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jessica_sky79

Unruhiger Leerlauf und Abwürgen beim BMW 7er, Problem mit dem IAC-Ventil?

Motor stirbt im Leerlauf ab

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Fehler im Fehlerspeicher

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Mein 2004er BMW 7 mit Benzinmotor macht Probleme. Der Motor läuft im Leerlauf unrund mit Drehzahlschwankungen und geht im Leerlauf manchmal komplett aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und ein Fehlercode ist gespeichert. Ich vermute, dass diese Probleme am Leerlaufluftregelventil liegen. Hat jemand schon mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen gehabt? Würde gerne Ihre Erfahrungen mit Reparaturen hören und was Ihr Mechaniker herausgefunden hat. Alle Tipps zur Fehlerbehebung sind willkommen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


reinhardmoore1

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein ganz ähnliches Problem mit meinem 2006er BMW 5er (hatte auch die Gelegenheit, an der 3er-Reihe zu arbeiten). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Mein Auto machte das Gleiche: unruhiger Leerlauf, Ausgehen und diese nervige Motorkontrollleuchte. Ich habe es in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass der Ansaugtrakt stark verunreinigt war, was den richtigen Luftstrom einschränkte. Ich habe es professionell reinigen lassen und sie haben auch die Sensoren drumherum überprüft. Die Gesamtrechnung betrug etwa 425 Euro, aber das Problem wurde damit vollständig behoben. Bevor Sie voreilige Schlüsse bezüglich des Leerlaufluftregelventils ziehen, könnten Sie uns mitteilen: Welchen Fehlercode erhalten Sie? Wie viele Meilen/Kilometer hat der Motor? Wurde er regelmäßig gewartet? Dies könnte helfen, festzustellen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben wie ich. Teilen Sie mir diese Details mit und ich kann Ihnen vielleicht gezielter helfen.

(Übersetzt von Englisch)

jessica_sky79 (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich habe 16467 km und habe gerade erst meine Wartung machen lassen. Der Fehlercode, den ich bekomme, ist P0505. Die Symptome stimmen mit dem überein, was Sie erlebt haben, insbesondere das Abwürgen, das ist super ärgerlich, wenn man an einer Ampel anhält. Guter Tipp, zuerst die Ansaugung zu überprüfen. Ich habe tatsächlich versucht, das Drosselklappengehäuse selbst zu reinigen, aber keine große Verbesserung festgestellt. Interessant, dass Sie Verunreinigungen erwähnen, ich frage mich, ob ich auch eine professionelle Reinigung durchführen lassen sollte. Haben Sie andere Warnzeichen bemerkt, bevor Ihre Ansaugung wirklich schlecht wurde? Der Preis, den Sie für die Reparatur genannt haben, scheint angemessen, wenn das Problem dadurch vollständig gelöst wird. Vielleicht muss ich in den sauren Apfel beißen und es professionell überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

reinhardmoore1

Hallo nochmal! Danke für die Details, das Wissen, dass es der P0505 Code ist, macht mich sogar noch zuversichtlicher, meine Erfahrungen zu teilen. Weißt du, was lustig ist, ich habe auch versucht, die Drosselklappe selbst zu reinigen! Und genau wie Sie konnte ich keine große Verbesserung feststellen. Die wichtigsten Warnzeichen, die mir auffielen, bevor es richtig schlimm wurde, waren ein leichtes Leistungszögern beim Beschleunigen und gelegentlich höhere Leerlaufdrehzahlen als normal. Aber das Abwürgen an der Ampel war definitiv der ärgerlichste Teil, genau wie Sie es erleben. Da wir ziemlich ähnliche BMWs haben (meiner ist nur ein paar Jahre jünger), denke ich wirklich, dass Sie mit demselben Problem zu tun haben könnten. Die professionelle Reinigung, die ich bekommen habe, war viel gründlicher als das, was ich zu Hause machen konnte. Sie haben spezielle Reinigungsgeräte benutzt und mussten sogar einige Komponenten ausbauen, um einen guten Zugang zu bekommen. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe, ist, dass sich diese Symptome ziemlich schnell verschlimmern können, wenn sie nicht behandelt werden. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, es bald untersuchen zu lassen. Mein Mechaniker meinte, dass es manchmal zu teuren Reparaturen führen kann, wenn man es zu lange laufen lässt. Übrigens ist der Kilometerstand mit 16467 Kilometern immer noch ziemlich niedrig, was mich zu der Annahme bringt, dass es sich wahrscheinlich eher um Ablagerungen als um Verschleiß handelt. In meinem Fall hat die Reinigung alles in Ordnung gebracht, und ich habe jetzt seit über einem Jahr keine ähnlichen Probleme mehr. Lassen Sie mich wissen, wofür Sie sich entscheiden. Ich bin gespannt, ob Ihre Lösung ähnlich ausfällt wie meine!

(Übersetzt von Englisch)

jessica_sky79 (Autor)

Vielen Dank für all diese Informationen! Sie haben mich definitiv davon überzeugt, es professionell untersuchen zu lassen. Es ist wirklich beruhigend, von jemandem zu hören, der genau das Gleiche durchgemacht hat, vor allem mit einem so positiven Ergebnis. Die Tatsache, dass du seit über einem Jahr nach der Reinigung keine Probleme mehr hattest, ist sehr ermutigend. Sie haben Recht, wenn Sie es nicht schlimmer werden lassen wollen. Ich werde morgen meinen Mechaniker anrufen und einen Termin vereinbaren. Das Abwürgen macht mich sowieso verrückt, und ich kümmere mich lieber jetzt darum, als später größere Probleme zu riskieren. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so ausführlich zu schildern. Die Ähnlichkeiten zwischen unseren Situationen und dem passenden Fehlercode P0505 beruhigen mich in dieser Sache sehr. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe!

(Übersetzt von Englisch)

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