VW Bora Glühkerzenprobleme beeinträchtigen den Kraftstoffverbrauch

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem VW Golf TDI von 2004. Da ich etwas Erfahrung mit Dieselmotoren habe, erkannte ich sofort die klassischen Symptome defekter Glühkerzen. Die Kontrollleuchte ging an und Kaltstarts wurden sehr rau. Das Motorruckeln war deutlich spürbar, besonders an kalten Morgen. Nach dem Auslesen der Fehlercodes deutete alles auf eine defekte Glühkerze im Zylinder 2 hin. Ich brachte ihn in meine Werkstatt, wo sie eine defekte Glühkerze diagnostizierten und bestätigten. Sie tauschten die defekte Einheit aus und überprüften die anderen zur vorbeugenden Wartung. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 440 € inklusive Teile und Arbeitsleistung. Seit der Reparatur laufen Kaltstarts wieder problemlos und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Welchen spezifischen Fehlercode zeigt Ihr System an? Haben Sie bemerkt, ob die Kaltstartprobleme bei bestimmten Wetterbedingungen schlimmer sind? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen. Könnten Sie außerdem Ihre Laufleistung mitteilen? Bei höherer Laufleistung könnte es sich lohnen, alle Glühkerzen zu überprüfen, da sie sich in der Regel gleichmäßig abnutzen.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war vor 2500 km, aber mit insgesamt 124548 km denke ich, dass es Zeit ist, das richtig anzugehen. Danke für die detaillierten Informationen zu Ihren Reparaturerfahrungen. Der Fehlercode, den ich erhalte, lautet P0671. Kaltstarts sind in letzter Zeit definitiv schlechter geworden, mit unruhigem Leerlauf, bis der Motor warm ist. Der schlechte Kraftstoffverbrauch ist auch sehr auffällig, ich verbrauche einen Tank viel schneller als sonst. Der Serviceverlauf zeigt, dass die Glühkerzen noch nie gewechselt wurden. Aufgrund Ihrer Erfahrung klingt es so, als sollte ich sie alle überprüfen und wahrscheinlich als Satz ersetzen lassen. Gut zu wissen, was ungefähr die Kosten sind, das hilft bei der Planung des Reparaturbudgets. Haben sie eine bestimmte Marke von Glühkerzen für Ihre Dieselreparatur empfohlen? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich Qualitätsteile einbauen lasse.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details nachgefasst haben. Ja, der P0671-Code ist genau der, den ich hatte; er deutet auf eine Fehlfunktion des Glühkerzenkreises von Zylinder 1 hin. Da Ihre Laufleistung meiner ähnlich ist, ist der Austausch des vollständigen Glühkerzensatzes sehr sinnvoll. Bei meiner Dieselmotorreparatur verwendete die Werkstatt Bosch-Glühkerzen, die seit zwei Jahren einwandfrei laufen. Sie erklärten, dass die Verwendung von OEM-Teilen oder Teilen in Premiumqualität für eine zuverlässige Kaltstartleistung und eine ordnungsgemäße Verbrennung des Motors entscheidend ist. Der komplette Satzwechsel erwies sich letztendlich als kostengünstiger als nur der Austausch einer einzelnen Glühkerze, da der größte Teil der Arbeitskosten auf den Zugang zu den Glühkerzen entfällt. Die etwas höheren Teilekosten lohnen sich, um potenzielle zukünftige Probleme mit den anderen alternden Glühkerzen zu vermeiden. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie den Glühkerzenkabelbaum während der Reparatur überprüfen. Manchmal können die Verbindungen verschlechtern und ähnliche Symptome verursachen. In meinem Fall stellten sie leichte Korrosion fest und reinigten die Kontakte gleich mit. Die Verbesserung der Kaltstartleistung und des Kraftstoffverbrauchs nach der Reparatur war erheblich. Der Motor startete von einem rauen, rauchigen Start zu einem reibungslosen Betrieb innerhalb von Sekunden nach dem Drehen des Schlüssels.

(Übersetzt von Englisch)

Mit meinem Kilometerstand und dem P0671-Code, der auf Glühkerzenprobleme im Zylinder 1 hinweist, halte ich den Austausch des kompletten Satzes für die vernünftigste Lösung. Es ist beruhigend zu hören, dass Bosch-Teile in Ihrem Dieselfahrzeug gut funktioniert haben, ich werde diese auf jeden Fall bei der Reparaturbuchung anfordern. Guter Punkt bezüglich der Überprüfung des Kabelbaums. Angesichts der unruhigen Leerlaufdrehzahl und der Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch ist es sinnvoll, die Anschlüsse überprüfen zu lassen. Besser ist es, etwaige Korrosionsprobleme gleich mit zu beheben, während die Glühkerzen ausgetauscht werden. Etwa 440 € für die gesamte Reparatur erscheinen angemessen, besonders wenn damit sowohl die Kaltstartprobleme gelöst als auch mein Kraftstoffverbrauch wieder normalisiert wird. Ich werde es nächste Woche buchen und das beheben lassen, bevor der Zündaussetzer schlimmer wird. Danke, dass Sie Ihre Reparaturerfahrung geteilt haben. Das hat meine Vermutungen über die Glühkerzen bestätigt und mir ein klares Bild davon vermittelt, was zu tun ist. Ich werde ein Update geben, sobald es behoben ist, um andere über den Ablauf zu informieren.

(Übersetzt von Englisch)