Überhitzung und Check-Engine-Leuchte beim Peugeot 4008: Mögliche Ursachen und Lösungen

Hallo, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Peugeot 3008 von 2010. Die Symptome waren ziemlich gleich. Bei meiner letzten Inspektion war es tatsächlich die Kabelverbindung, die defekt war. Die Kabel waren beschädigt und verhinderten eine ordnungsgemäße Kommunikation zwischen den Systemen, was dazu führte, dass die Check-Engine-Leuchte ständig anging. In Bezug auf die Überhitzung, die du erwähnt hast, könnte dies auch mit der Kabelverbindung zusammenhängen. Damals musste tatsächlich einiges an Arbeit geleistet werden, um das Problem zu beheben, aber seitdem läuft mein Auto wieder super. Es war also auf jeden Fall ein ernstes Problem, das behoben werden musste. Hoffe, das hilft dir weiter. Viele Grüße

Hallo, danke für die schnelle Antwort. Das hört sich ja ziemlich ähnlich an, wie bei meinem 4008. Jetzt hast du mich doch etwas beruhigt. Kannst du dich denn noch erinnern, was du damals so circa an Reparaturkosten hattest? Und traten nach der Reparatur irgendwelche weiteren Probleme auf, oder lief danach alles glatt? Besten Dank und viele Grüße!

Hallo, freut mich, dass ich dich ein bisschen beruhigen konnte. Was die Kosten angeht, hatte ich etwa 170 € für die Reparatur der Kabelverbindung ausgegeben. Ein bisschen happig, aber seit dem Werkstattbesuch läuft alles wie geschmiert. Ich kann dir also sagen, dass es sich gelohnt hat. Und ja, das Problem mit der Fehlfunktion der Zusatzkühlmittelpumpe wurde auch behoben. Also seitdem läuft alles ohne größere Zwischenfälle. Alles in allem, der Besuch in der Werkstatt hat seinen Dienst erfüllt! Hoffentlich hilft dir das weiter, und wünsche dir, dass dein Peugeot bald wieder rund läuft! Viele Grüße!

Hallo, danke dir für die detaillierten Infos. 170€ ist natürlich eine Stange Geld, aber wenn es hilft und das Problem danach behoben ist, dann würde ich das auf jeden Fall investieren. Bin schon etwas erleichtert, dass es auch einfach die Kabelverbindung sein könnte und nicht unbedingt die Zusatzkühlmittelpumpe. Wird mich jetzt auf jeden Fall beruhigter zur Kfz-Werkstatt gehen lassen! Nochmals vielen Dank für deine Hilfe und guten Lauf mit deinem Peugeot! Beste Grüße!

Guten Tag, ich fahre einen Peugeot 4008 und habe schon seit einiger Zeit Probleme. Wenn ich fahre, habe ich das Gefühl, dass ich langsamer beschleunige und das Auto gibt sich zu viel Diesel. Schon dreimal habe ich es auslesen lassen, und beim letzten Mal gab es nicht einmal mehr Probleme. Das war in einer Bosch-Zentrale, und die hatten immer noch nicht die richtigen Auslesecodes von Siemens. Natürlich durfte ich bezahlen. Würde das Problem an meinem Injektor oder an der Pumpe liegen? Kostet ja eh alles viel Geld, und keiner kann sagen, was genau los ist. Dankeschön Nadine

(Übersetzt von Niederländisch)

Hallo Nadine, es ist schwierig, das genaue Problem zu bestimmen, ohne das Fahrzeug zu inspizieren, aber nach Ihrer Beschreibung könnte es sich um ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr handeln. Dies könnte auf eine defekte Einspritzdüse, eine ausgefallene Kraftstoffpumpe oder sogar einen verstopften Kraftstofffilter zurückzuführen sein. Ich würde vorschlagen, mit der einfachsten Überprüfung zu beginnen: Wechseln Sie den Kraftstofffilter aus, wenn er nicht kürzlich gewechselt wurde. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie die Einspritzdüsen und die Kraftstoffpumpe von einem Mechaniker überprüfen lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)