumindest teilweise funktionsfähig sind. Der Händler muss einen vollständigen Diagnosetest durchführen, um zu identifizieren, welche Systeme Fehler melden. Obwohl der Transportmodus immer eine Überprüfung wert ist, müssen sie angesichts der Umstände wahrscheinlich andere mögliche Ursachen wie fehlerhafte Steuergeräte oder Verkabelungsprobleme untersuchen.

(Übersetzt von Englisch)

melissa_moeller1 (Autor)

Basierend auf Ihrem Feedback und meinen Erfahrungen mit ähnlichen VW-Problemen werde ich morgen den Händler kontaktieren, um einen Garantietermin zu vereinbaren. Da das Auto noch fahrbereit ist und Wegfahrsperre und Schlüssel funktionieren, fühle ich mich wohl, es dorthin zu fahren, anstatt es abschleppen zu lassen. Sie haben Recht damit, keine DIY-Reparaturen zu versuchen, die die Garantie beeinträchtigen könnten. Obwohl ich im Allgemeinen mit der grundlegenden Autowartung vertraut bin, überlasse ich die Diagnose elektrischer Systeme am besten Fachleuten mit geeigneter Diagnoseausrüstung, insbesondere angesichts der Komplexität moderner Fahrzeugsysteme. Der Zeitpunkt im Verhältnis zu meinem letzten Service ist rätselhaft, aber ich werde dies dem Serviceberater erwähnen, wenn ich die Fahrzeugkonfiguration und die Warnmeldungen erkläre. Ich schätze es sehr, dass Sie sich die Zeit genommen haben, die Unterschiede zwischen meiner Situation und dem von Ihnen erlebten Transportszenario zu analysieren. Ich werde ein Update geben, sobald der Händler die eigentliche Ursache dieser Fehlfunktionen des elektrischen Systems ermittelt hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, potenziell kostspielige DIY-Fehlerbehebungsversuche während der Garantie zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

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