Unruhiger Leerlauf und Abwürgen des BMW X2, Problem mit dem IAC-Ventil?

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 BMW X1 2.0L im vergangenen Jahr (ich habe einige Erfahrung arbeiten auf Autos, aber nichts zu fortgeschritten). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich durchgemacht habe, rauer Leerlauf, Abwürgen und die gefürchtete Motorprüfleuchte. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass der Ansaugtrakt stark verschmutzt war, was all diese Probleme verursachte. Die ganze Reinigung und Wartung hat mich etwa 425 Euro gekostet, aber das war es wert, denn seitdem läuft der Wagen butterweich. Bevor Sie mir etwas Bestimmtes vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr X2 zurückgelegt? Tritt es eher auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Gibt es ungewöhnliche Geräusche oder Gerüche? Wenn es sich um dasselbe Problem handelt, sollten Sie es bald überprüfen lassen, um weitere Probleme zu vermeiden. Teilen Sie mir diese Details mit, und ich kann Ihnen vielleicht genauere Informationen aus meiner Erfahrung mit dem X1 geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie sich gemeldet haben! Mein X2 hat 68142 KM auf dem Tacho und hatte seinen letzten Service vor etwa 2 Monaten. Das Problem zeigt sich in der Regel mehr, wenn der Motor warm ist, vor allem nach dem Fahren für etwa 15-20 Minuten. Ich habe keine seltsamen Gerüche bemerkt, aber es gibt definitiv eine leichte Vibration im Leerlauf. Ihre Erfahrung mit der Verunreinigung des Ansaugtrakts ist wirklich interessant, daran hatte ich gar nicht gedacht. Wurde die Reparatur bei einem BMW-Händler oder einer unabhängigen Werkstatt durchgeführt? Ich mache mir Sorgen wegen der Kosten, wenn ich es zum Händler bringe, aber ich möchte auch sichergehen, dass es richtig repariert wird, da das Auto noch nicht so alt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, diese Symptome klingen wirklich ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Ich habe meinen tatsächlich zu einem unabhängigen BMW-Spezialisten gebracht, weil ich mich nicht mit den Händlerpreisen herumschlagen wollte, wissen Sie? Der Typ, zu dem ich gegangen bin, ist auf BMWs spezialisiert und kennt sich wirklich aus. Mit Ihrem Kilometerstand von etwa 68.000 ist das genau der Punkt, an dem Kohlenstoffablagerungen diese Probleme verursachen können, insbesondere bei diesen Direkteinspritzmotoren. Meiner hatte etwa 55.000 drauf, als er anfing, Probleme zu machen. Die unabhängige Werkstatt hat mir viel weniger berechnet, als der Händler angegeben hat, sie wollten fast das Doppelte! Nur zur Info: Als sie meinen gereinigt haben, mussten sie ziemlich viel vom Ansaugsystem auseinandernehmen, um es richtig zu machen. Sie haben auch die Zündkerzen gewechselt, da sie etwas abgenutzt waren. Die ganze Arbeit hat etwa 4-5 Stunden gedauert, aber was für einen Unterschied es gemacht hat! Der Leerlauf war sofort ruhig und das Abwürgen hat ein Ende. Wenn Sie meinen ehrlichen Rat wollen, suchen Sie sich einen guten unabhängigen BMW-Spezialisten. Sie werden Ihnen wahrscheinlich eine Menge Geld sparen, und die meisten von ihnen kennen diese Motoren wirklich in- und auswendig. Stellen Sie einfach sicher, dass sie geeignete BMW-spezifische Reinigungsprodukte verwenden, das hat in meinem Fall den Unterschied gemacht. Lassen Sie mich wissen, was Sie letztendlich tun. Ich bin wirklich gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Beratung! Sie haben mir definitiv etwas mehr Vertrauen gegeben, was die Suche nach einem unabhängigen Spezialisten angeht. Ich habe tatsächlich ein wenig recherchiert und eine hoch bewertete BMW-Fachwerkstatt mit tollen Bewertungen gefunden. Ich werde nächste Woche einen Termin buchen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Es ist super hilfreich zu wissen, dass jemand anderes dasselbe Problem hatte und es in Ordnung gebracht hat. Die Tatsache, dass Ihr Auto seit dem Service einwandfrei läuft, ist wirklich ermutigend. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, auch die Zündkerzen zu überprüfen, wenn sie schon dabei sind. Ich werde Sie auf jeden Fall wissen lassen, wie es läuft, wenn es repariert ist! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir dabei zu helfen. Es ist so eine Erleichterung, eine bessere Vorstellung davon zu haben, was möglicherweise nicht stimmt und wie man damit umgeht.

(Übersetzt von Englisch)