Versagen der Doppelwaschanlage: Verstopfte Leitungen oder Pumpenproblem?

Hatte letzten Monat genau das gleiche Problem mit meinem 2007er Chevy Tahoe. Wenn beide Systeme gleichzeitig ausfallen, ist normalerweise die Waschwasserpumpe defekt und kein Schlauchproblem. Die Pumpe sorgt für die Flüssigkeitszufuhr sowohl für die Scheiben- als auch die Scheinwerferreinigungssysteme. In meinem Fall hatte der Pumpenmotor korrodierte Verbindungen und fiel schließlich vollständig aus. Die Waschflüssigkeit saß einfach im Tank und wurde nicht durch Druck durch das System gepumpt. Nachdem die Pumpe ausgetauscht worden war, funktionierten beide Systeme wieder einwandfrei. Dies ist normalerweise keine ernsthafte Reparatur, aber Sie sollten es bald überprüfen lassen, insbesondere wenn Sie Xenon-Scheinwerfer haben, die regelmäßig gereinigt werden müssen, um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten. Kurzer Diagnosetipp: Wenn Sie die Waschanlage aktivieren und den Pumpenmotor überhaupt nicht summen hören, ist das ein ziemlich klares Zeichen dafür, dass die Pumpe der Übeltäter ist. Es lohnt sich jedoch, zuerst die Sicherung zu überprüfen. Wenn sich herausstellt, dass sie das Problem ist, ist dies eine kostengünstige und einfache Lösung. Suchen Sie in Ihrem Sicherungskasten nach der Sicherung der Scheibenwaschanlage, bevor Sie davon ausgehen, dass die Pumpe defekt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich hatte die gleichen Gedanken, dass die Pumpe das Problem ist. Habe sie letzte Woche reparieren lassen, und es stellte sich heraus, dass Sie mit Ihrer Vermutung, dass die Pumpe defekt war, vollkommen richtig lagen. Die Anschlüsse waren völlig hinüber. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, was die Reparatur gekostet hat? Meine Rechnung kam mir ein bisschen hoch vor. Und: Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos? Ich mache mir ein bisschen Sorgen, dass das System wieder verstopft, da die alte Pumpe etwas Schmutz in den Leitungen hinterlassen hat.

(Übersetzt von Englisch)

Tolle Neuigkeiten, dass Sie das Problem gelöst haben! Die von Ihnen genannten Reparaturkosten (165) waren tatsächlich niedriger als das, was ich für meine bezahlt habe. Meine Reparaturrechnung war höher, weil sie etwas Schmutz entfernen mussten, der sich in den Leitungen angesammelt hatte, während die Pumpe ausgefallen war. Die Fehlfunktion des Scheinwerferreinigungssystems war sofort behoben, nachdem sie die Kabelverbindung repariert hatten. Beide Systeme funktionieren jetzt seit etwa 3 Monaten einwandfrei, keine Lecks oder Verstopfungen zu verzeichnen. Sowohl der Scheiben- als auch der Scheinwerferreiniger bekommen einen starken, gleichmäßigen Strahl. Machen Sie sich nicht zu viele Sorgen wegen Schmutz, wenn sie die Arbeit richtig gemacht haben, hätten sie das System beim Austausch der Pumpe spülen sollen. Ein Tipp jedoch: Lassen Sie das Waschsystem regelmäßig laufen, insbesondere die Scheinwerferreiniger. Regelmäßiger Gebrauch verhindert, dass das System erneut verstopft. Insbesondere bei den Xenon-Scheinwerfern ist es entscheidend, das Reinigungssystem in gutem Zustand zu halten, um die richtige Lichtleistung aufrechtzuerhalten und zukünftige Fehlfunktionen zu vermeiden. Klingt, als hätten Sie das Problem früh genug erkannt, um größere Systemschäden zu verhindern.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Beiträge! Ich wollte mitteilen, wie sich das alles entwickelt hat. Nach meiner vorherigen schlechten Erfahrung habe ich endlich den Mut gefunden, einen neuen Mechaniker aufzusuchen. Ich habe es letzten Dienstag vorbeigebracht und sie haben sofort ein Pumpenproblem diagnostiziert. Die alte Pumpe war völlig korrodiert und funktionierte nicht mehr. Die Reparatur war unkompliziert, dauerte aber länger als erwartet, da sie Ablagerungen in den Schläuchen fanden, die entfernt werden mussten. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 200 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Der Mechaniker hat mir tatsächlich die alte Pumpe gezeigt, die mit all der Korrosion ziemlich übel aussah. Sowohl die Scheibenwaschanlage als auch die Scheinwerferreinigungsanlage funktionieren jetzt einwandfrei. Die Xenon-Scheinwerfer werden wieder richtig gereinigt und der Strahl ist tatsächlich stärker, als ich ihn in Erinnerung hatte. Auch keine Störungswarnungen mehr auf dem Armaturenbrett. Ich wünschte nur, ich hätte das früher gemacht, anstatt wochenlang mit schmutzigen Scheinwerfern herumzufahren. Der neue Mechaniker meinte, ich sollte das Reinigungssystem mindestens wöchentlich laufen lassen, um zukünftigen Problemen vorzubeugen. Ich habe bereits einen großen Unterschied bei der Sicht bei Nacht mit sauberen Scheinwerfern bemerkt.

(Übersetzt von Englisch)