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Überhitzung und Check-Engine-Leuchte bei BMW 3er - Erfahrungen und Ratschläge gesucht

Überhitzung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Guten Tag, zusammen! mein BMW 3er von 2008, Benziner mit 214125 km auf der Uhr, macht mir gerade etwas Sorgen. Er überhitzt massiv und die Check-Engine-Leuchte ist an. Nach meiner letzten unschönen Erfahrung mit der Werkstatt hätte ich gerne eure Meinungen. Ich vermute, dass mit der Kühlmittelpumpe was nicht stimmt. Habt ihr ähnliche Probleme mit eurem Auto gehabt? Welche Erfahrungen habt ihr bei eurem Mechaniker gemacht? Bin für jede Information dankbar!

8 Kommentar(e)


Beste Antwort

RenaScholz

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 3er BMW von 2011. Er hat angefangen zu überhitzen und die Check-Engine-Leuchte war ständig an. Bei meinem letzten Besuch in der Werkstatt haben sie die gesamte Kühlanlage überprüft und stellten fest, dass die Kühlmittelpumpe defekt war. Sie musste ausgetauscht werden, und seitdem läuft mein Auto wie geschmiert. Es war schon ein ernsthaftes Problem, denn ohne eine funktionierende Kühlmittelpumpe kann der Motor ernsthaft beschädigt werden. Also überprüf das lieber und sprich mit deiner Werkstatt darüber. Viel Glück mit deinem Auto!

HMobilist (Autor)

Hey, danke für die Antwort! Bin erleichtert, dass du dasselbe Problem hattest und es mit dem Austausch der Kühlmittelpumpe bist du dann wieder flott unterwegs warst. Weißt du noch, wie viel du für die Reparatur bezahlt hast? Und ist seitdem irgendwas anderes aufgetaucht, was auf eine weitere kaputte Stelle hindeuten könnte? Grüße.

RenaScholz

Hey, klar, ich erinnere mich noch, das mit der Kühlmittelpumpe hat mich 565 € gekostet. War zwar kein Pappenstiel, aber seitdem ist die Funktion der Kühlmittelpumpe wieder tipptopp. War halt die Pumpe selbst defekt. Seitdem ist bei meinem Wagen nicht mehr aufgetaucht, was auf weitere Schäden hindeuten könnte. Also, lass das mal in der Werkstatt checken, Alter. Es lohnt sich auf jeden Fall. Grüße!

HMobilist (Autor)

Hey, thanks für die Info, 565 € klingt fair für eine langlebige Lösung des Problems. Bin froh zu hören, dass du seitdem keine weiteren Probleme hatten. Ich werd mal bei meiner Werkstatt vorbeischauen und das checken lassen. Hoffentlich ist es nichts ernsteres. Echt danke für die Hilfe! Bis dann!

523IE60

002E84 Hallo Leute Ich habe den Fehlercode 002E84 BSD; Botschaft; Elektrische Kühlmittelpumpe fehlt Ich habe eben gerade einen neuen Thermostat und neue Wasserpumpe eingebaut und Kühlflüssigkeit ausgetauscht wie es sich gehört aber trotzdem wird mir nach dem löschen des Fehlers erneuert dieser angezeigt. Was kann ich jetzt machen

CarlyMechanic

@523IE60

002E84 Hallo Leute Ich habe den Fehlercode 002E84 BSD; Botschaft; Elektrische Kühlmittelpumpe fehlt Ich habe eben gerade einen neuen Thermostat und neue Wasserpumpe eingebaut und Kühlflüssigkeit ausgetauscht wie es sich gehört aber trotzdem wird mir nach dem löschen des Fehlers erneuert dieser angezeigt. Was kann ich jetzt machen

Es klingt, als ob das Problem mit der BSD-Schnittstelle (Bit-Serial Data) zusammenhängen könnte, die für die Kommunikation zwischen den verschiedenen Komponenten in Ihrem Fahrzeug zuständig ist. Wenn Sie bereits den Thermostat, die Wasserpumpe und die Kühlflüssigkeit ausgetauscht haben, könnte der nächste Schritt darin bestehen, die Verkabelung und die Verbindungen zur Kühlmittelpumpe zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass keine Drähte lose oder beschädigt sind. Wenn alles in Ordnung zu sein scheint, müssen Sie möglicherweise die Lichtmaschine überprüfen, da sie ebenfalls Teil der BSD-Schnittstelle ist. Wenn das Problem weiterhin besteht, würde ich empfehlen, einen professionellen Mechaniker zu Rate zu ziehen, da es sich um ein komplexes elektrisches Problem handeln könnte. Bitte lassen Sie uns wissen, wie Sie mit diesen Überprüfungen vorankommen.

(Übersetzt von Englisch)

Josetorres

Wie kann ich den Fehler 002E83 beheben?

(Übersetzt von Spanisch)

CarlyMechanic

@Josetorres

Wie kann ich den Fehler 002E83 beheben?

Der Fehlercode 002E83 steht häufig im Zusammenhang mit der elektrischen Wasserpumpe in BMWs. Wenn Sie diesen Fehler sehen, sollten Sie als erstes die Wasserpumpe und den Thermostat überprüfen. Wenn sie ordnungsgemäß funktionieren, liegt das Problem möglicherweise an der Verkabelung oder den Steckern. Stellen Sie sicher, dass keine Drähte lose oder beschädigt sind. Wenn Sie diese überprüft haben und das Problem weiterhin besteht, lassen Sie es am besten von einem professionellen Mechaniker überprüfen, da es sich um ein komplexes elektrisches Problem handeln könnte. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

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