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ninaklein88

Vitaras Leistungsverlust und Kraftstoffprobleme brauchen Expertenhilfe

Mein Motor scheint in letzter Zeit zu kämpfen, verbrennt mehr Kraftstoff als üblich und fühlt sich weniger leistungsfähig an, außerdem leuchtete gerade die Motorprüfleuchte auf. Der Mechaniker, bei dem ich das letzte Mal war, war schrecklich, also zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Ich vermute, dass es Probleme mit dem Zylinderdruck gibt, möchte aber noch ein paar zweite Meinungen einholen, bevor ich mich für eine Werkstatt entscheide. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem Auto zu tun? Ich suche nach Empfehlungen, was zu überprüfen ist und nach vertrauenswürdigen Reparaturmöglichkeiten. Fahrzeugdetails: 2019 Suzuki Vitara Diesel, 135716km Der Zahnriemen und die Einspritzdüsen wurden letztes Jahr gewartet, also wäre ich überrascht, wenn diese die Probleme verursachen. Wirklich schätzen alle Einblicke von Menschen, die durch diese gewesen sind.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

jasminhuber73

Hatte ähnliche Symptome mit meinem 2016 Suzuki S-Cross Diesel. Zunächst dachte ich, es sei nur eine Kleinigkeit, aber Diagnosetests ergaben Probleme mit dem Turbolader und beschädigte Kolbenringe, die einen Druckverlust im Zylinder verursachten. Die Symptome entsprechen dem, was Sie beschreiben: erhöhter Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust und Warnleuchten. Diese Anzeichen deuten oft auf Kompressionsprobleme hin, die durch verschlissene Kolbenringe oder ein defektes Turboladersystem verursacht werden können. Da Ihr Zahnriemen und die Einspritzdüsen vor kurzem gewartet wurden, sollten Sie sich darauf konzentrieren: Kompressionstest auf allen Zylindern, Überprüfung des Turboladers auf Wellenspiel und Ladedruck, Überprüfung des Ansaugkrümmers auf mögliche Undichtigkeiten, Beurteilung des Kurbelwellenspiels Meine Reparatur erforderte den Austausch der Turboladereinheit und der Kolbenringe. Es war eine große Arbeit, die eine Demontage des Motors erforderte. Das ursprüngliche Problem fing klein an, verursachte aber zusätzliche interne Motorschäden, weil ich zu lange gewartet hatte. Diese Art von Problem verschlimmert sich in der Regel schnell und kann zu einem kompletten Motorschaden führen, wenn es nicht behoben wird. Ich würde dringend empfehlen, bald eine richtige Diagnose zu stellen, da das Weiterfahren mit niedriger Kompression zu irreversiblen Schäden an der Nockenwelle und anderen wichtigen Komponenten führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

ninaklein88 (Autor)

Vielen Dank für die Details über die Reparatur des Turboladers und der Kolbenringe. Ich hatte letztes Jahr fast identische Probleme mit meinem Vitara. Der Motor verlor ständig an Leistung und der Kraftstoffverbrauch wurde von Tag zu Tag schlechter. Ich ließ ihn in einer Fachwerkstatt reparieren und seitdem läuft er perfekt. Erinnern Sie sich noch, wie hoch die Reparaturkosten insgesamt waren? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich frage, weil ich manchmal immer noch ein leichtes Pfeifen höre, wenn ich stark beschleunige.

(Übersetzt von Englisch)

jasminhuber73

Nach meiner großen Reparatur, die den Turbolader und die Kolbenringe betraf, lief alles perfekt. Das Klopfen des Motors verschwand vollständig, als die Zylinderdruckschwankungen behoben wurden. Ein ordnungsgemäßer Kompressionstest ergab, dass alle Zylinder wieder normal arbeiten. Die Reparatur kostete am Ende 0 €, da man feststellte, dass der defekte Turbolader ein Folgefehler einer früheren Reparatur war, die noch unter die Garantie fiel. Die Werkstatt hat sowohl das Kurbelwellenspiel als auch die defekten Zündkerzen, die mit dem ursprünglichen Problem zusammenhingen, richtig diagnostiziert. Was das von Ihnen erwähnte Pfeifgeräusch angeht, so würde ich das bald überprüfen lassen. Obwohl mein Motor jetzt beim Beschleunigen flüsterleise ist, können solche ungewöhnlichen Geräusche auf ein frühes Turbo-Problem hinweisen. Manchmal können auch kleine Probleme mit dem Kraftstoffeinspritzsystem ähnliche Geräusche verursachen. Es ist besser, diese Dinge frühzeitig zu erkennen, bevor sie ernstere Schäden verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

ninaklein88 (Autor)

Vielen Dank an alle für die ausführlichen Rückmeldungen. Nachdem ich mich mit all den Symptomen auseinandergesetzt hatte, brachte ich meinen Vitara schließlich zu einer Diesel-Fachwerkstatt. Der Mechaniker stellte fest, dass der Turbolader zu versagen begann, was den Leistungsverlust und den erhöhten Kraftstoffverbrauch verursachte. Der Ansaugkrümmer hatte außerdem einen kleinen Riss, der die Motorleistung beeinträchtigte. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 2100 €, einschließlich Teile und Arbeit. Sie ersetzten die Turboladerbaugruppe und dichteten den Ansaugkrümmer ab. Der Motor läuft jetzt wie neu, die volle Leistung ist wiederhergestellt und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Keine Motorkontrollleuchte und keine seltsamen Geräusche mehr. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, Probleme umgehend von qualifizierten Fachleuten überprüfen zu lassen, anstatt zu warten oder billigere Werkstätten zu nutzen. Die Diagnosetests haben dazu beigetragen, alles zu erkennen, bevor es zu größeren Motorschäden kommt. Ich bin wirklich froh, dass ich hier eine zweite Meinung eingeholt habe, bevor ich mit der Reparatur fortfahre.

(Übersetzt von Englisch)

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