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FischJonas

Überhitzung des Range Rover: Warnsignale und Hilfe zum Thermostat

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Überhitzung

Hallo zusammen! Brauche einen Rat zu meinem 2007er Range Rover Diesel (50.697 km). Mein Motor läuft in letzter Zeit heiß und die Motorkontrollleuchte ist gerade angegangen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Kühlmittelthermostat verrücktspielt. Mit meinem letzten Mechaniker hatte ich keine so guten Erfahrungen, deshalb bin ich etwas zögerlich, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem Rover? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen mit zuverlässigen Mechanikern zu hören, die sich mit Range Rovers auskennen. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LutzRacer

Hallo! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2010er Range Rover Sport TDV8. Zuerst dachte ich, es läge nur am Thermostat, aber es stellte sich heraus, dass es komplexer war. Der Kabelbaum in der Nähe des Kühlsystems war beschädigt, was zeitweise elektrische Probleme mit dem Kühlerlüfter-Steuermodul verursachte. Die Symptome waren identisch: Motor lief heiß und die Motorkontrollleuchte leuchtete. Der Mechaniker fand mehrere beschädigte Kabel, die einen Kurzschluss verursachten. Es war tatsächlich ziemlich ernst, da eine kontinuierliche Überhitzung, wenn sie nicht behoben wird, zu Motorschäden hätte führen können. Die Reparatur umfasste den Austausch von Abschnitten des Kabelbaums und die Installation neuer Anschlüsse. Meine Werkstatt verbrachte etwa zwei Tage damit, da sie alle betroffenen Kabel sorgfältig verfolgen mussten. Ich brauchte definitiv einen Spezialisten, der sich mit Range Rovers gut auskennt, denn diese elektrischen Probleme können schwierig zu diagnostizieren sein. Basierend auf Ihren Symptomen würde ich vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen. Es könnte zwar nur das Thermostat sein, aber es ist besser, auch Verkabelungsprobleme auszuschließen. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

FischJonas (Autor)

Danke, dass Sie diese Erfahrung mit uns teilen! Ich weiß genau, was Sie mit diesen Verkabelungsproblemen meinen, die so nervig sind! Mein Problem mit dem Kühlsystem war ähnlich wie Ihres, aber ich bin neugierig: Wissen Sie noch, was Sie ungefähr für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und, läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Diese Range Rover können manchmal voller Überraschungen stecken!

(Übersetzt von Englisch)

LutzRacer

Hallo nochmal! Ich wollte Sie nur über das Ergebnis auf dem Laufenden halten. Ich habe meinen Range Rover letzte Woche tatsächlich erst aus der Werkstatt zurückbekommen. Sie werden froh sein zu hören, dass er jeden Cent wert war! Sie haben das lästige Kabelbaumproblem, das ich erwähnt habe, gelöst und der Kühlmittelthermostat funktioniert jetzt einwandfrei. Das Ganze hat mich 110,00 € gekostet, was angesichts der vielen Detailarbeiten, die sie leisten mussten, ziemlich vernünftig ist. Seit der Reparatur läuft er wie ein Traum! Die Motortemperatur bleibt genau dort, wo sie sein sollte, und diese lästige Motorkontrollleuchte ist nicht mehr aufgetaucht. Es ist so eine Erleichterung, dass das richtig repariert wurde. Ehrlich gesagt wünschte ich, ich hätte es früher reparieren lassen, Sie wissen ja, wie wir diese Dinge manchmal aufschieben! Aber hey, besser spät als nie, oder? Diese Range Rovers stellen uns manchmal vor Herausforderungen, aber sie sind die Mühe wert, wenn alles richtig funktioniert. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft. Ich hoffe, Sie bekommen es auch zu einem vernünftigen Preis repariert!

(Übersetzt von Englisch)

FischJonas (Autor)

Danke für die Rückmeldung! Tatsächlich habe ich meinen Rover auch gerade zurückbekommen. Ich habe ihn zu einem Fachmechaniker gebracht und Sie werden es nicht glauben, es war genau das, was Sie beschrieben haben! Die Verkabelung war völlig durcheinander und sie haben noch ein paar andere kleinere Probleme gefunden, während sie dort waren. Es hat mich etwas mehr gekostet, etwa 150, aber sie haben wirklich gründlich gearbeitet. Sie haben mir sogar die beschädigte Verkabelung gezeigt, es war ziemlich beängstigend zu sehen, wie nahe ich ernsthaften Problemen war! Der Mechaniker war super hilfsbereit, hat alles klar erklärt, ohne zu versuchen, etwas zu übertreiben. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen und was für ein Unterschied! Keine Temperaturwarnungen mehr, der Motor läuft perfekt und diese lästige Motorkontrollleuchte ist endlich weg. Es fühlt sich an, als würde ich ein anderes Auto fahren! Ich bin wirklich dankbar für die Ratschläge von allen hier, sie haben mich davor bewahrt, das Problem möglicherweise noch viel schlimmer zu machen. Diese Range Rovers halten uns sicher auf Trab, aber wenn sie richtig laufen, sind sie erstaunliche Maschinen. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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