VW Crafter EV-Alarmfehler: Problem mit der Sirenenkommunikation

Als jemand mit moderater Erfahrung in der Reparatur von Elektrofahrzeugen hatte ich an meinem VW e-Golf 2018 einen ähnlichen Fehler im Alarmsystem. Die Symptome waren identisch: vollständiger Ausfall der Alarmanlage und ein Sirenen-Kommunikationsfehler im Fehlererkennungssystem. Nach einigen Fehlersuchen stellte die Werkstatt fest, dass das Problem mit korrodierten Kabelverbindungen am Alarmsteuergerät zusammenhing. Das Signalproblem wurde durch Feuchtigkeit verursacht, die in einen der Haupt-Steckverbinder eingedrungen war. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Verbindungen, den Austausch beschädigter Kabel und das Auftragen einer Schutzbeschichtung zur Vermeidung zukünftiger Korrosion. Die Reparatur kostete 95 € und behob das Problem vollständig. Seitdem gab es keine Probleme mehr mit der Alarmanlage oder anderen alarmbezogenen Funktionen. Um Ihnen bei Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie Wasserschäden oder -einwirkungen im Fahrzeug festgestellt? Macht die Alarmanlage überhaupt Geräusche, wenn versucht wird, sie zu aktivieren/deaktivieren? Liegen andere elektrische Probleme vor? War das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt oder wurden Karosseriearbeiten durchgeführt? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Crafter das gleiche Verbindungsproblem hat wie mein e-Golf.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service vor 2 Monaten bei 115396 KM. Meiner Erfahrung nach scheint es sich um dasselbe Fahrzeug-Sicherheitsproblem zu handeln, das Sie beschrieben haben. Ich habe nach Wasserschäden in der Nähe des Alarmmoduls gesucht, aber nichts Offensichtliches gefunden. Der Alarm ist völlig stumm, kein Piepton beim Aktivieren/Deaktivieren und keine Reaktion auf erzwungene Einbruchsversuche. Keine Unfälle oder Karosserieschäden, und alle anderen elektrischen Systeme funktionieren einwandfrei. Mir ist aufgefallen, dass die Alarm-LED am Armaturenbrett nach dem Sicherheitsverstoß vollständig aufgehört hat zu blinken. Angesichts der ähnlichen Fehlererkennungscodes werde ich die Kabelverbindungen überprüfen lassen. Der einzige Unterschied, den ich bemerke, ist, dass meine Sirene scheinbar überhaupt keinen Strom hat, während Ihre anscheinend zeitweise funktioniert hat. Wüssten Sie, ob es sich lohnt, den Sicherungskasten zu überprüfen, bevor Sie ihn in eine Werkstatt bringen? Ich möchte einfache Lösungen zuerst ausschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Abhängig von Ihrer Situation sollten Sie unbedingt zuerst den Sicherungskasten überprüfen. In meinem Fall mit dem E-Golf habe ich zunächst auch die Sicherungen geprüft, aber alle waren intakt. Es ist jedoch immer noch ein guter Ausgangspunkt, da es eine einfache Lösung ist, wenn dies die Ursache ist. Die völlige Stille Ihres Alarmsystems und die nicht blinkende LED deuten eher auf ein Problem mit der Stromversorgung hin als auf die Kabelkorrosion, die ich erlebt habe. Meine Alarm-LED blinkte noch gelegentlich, bevor sie vollständig ausfiel. Das Signalproblem in Ihrem Fall scheint schwerwiegender zu sein. Bei der Überprüfung meines Alarmreglers stellte die Werkstatt fest, dass selbst bei korrodierten Verbindungen zeitweise noch Strom durchkam. Ihre Symptome deuten auf einen vollständigen Unterbruch im Stromkreis irgendwo hin. Ein schneller Tipp, bevor Sie in die Werkstatt fahren: Überprüfen Sie mit einem Multimeter die Spannung an den Anschlüssen des Alarmmoduls. In meiner Reparaturerfahrung hat dies dazu beigetragen, festzustellen, ob überhaupt Strom zum Gerät gelangt ist. Denken Sie daran, dass Fahrzeug-Sicherheitssysteme komplex sein können. Wenn die Sicherungen in Ordnung sind und Sie keine offensichtlichen Verkabelungsprobleme feststellen können, ist möglicherweise eine professionelle Diagnose erforderlich. Die Reparaturkosten sollten ähnlich sein wie die, die ich bezahlt habe, wenn es sich nur um ein Verkabelungsproblem handelt, wahrscheinlich etwa 100 € für Teile und Arbeitsleistung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Fehlerbehebungsdetails geteilt haben. Nachdem ich den Sicherungskasten überprüft habe, habe ich festgestellt, dass alle alarmbezogenen Sicherungen intakt sind, also ist das nicht die einfache Lösung, auf die ich gehofft hatte. Aufgrund Ihrer Erfahrung und meiner Symptome, insbesondere des vollständigen Stromausfalls der Sirene und der LED, denke ich, dass Sie mit der Annahme eines Schaltkreisproblems anstatt von Korrosion Recht haben könnten. Ich bin Ihrem Rat gefolgt und habe mit einem Multimeter die Anschlüsse der Alarmsteuerung geprüft. Ich erhalte Null-Volt-Messwerte, was den vollständigen Stromausfall der Alarmsystemkomponenten bestätigt. Dies unterscheidet sich von Ihrem Problem mit dem intermittierenden Signal und deutet darauf hin, dass ich es möglicherweise mit einem schwerwiegenderen Kabelbruch zu tun habe. Ich werde es nächste Woche in die Werkstatt bringen. Das Fehlererkennungssystem zeigt immer noch den gleichen Sirenenkommunikationsfehler an, daher kann ich ihnen zumindest einen klaren Ausgangspunkt geben. Hoffentlich bleiben die Reparaturkosten bei etwa 100 €, wie in Ihrem Fall. Ich werde ein Update veröffentlichen, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem ist, da dies anderen mit ähnlichen Ausfällen der Autoalarmanlage helfen könnte.

(Übersetzt von Englisch)