LeoSchnei
Unruhig laufende Delica: Verwirbelungsklappen oder etwas Unheimliches?
Motorkontrollleuchte leuchtet
Unruhiger Motorlauf
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Verminderte Motorleistung
Motor stirbt im Leerlauf ab
Ruckeln beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, das sind wirklich hilfreiche Informationen! Klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich werde mich auf jeden Fall so schnell wie möglich darum kümmern, bevor es schlimmer wird. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie für die ganze Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder sind noch andere Probleme aufgetreten? Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal! Ja, ich freue mich, ein Update zu geben! Seit ich ihn beim Mechaniker reparieren ließ, läuft mein Pajero wie ein Traum, kein rauer Leerlauf oder schwarzer Rauch mehr. Die Reparaturrechnung belief sich auf 1180€ für die Beseitigung des Ansaugkrümmers, der aufgrund der Verkohlung undicht war. Das war aber jeden Cent wert, denn das Problem mit den Wirbelklappen wurde vollständig behoben und der Motor läuft jetzt viel besser. Seit der Reparatur ist etwa ein Jahr vergangen, und ich hatte noch kein einziges Problem. Der Motor läuft sehr ruhig, die Beschleunigung ist knackig, und der Kraftstoffverbrauch hat sich sogar ein wenig verbessert. Im Nachhinein bin ich froh, dass ich nicht länger mit der Reparatur gewartet habe, es hätte viel teurer werden können, wenn ich es gelassen hätte. Also ja, lassen Sie Ihren Motor auf jeden Fall überprüfen. Diese Motoren sind ziemlich solide, sobald man die Probleme mit dem Ansaugkrümmer behoben hat. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem Motor weitergeht! Macht's gut!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück. Sie waren genau richtig, es war der Ansaugkrümmer, der die Probleme verursachte. Meine Rechnung fiel mit 1350 € etwas höher aus, weil sie ein paar zusätzliche Teile ersetzen mussten, aber ehrlich gesagt bin ich sehr erleichtert, dass das Problem behoben ist. Der Unterschied im Fahrverhalten ist jetzt wie Tag und Nacht! Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor läuft superleicht, und das lästige Ruckeln beim Beschleunigen ist völlig verschwunden. Der Mechaniker hat mir alles sehr gut erklärt und mir sogar die alten Teile gezeigt, die in ziemlich schlechtem Zustand waren! Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe und mir Ihren Rat eingeholt habe, bevor ich in die Werkstatt ging. Das hat mir geholfen, mich sicherer zu fühlen, was getan werden muss. Der Mechaniker sagte dasselbe über das frühzeitige Erkennen des Problems, bevor es mehr Schaden anrichtet. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich weiß es wirklich zu schätzen! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2009er Mitsubishi Pajero Diesel. Die Symptome, die du beschreibst, sind genau das, was ich erlebt habe: rauer Lauf, Leistungsverlust und diese lästigen schwarzen Rauchschwaden. Meine Motorkontrollleuchte blinkte auch. Ich brachte ihn zu meinem Mechaniker und es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Ansaugkrümmer war, aber nicht nur die Wirbelklappen. Die Dichtung des Ansaugkrümmers war defekt, und um die Öffnungen herum war eine starke Verkohlung zu sehen. Die Kohlenstoffablagerungen waren ziemlich schlimm und führten zu einer ungleichmäßigen Luftverteilung in den Zylindern. Das ist ein häufiges Problem bei diesen Motoren. Es war auf jeden Fall eine Arbeit, die ordentlich erledigt werden musste. In meinem Fall mussten sie den gesamten Ansaugkrümmer ausbauen, alles gründlich reinigen, die Dichtungen austauschen und einige Komponenten neu anfertigen. Das ist nichts, was man ignorieren sollte, denn es kann zu größeren Motorproblemen führen, wenn es nicht kontrolliert wird. Ich würde empfehlen, es bald überprüfen zu lassen. Sie wollen keinen weiteren Motorschaden riskieren. Diese Symptome bessern sich normalerweise nicht von selbst. Ich hoffe, das hilft.
(Übersetzt von Englisch)