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PilotPhilipp

Ungewöhnliche Federung und Türkontaktprobleme bei einem 2014er BMW 3er Diesel

Übermäßiges Aufschaukeln

Ungleiche Fahrzeughöhe

Hey Leute, ich hab ein kleines Problem mit meinem 2014er BMW 3er Diesel, 66000 km gelaufen. Die Höhe vom Wagen ist ungleich und er hüpft mehr als sonst. Hab beim letzten Mechanikerbesuch schlechte Erfahrung gemacht und tippe jetzt auf Fehlerhaftes Signal des Türkontakts. Hat jemand Ähnliches erlebt oder kann da was zu sagen? Welche Erfahrungen habt ihr mit eurem Mechaniker gemacht? Jeder Tipp ist willkommen. Danke!

15 Kommentar(e)


RoSchm

Hey, ich kenne das Problem nur allzu gut mit meinem 2011er BMW 5er. Bei mir war die Situation ziemlich ähnlich, mein Wagen hat auch gehüpft und war ungleichmäßig. Damals musste mein Mechaniker einen Stoßdämpfer austauschen, weil er einfach kaputt war. Nach dem Austausch war alle wieder paletti. Es war ein ernstes Problem und hätte zu erheblichen Schäden führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Der Türkontakt hatte bei mir nichts damit zu tun. Ich würde dir raten, mal die Stoßdämpfer überprüfen zu lassen. Hoffe das hilft dir weiter!

PilotPhilipp (Autor)

Hey, danke für den tollen Ratschlag! Wusste nicht, dass es so ernst sein könnte... Hast du noch im Kopf, was du damals für die Reparatur ausgegeben hast? Und gab es seitdem noch weitere Probleme mit den Stoßdämpfern oder etwas anderes? Nochmals danke für deine Hilfe!

RoSchm

Moin! Klar, erinnere mich noch gut daran. Bei dem Steuergerät defekt musste ich 1000 € auf den Tisch legen. Das war ein ordentlicher Batzen Geld, aber danach lief alles wieder wie geschmiert. Und das mit dem Fehlerhaften Signal des Türkontakts, das du erwähnt hast, das wurde beim letzten Mechanikerbesuch auch behoben. Seitdem is alles im Lot. Also mach dir kein Kopf, nachdem der Meister einmal drüber geschaut hat, sollte dein BMW wieder rund laufen.

PilotPhilipp (Autor)

Moin! Das klingt ja teuer, aber auf Sicherheit sollte man natürlich nicht verzichten. Es beruhigt mich, zu hören, dass dein Auto danach keine weiteren Probleme hatte. Ich werde deinen Rat befolgen und den Stoßdämpfer bei einem Meister prüfen lassen. Und mal schauen, was es mit dem Türkontakt auf sich hat ... Toi, Toi, Toi. Ich schätze wirklich deine Hilfe und Erfahrung. Nochmals vielen Dank!

CarFreak

Guten Tag! Ich habe ungewöhnliche Probleme mit der Federung und dem Türkontakt bei meinem BMW 1er Benziner von 2013, der 87.950 km hat. Die Fahrt fühlt sich nicht gut an und die Tür schließt nicht richtig. Für jeden Ratschlag zur Diagnose und Behebung dieser Probleme wäre ich Ihnen sehr dankbar. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

Beste Antwort

CarlyMechanic

@CarFreak

Guten Tag! Ich habe ungewöhnliche Probleme mit der Federung und dem Türkontakt bei meinem BMW 1er Benziner von 2013, der 87.950 km hat. Die Fahrt fühlt sich nicht gut an und die Tür schließt nicht richtig. Für jeden Ratschlag zur Diagnose und Behebung dieser Probleme wäre ich Ihnen sehr dankbar. Vielen Dank im Voraus!

Überprüfen Sie zunächst den Reifendruck, da ein ungleichmäßiger Reifendruck ein ungleichmäßiges Fahrverhalten verursachen kann. Wenn das nicht das Problem ist, könnte es sich um ein Problem mit den Stoßdämpfern oder Federbeinen handeln. Bei der Tür könnte es sich um ein falsch ausgerichtetes Türschloss oder ein verschlissenes Türscharnier handeln. Beide Probleme sollten von einem professionellen Mechaniker überprüft werden, um die Sicherheit und die richtige Reparatur zu gewährleisten.

(Übersetzt von Englisch)

Jschroeder66

2006 BMW 650i - Die adaptiven Scheinwerfer funktionieren nicht mehr. Ich erhalte Fehler für die linke und rechte Seite Kommunikationsfehler. 9CBD UND 9CBC. Dieses Auto hat kein separates AHM über dem Handschuhfach. Ersetzte LCM, aber immer noch die gleichen Fehler.

(Übersetzt von Englisch)

CarlyAdminBenny

@Jschroeder66

2006 BMW 650i - Die adaptiven Scheinwerfer funktionieren nicht mehr. Ich erhalte Fehler für die linke und rechte Seite Kommunikationsfehler. 9CBD UND 9CBC. Dieses Auto hat kein separates AHM über dem Handschuhfach. Ersetzte LCM, aber immer noch die gleichen Fehler.

Hallo, hast du denn schon mal die Kabelbäume an den Scheinwerfern selbst geprüft? Achte hier darauf ob sich im Stecker des Scheinwerfers Feuchtigkeit gesammelt hat und prüfe den Kabelbaum auf Beschädigungen. Mit freundlichen Grüßen

HaroldV

Ich habe einen Kurzschlussfehler und anscheinend ist die vordere Tür, ich habe einen 335i e90 2007, welche Komponente gibt das Signal Tür geschlossen? Die Kontaktplatte? Es ist kaputt, denn das Türschloss funktioniert normal. Vielen Dank für Ihre Unterstützung

(Übersetzt von Spanisch)

CarlyMechanic

@HaroldV

Ich habe einen Kurzschlussfehler und anscheinend ist die vordere Tür, ich habe einen 335i e90 2007, welche Komponente gibt das Signal Tür geschlossen? Die Kontaktplatte? Es ist kaputt, denn das Türschloss funktioniert normal. Vielen Dank für Ihre Unterstützung

Hallo HaroldV, Das Signal für die geschlossene Tür wird normalerweise von der Türverriegelungsbaugruppe gegeben, die den Türverriegelungsmechanismus umfasst. Wenn die Kontaktplatte beschädigt ist, könnte sie die Ursache für den Kurzschlussfehler sein. Ich empfehle, sie von einem professionellen Mechaniker überprüfen und gegebenenfalls ersetzen zu lassen, um sicherzustellen, dass das Problem ordnungsgemäß behoben wird. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

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