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FischJonas

Unregelmäßige Schaltung und Warnleuchte beim Peugeot 307: Möglicher Defekt beim Getriebeöltemperaturfühler

Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge

Hey Leute, ich bin ein bisschen besorgt um meinen 2004er Peugeot 307 Diesel mit ner Laufleistung von 10651 KM. Die Karre hat ein paar merkwürdige Symptome gezeigt - die Schaltung rutscht oder ist unregelmäßig, es gibt ein schleifendes Geräusch beim Gangwechsel und sogar die Warnleuchte auf dem Tacho leuchtet auf. Nach meiner Einschätzung hat vielleicht der Getriebeöltemperaturfühler nen Hau weg. Hat irgendjemand ähnliche Erfahrungen mit seinem Auto gemacht oder kann mir nen Tipp zu 'nem fairen Mech geben? Beim letzten mal war ich nicht gerade begeistert. Danke im Voraus für eure Hilfe!

6 Kommentar(e)


BergiRoland

Hey Kumpel, ich hatte auch so ein Problem mit meinem 2007er Peugeot 407. Meine Karre hat ähnliche Symptome gezeigt und der Mech meinte damals, dass es ein Getriebesteuergerät defekt war. Die Schaltung war unruhig, und es gab auch ein schleifendes Geräusch beim Gangwechsel, nur wie bei dir. Das war schon ne ziemlich ernste Sache, kein Pappenstiel! Schließlich kontrolliert das Steuergerät ja die ganze Schaltung. Musste leider ordentlich Hand angelegt werden, aber danach lief sie wieder wie am Schnürchen. Das ist allerdings nichts, was man einfach selbst reparieren kann, also empfehle ich dir, auf jeden Fall damit zu einem professionellen Mech zu gehen. Übrigens, mein Mech hat mir gesagt, dass der Fehler in einigen Fällen sogar schon früher auftritt, also ist es üblich und nichts Seltenes. Mach dir also nicht zu viele Gedanken, nur weil du dieselben Symptome hast. Hoffe, ich konnte helfen!

FischJonas (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort, echt klasse! Scheint ja tatsächlich das gleiche Problem zu sein. Ich erinnere mich, dass mich solche Reparaturen immer aus den Socken hauen von den Kosten her. Über welchen Betrag reden wir hier, wenn du dich noch erinnern kannst? Ich meine, natürlich macht der Preis noch nen Unterschied... und hat sich seit deiner Reparatur etwas Anderes ergeben oder läuft dein Peugeot jetzt wirklich wie am Schnürchen? Vielen Dank nochmal für deine Hilfe!

BergiRoland

Hey Kumpel, kein Ding, dafür ist ein Forum ja da. Also, bei mir hat die ganze Aktion um die 1000€ gekostet. War 'n ziemlicher Brocken, aber seitdem ist Ruhe. Dein Verdacht mit dem Getriebeöltemperaturfühler lag übrigens richtig, da hatte der Mech auch Hand angelegt. Seit dem läuft mein Peugeot wirklich wieder tipptopp, hatte seitdem keine weiteren Schwierigkeiten mehr usw. Also mach dir mal keine Sorgen, danach ist dein Düsenjäger bestimmt wieder fit.

FischJonas (Autor)

Boah, 1000€ ist schon eine Hausnummer, aber was tut man nicht alles für sein Auto, oder? Auf jeden Fall danke, dass du deine Erfahrung geteilt hast, hat mir die Sache wirklich erleichtert. Ich denke, ich werde deinem Rat folgen und meinen Peugeot so schnell wie möglich zum Mech bringen. Hoffentlich ist der dann nach der Reparatur genauso gut in Schuss wie deiner. Wünscht mir Glück, Jungs! Danke nochmal für die Tipps!

Fotobon11.mando

Hallo guten Tag tut mir leid, ich habe ein Problem mit dem Automatikgetriebe eines Nissan platina 2005 das Problem ist, dass, wenn Sie auf das Fahrzeug schaltet sich perfekt und wenn Sie es in Gang setzen der Hebel in D nicht vorwärts oder rückwärts ist das gleiche, ohne vorwärts und überprüfen Sie die Verdrahtung und ist richtig q ist nicht die Prüfung der Automatikgetriebe Sensoren al4 dpo Ich hoffe, Ihre Antwort und Hilfe. Ich danke Ihnen sehr viel im Voraus

(Übersetzt von Spanisch)

CarlyMechanic

@Fotobon11.mando

Hallo guten Tag tut mir leid, ich habe ein Problem mit dem Automatikgetriebe eines Nissan platina 2005 das Problem ist, dass, wenn Sie auf das Fahrzeug schaltet sich perfekt und wenn Sie es in Gang setzen der Hebel in D nicht vorwärts oder rückwärts ist das gleiche, ohne vorwärts und überprüfen Sie die Verdrahtung und ist richtig q ist nicht die Prüfung der Automatikgetriebe Sensoren al4 dpo Ich hoffe, Ihre Antwort und Hilfe. Ich danke Ihnen sehr viel im Voraus

Es klingt, als würde Ihr Getriebe nicht richtig einrasten. Dies kann verschiedene Ursachen haben, z. B. einen niedrigen Getriebeölstand, ein defektes Schaltmagnetventil oder sogar ein mechanisches Problem im Getriebe selbst. Ich würde empfehlen, zunächst den Stand und den Zustand des Getriebeöls zu überprüfen. Wenn die Flüssigkeit niedrig ist oder verbrannt oder verschmutzt erscheint, muss sie möglicherweise gewechselt werden. Wenn der Flüssigkeitsstand und der Zustand in Ordnung sind, lassen Sie das Problem am besten von einem professionellen Mechaniker diagnostizieren, da die weitere Fehlersuche Spezialwerkzeuge und -kenntnisse erfordern könnte.

(Übersetzt von Englisch)

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