DomBend
Ungewöhnliche Motorenvibrationen bei Audi A6 Diesel Baujahr 2017 - Erfahrungen und Lösungen gesucht
Vibrationen vom Motor
8 Kommentar(e)
Hey, danke für den Vorschlag! Ich hab' noch nicht so viel gemacht, ehrlich gesagt. Hab' den Wagen mal hochgejubelt und so ganz oberflächlich ins Innere geschaut, aber Fehlercodes hab' ich nicht. Nichts Leuchtet oder sowas. Beim Fahren spürt man einfach diesen "Unrundlauf", besonders im Stand. Ist echt nervig. Der Wagen hat schon ordentlich 162538 km runter und die letzte Inspektion war vor ca. 4 Monaten. Auch dort wurde nichts Auffällig. Dein Tipp mit dem Kabel/Stecker am Motorlager könnte echt ne Möglichkeit sein. Schockieren würde es mich nicht, bei der Kilometerleistung. Werde das mal checken lassen. Könnte ja ne billigere Reparatur sein.
Hey, kein Problem! Das klingt ganz nach dem, was ich erlebt habe. Mit der Kilometerleistung und nach einer Inspektion erst vor kurzem, wäre es schon möglich, dass es am Kabel/Stecker vom Motorlager liegt. Meine schleichende Vibration wurde schlimmer, besonders im Stand, genau wie du es beschreibst. Ich rate dir wirklich, das genau überprüfen zu lassen. Denk nur dran, je früher du es in Angriff nimmst und reparierst, desto geringer ist die Gefahr, dass noch mehr Schaden entsteht. Und ja, die Reparatur war bei mir nicht wirklich teuer, vielleicht hast du auch Glück. Halte uns auf dem Laufenden, was der Mechaniker sagt! Viel Erfolg!
Hey, danke für die Worte der Ermutigung und den Ratschlag! Ich hoffe wirklich, dass es nur an diesem Kabel/Stecker liegt und nichts schlimmeres. Ich werde das so schnell wie möglich überprüfen lassen und hoffe ebenfalls auf eine günstige Reparaturauftragsrechnung. Ich werde euch sicherlich über die Fortschritte und das endgültige Ergebnis auf dem Laufenden halten, wenn der Wagen untersucht wurde. Vielen Dank nochmal, das hilft mir echt weiter!
@Teambeans23
Bei meinem Auto wurde der Motorcode 05491 "Magnetventil Motorlager links" angezeigt. Irgendwelche Ideen?
Hallo Teambeans23, Die gespeicherte Fehlermeldung deutet darauf hin, dass entweder die Verkabelung des Magnetventils zum Motorträger oder der Motorträger selbst defekt ist. Es kann notwendig sein, Ihr Fahrzeug von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns auf dem Laufenden und lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, Mein Auto Audi A4 hat irgendwelche elektronischen probleme da die lichtmaschine ladet und irgendwann ladet es nicht mehr und alle leuchten gehen an das auto hat dan auch keine Leistung mehr und lichter alles schalten sich aus. Manchmal muss ich stehen bleiben einfach und warten bis lichtmaschine sich wiede aufladet irgendwie. Nach starterhilfe geht das auto normal an und lichtmaschine zeigt 10 volt nach einer zeit wieder zwischen 13.5-14 Volt.
@Yu1nusemre
Hallo,
Mein Auto Audi A4 hat irgendwelche elektronischen probleme da die lichtmaschine ladet und irgendwann ladet es nicht mehr und alle leuchten gehen an das auto hat dan auch keine Leistung mehr und lichter alles schalten sich aus. Manchmal muss ich stehen bleiben einfach und warten bis lichtmaschine sich wiede aufladet irgendwie. Nach starterhilfe geht das auto normal an und lichtmaschine zeigt 10 volt nach einer zeit wieder zwischen 13.5-14 Volt.
Hallo Yu1nusemre, Es klingt, als ob Ihre Lichtmaschine defekt sein könnte. Die Lichtmaschine sollte konstant etwa 13,5-14,5 Volt erzeugen, um die Batterie zu laden und das elektrische System zu betreiben. Wenn die Spannung auf 10 Volt abfällt, ist das ein deutliches Zeichen für ein Problem. Ich empfehle Ihnen, Ihre Lichtmaschine in einem örtlichen Autoteileladen oder von einem professionellen Mechaniker testen zu lassen. Wenn sie defekt ist, muss sie ausgetauscht werden. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden und lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.
(Übersetzt von Englisch)
Beste Antwort
Hey, ich habe mal ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4 (Baujahr 2015) gehabt. Trotz meiner geringen Autokenntnisse habe ich herumschnüffeln können und habe auch vermutet, dass es am Motorlager liegen könnte. Also bin ich zur Werkstatt gefahren und tatsächlich: Die haben ein defektes Kabel/Stecker am Motorlager festgestellt. Die Reparatur hat mich 165 Euro gekostet und danach war das Problem behoben. Um dir detaillierter helfen zu können, wäre es hilfreich, wenn du ein paar mehr Informationen zu deinem Auto teilen könntest. Was hast du z.B. schon unternommen, um das Problem zu beheben? Hast du irgendwelche Fehlercodes oder sonstige Symptome?