VW Atlas Scheibenwischer-Systemfehler: Schalter vs. Motor

Nachdem ich ein ähnliches Problem an meinem VW Tiguan 2018 hatte, stimmen die Symptome mit meinen überein. Der Wischerfehler wurde auf korrodierte Verbindungen zwischen der Lenksäule und der Wischermotorbaugruppe zurückgeführt. Die anfängliche Diagnose deutete auf den Wischerschalter hin, aber nach dem Test war der eigentliche Übeltäter ein beschädigter Kabelbaum an der Stelle, an der er mit dem Regensensormodul verbunden ist. Die Reparatur erforderte das Entfernen der Abdeckung der Lenksäule, um an die Anschlusspunkte zu gelangen. Der Wischermotor selbst funktionierte einwandfrei, aber die elektrischen Signale erreichten ihn nicht richtig. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaum-Abschnitts und die Reinigung der Steckverbinder. Dies war eine umfangreiche Reparatur, die aufgrund der komplexen Verlegung des Kabelbaums durch die Firewall mehrere Stunden dauerte. Die Ausrichtung der Scheibenwischerblätter musste nach Abschluss der Reparatur ebenfalls neu kalibriert werden. Die Blinkerfunktionen waren in meinem Fall nicht betroffen, was dazu beitrug, das Problem auf den Wischerkreislauf zu beschränken. Wenn Ihre Blinker normal funktionieren, könnte dies auf ein ähnliches Kabelproblem anstatt auf einen vollständigen Schalterausfall hinweisen. Diese Art von elektrischem Problem erfordert in der Regel eine professionelle Diagnose mit speziellen Prüfgeräten, um die genaue Fehlerstelle zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details zu Ihrer Tiguan-Reparatur geteilt haben. Dieses Problem mit dem Kabelbaum klingt sehr ähnlich zu dem, was ich gerade erlebe. Die Blinker funktionieren auch bei meinem Atlas einwandfrei, was mich denken lässt, dass Sie mit der Vermutung, dass die Verbindungen das Problem sind und nicht der Schalter selbst, Recht haben könnten. Würden Sie mir verraten, wie hoch die Gesamtreparaturkosten in Ihrem Fall waren? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur weitere elektrische Probleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin gerade von der Reparatur meines Atlas zurück und kann bestätigen, dass es sich tatsächlich um ein Verbindungsproblem handelte, wie ich vermutet hatte. Der Mechaniker fand einen defekten Steckeranschluss im Kabelbaum in der Nähe der Scheibenwischer-Schaltereinheit. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 95 €, einschließlich Diagnosezeit und Reparatur der Verbindungsstelle. Seit der Reparatur funktioniert das Scheibenwischersystem einwandfrei. Die Scheibenwischer des Autos reagieren sofort nach der Aktivierung, und die verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen funktionieren einwandfrei. Es sind keine weiteren elektrischen Probleme aufgetreten; Tempomat, Blinker und andere Systeme funktionieren weiterhin normal. Die Reparatur war viel einfacher als bei meinem vorherigen Tiguan, hauptsächlich weil der Mechaniker schnell die spezifische Verbindungsstelle identifizierte, die das Problem verursachte. Er musste weder den gesamten Kabelbaum austauschen noch etwas neu kalibrieren, was die Kosten niedrig hielt. Diese Erfahrung bestätigt, dass elektrische Probleme oft auf einfache Verbindungsprobleme und nicht auf vollständige Komponentenausfälle zurückzuführen sind. Eine ordnungsgemäße Diagnose durch einen qualifizierten Techniker kann Geld sparen, indem unnötige Teileaustausche vermieden werden.

(Übersetzt von Englisch)

Nun, ich bin gerade von der Reparatur meiner Scheibenwischer an meinem Atlas zurück. Es stellte sich heraus, genau wie der Benutzer vorgeschlagen hatte, ein Verbindungsproblem und kein kompletter Ausfall des Wischer-Schalters. Ehrlich gesagt erleichtert, da ich mir Sorgen um einen weiteren teuren Reparatur-Albtraum gemacht hatte. Diesmal habe ich eine andere Werkstatt gefunden, die sich tatsächlich die Zeit genommen hat, das Problem richtig zu diagnostizieren. Sie haben den Fehler auf eine lose Verbindung im Kabelbaum in der Nähe des Anschlusses zum Wischermotor zurückverfolgt. Es mussten keine größeren Teile ausgetauscht werden, sondern nur die Verbindung repariert und die Anschlüsse gereinigt werden. Die Gesamtrechnung belief sich auf 210 €, inklusive Diagnosezeit, viel weniger als ich erwartet hatte. Die Scheibenwischer funktionieren jetzt einwandfrei in allen Geschwindigkeiten. In nur 2 Stunden war die Reparatur erledigt und ich konnte wieder auf die Straße. Ich habe auf jeden Fall gelernt, nicht voreilig zu Schlussfolgerungen zu kommen, dass größere Teile ausgetauscht werden müssen. Manchmal sind es nur einfache Verbindungsprobleme, die diese Probleme verursachen. Ich bin froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich mich von einer anderen Werkstatt zu unnötigen Reparaturen überreden ließ.

(Übersetzt von Englisch)