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AmelieWheels

VW EOS Probleme mit Zündaussetzern seit einiger Zeit

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Verminderte Motorleistung

Schütteln im Leerlauf

Ruckeln beim Beschleunigen

Unruhiger Motorlauf

Motorkontrollleuchte leuchtet

Auto springt nicht an

Motor stirbt im Leerlauf ab

Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meinem 2014er VW Eos (Benziner, 96.543 km). Symptome: schwarzer Rauch aus dem Auspuff bei Beschleunigung, Check-Engine-Leuchte, Leistungsverlust, unruhiger Motor, Ruckeln bei Beschleunigung, startet nicht, schlechter Spritverbrauch, Absterben im Leerlauf, und Zittern im Leerlauf. Könnte die Zündspule defekt sein oder Zündaussetzer? Hatte letztes Mal schlechte Erfahrungen beim Mechaniker. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt und Tipps für einen guten Mechaniker? Danke!

4 Kommentar(e)


SigiWalt

Hey, hatte dasselbe Problem bei meinem 2011er VW Golf. Schwarzer Rauch, Leistungsverlust und die Check-Engine-Leuchte waren auch bei mir vorhanden. Bei mir war das Motorsteuergerät defekt. Musste das Steuergerät austauschen lassen und hatte danach keine Probleme mehr. War echt eine ernste Sache, denn ohne den Austausch lief der Motor sehr unruhig und das Auto hat oft gar nicht erst gestartet. Würde dir raten, das bei einem vertrauenswürdigen Mechaniker checken zu lassen. Viel Erfolg!

AmelieWheels (Autor)

Hey, danke für die Info! Erinnerst du dich noch, wie viel du für den Austausch des Motorsteuergeräts bezahlt hast? Und ist seit dem Austausch noch irgendetwas anderes aufgetreten? Danke nochmal!

SigiWalt

Hey, klar, kann ich dir sagen. Nachdem ich das Motorsteuergerät austauschen lassen habe, hat es mich etwa 1000 € gekostet. Seitdem läuft mein Auto wieder einwandfrei. Der Mechaniker hat auch die defekte Zündspule und die Zündaussetzer behoben. Keine Probleme mehr seitdem – der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Hoffe, das hilft dir weiter! LG

AmelieWheels (Autor)

Hey, vielen Dank für die Infos! Also, ich bin dann doch zum Mechaniker gegangen, obwohl ich ein bisschen skeptisch war. Wie sich herausgestellt hat, war es in der Tat das Motorsteuergerät – genau wie bei dir. Der Mechaniker hat auch die Zündspule und die Zündkerzen überprüft und meinte, dass sie ebenfalls getauscht werden müssten. Insgesamt hat der Spaß mich knapp 1200 € gekostet, aber seitdem läuft mein VW wieder super. Keine Ruckler mehr und der Motor schnurrt wieder wie neu. Bin echt erleichtert, dass es jetzt wieder funktioniert. Danke nochmal für deine Hilfe! LG

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