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Überhitzung und Check-Engine-Leuchte bei Peugeot RCZ Diesel 2012: Tipps zur Selbsthilfe und Werkstattempfehlungen gesucht

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Überhitzung

Hey Leute, ich mache mir Sorgen um meinen 2012er Peugeot RCZ Diesel mit satten 72.209 km auf dem Tacho. Das Ding überhitzt ständig und die Check-Engine-Leuchte geht nicht mehr aus. Ich hab da so 'ne Vermutung, dass der Kühlmittelthermostat zickt... Hatte schon mal jemand ähnlichen Ärger und kann mir einen Tipp geben? Beim letzten Mechanikerbesuch bin ich voll reingefallen, deshalb würde ich gern wissen, ob ihr 'ne gute Werkstatt kennt oder ob ich das Problem vielleicht sogar selber in den Griff kriege? Freu mich über jeden Ratschlag!

4 Kommentar(e)


GiselaHart

Hey, ich hatte ähnliche Symptome bei meinem 2015er Peugeot 308. Bei mir war es tatsächlich die Beschädigung des Kabelbaums, was diesen Ärger verursacht hat. Ich bin kein Auto-Mechaniker, aber als ich es zur Werkstatt gebracht habe, mussten sie alles überprüfen, von den Zündkerzen bis zu den Zündspulen und sie haben auch den Kühlmittelthermostat untersucht. Sie sagten, die Beschädigung sei ziemlich ernst, weil sie das Steuersystem des Motors beeinflusst und es notwendig war, den ganzen Kabelbaum zu ersetzen. Ich denke, es wäre eine gute Idee, wenn du deinen Kühlmittelthermostat und auch das Kabelsystem prüfen lässt. Es könnte sein, dass du es selbst in den Griff bekommst, wenn du handwerklich geschickt bist, aber wenn der Kabelbaum beschädigt ist, würde ich vorschlagen, dass du es besser einer Fachwerkstatt überlässt. Die Jungs in meiner Werkstatt haben echt gute Arbeit geleistet. Vielleicht findest du auch eine, die dir helfen kann. Ich hoffe, das hilft!

Juwag92 (Autor)

Hey, danke für deinen Tipp! Ist echt 'ne blöde Geschichte mit dem Kabelbaum... Erinnerst du dich noch, wie tief du für die Reparatur in die Tasche greifen musstest? Und hattest du seitdem noch irgendein Problem mit der Kiste?

GiselaHart

Hey! Gern geschehen, ich helfe doch immer gerne! Also, die Reparatur des Kabelbaums hat mich ordentliche 170 € gekostet, kein Pappenstiel, aber seitdem läuft die Karre wie ne Eins. Und das Beste daran: Seit meinem Besuch beim Schrauber wurde dieses Problem mit dem Kühlmittelthermostat behoben. War wirklich nervig, dass ständig was am Blinken und Piepen war. Aber seitdem ist Ruhe. Alles wieder im grünen Bereich, meine Sorgen haben sich also in Luft aufgelöst! Daher mein Tipp für dich: Lass mal nen Profi drüber schauen, manchmal ist das echt Gold wert. Und vielleicht hast du ja Glück und es ist bei dir auch 'ne Kleinigkeit. Viel Erfolg!

Juwag92 (Autor)

Wow, 170 €, das ist schon ein Brocken... Aber wenn's danach wirklich stressfrei ist, dann ist's vielleicht wert, den selben Weg zu gehen. Hoffentlich habe ich dieses Mal mehr Glück mit meinem Mechaniker. Zumindest weiß ich jetzt, auf was ich achten muss. Dein Rat war wirklich hilfreich, danke dafür! Jetzt heißt es nur noch Daumen drücken, dass es bei mir auch nur eine Kleinigkeit ist. Nochmals vielen Dank und mach's gut!

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