Unterspannung im Fahrzeug: Erfahrungen und Lösungen für BMW 5er

Hallo! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem BMW 3er von 2013. Es klang genauso wie deine Beschreibung, besonders mit den schwachen Lichtern und der Batterie. Letztendlich war es tatsächlich ein Unterspannungsproblem. Mein Mechaniker musste die komplette Fahrzeugelektrik überprüfen, weil der ganze Stromkreis betroffen war. Es war ein sehr zeitaufwendiges Problem, aber zum Glück kein irreparabler Schaden. Trotzdem rate ich dir, das so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Zu lange zu warten kann das Problem nur verschlimmern. Hoffe, das hilft dir weiter!

Hey, danke für deine Antwort und deinen Input. Du hast gerade meine Befürchtungen bestätigt. Nicht schön, aber wenn's mehr als das ist, kann ich nicht wirklich viel machen. Kannst du dich noch daran erinnern, wie viel dich das Ganze gekostet hat? Und seitdem ist nichts mehr nachgekommen, oder?

Hey! Na klar, ich kann mich noch gut dran erinnern. Das Ganze hat mich 750 € gekostet. Da hing das Problem mit dem Übergangswiderstand in der Versorgungsleitung zusammen, und das war ein echter Geldfresser. Aber seitdem ich den Mechaniker aufgesucht habe, ist das Unterspannungsproblem auf jeden Fall behoben. Bis jetzt ist auch nichts mehr nachgekommen. Also, ja, die Reparatur war teuer, hat sich aber letzendlich gelohnt. Hoffe, das hilft dir weiter!

Oh, Mann, das ist ziemlich teuer... Aber ich schätze, es bringt nichts, es zu ignorieren. Besser, es jetzt zu beheben, als später größere Probleme zu bekommen. Da ich die gleichen Symptome habe, könnte auch bei mir ein Übergangswiderstand das Problem sein. Danke, dass du deine Erfahrungen mit mir geteilt hast. Ich werde jetzt einen Termin bei meinem Mechaniker machen. Vielleicht kann ich ja einen besseren Preis aushandeln. Vielen Dank für deine Hilfe!

Grüß euch, hatte auch schon Probleme mit der Spannungsversorgung. Bei mir war es aber ziemlich einfach bzw. sehr schnell herauszufinden. Bei meinem Auto war einfach nur die Lichtmaschine/Generator defekt. Dieser wurde ersetzt und auch der Keilriemen wurde mit ersetzt, seither alles wieder gut.

Ich habe bmw f30 330e und für meine vlcar gebrochen kle modul (die unter dem Sitz sind). Neue ein Preis ist 1700 Euro. Aber ich fand viel viel billigere Lösung. Nehmen Sie modul und Freund, die Arbeit mit microsheme fix Problem. Ändern Sie Jumper und andere kleine Dinge. Preis war 300 Job und andere Teile und 150euro für herausnehmen und setzen zurück modul zum Auto. Es funktioniert wie neu :) wenn Sie Bilder benötigen, kann ich Ihnen senden, was ändern.

(Übersetzt von Englisch)

Kannst du mir sagen, wie ich die Lichtmaschine prüfen kann? Funktioniert es mit einem einfachen Multimeter oder brauche ich dafür andere Messwerkzeuge?

Hey, ja im Normalfall reicht hier ein einfaches Multimeter. Wenn du einfach das Multimeter auf "V" stellst und auf den Pluspol der Batterie gehst und auf einen "Massepunkt" oder auf den Batterieminuspol dann solltest du bei laufendem Motor eine Spannung von ungefähr 14V messen können. Liegt die Spannung unter 12,5 V ist in der Regel der Generator defekt.

Danke dir Benny! Ich habe tatsächlich bei laufendem Motor nur knappe 12V anliegen. Neuer Generator ist bestellt. Ich werde diesen am Wochenende von meinem befreundeten Schauber tauschen lassen.

Hallo, vielen Dank für Ihr Feedback zur Diagnose meines BMW F21 LCI Pack M 118D von Ende 2015. Es stimmt, dass ich einige Male einen zögerlichen Start des Autos erlebe, aber sobald ich ein paar Kilometer gefahren bin, tritt das Problem nicht mehr auf. Ich habe festgestellt, dass das Auto nach einigen Tagen Stillstand nicht mehr anspringt. Meine Batterie ist immer noch die Originalbatterie, die ich seit dem Kauf habe. Ich denke, dass die Batterie etwas damit zu tun hat. Vielen Dank für Ihr Feedback.

(Übersetzt von Englisch)