HarKrueger
Überhitzter Corsa: Probleme mit dem Thermostat und Reparaturkosten?
Überhitzung
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie das mitteilen! Ja, meine ist bei 172028 KM und hatte gerade seinen Service letzten Monat. Das mit dem Kabelbaum ist interessant, mir sind keine anderen elektrischen Probleme aufgefallen, aber ich werde das auf jeden Fall im Hinterkopf behalten. Hat Ihr Mechaniker das Problem mit der Verkabelung sofort erkannt, oder musste er tiefer graben? Ich hoffe, es ist etwas ähnlich Einfaches und nicht zu teuer zu beheben. Vielen Dank für den Hinweis auf dieses Problem!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, bei meinem Astra war es nicht sofort offensichtlich, die Mechaniker dachten zuerst auch, es sei der Thermostat. Sie mussten erst eine richtige Diagnose durchführen, bevor sie das Problem mit der Verkabelung fanden. Es war irgendwie versteckt in der Nähe des Kühlmittelsensors. Die Sache ist die, dass bei etwa 170k km (mein Auto hatte 165k, als es passierte), diese Art von elektrischen Problemen auftauchen. Da Sie keine anderen elektrischen Probleme bemerkt haben, ist das eigentlich ein gutes Zeichen! In meinem Fall flackerten die Lichter im Armaturenbrett gelegentlich, bevor die Überhitzung einsetzte. Die Tatsache, dass Sie gerade eine Wartung durchführen ließen, sollte Ihr Mechaniker vielleicht erwähnen, denn manchmal treten diese Probleme erst nach der regulären Wartung auf, wenn sich etwas gelöst hat oder nicht richtig angeschlossen wurde. Ich behaupte nicht, dass dies der Fall war, aber es lohnt sich, das zu überprüfen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie herausfinden! Ich bin neugierig, ob sich herausstellt, dass es ähnlich ist wie bei meinem Astra. Die Motoren von Vauxhall sind insgesamt ziemlich solide, also ist es hoffentlich nichts Großes.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über den Diagnoseprozess und wie es war nicht offensichtlich auf den ersten. Ich werde meinen Mechaniker auf jeden Fall auf den letzten Service hinweisen und ihn bitten, die Verkabelung im Bereich des Kühlmittelsensors zu überprüfen. Ich habe für morgen früh einen Termin vereinbart, also drücke ich die Daumen, dass es etwas relativ Einfaches ist, wie das, was Sie erlebt haben. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was die Ursache für das Problem ist. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen. Jetzt weiß ich viel besser, was ich zu erwarten habe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Vauxhall Astra (habe einige Erfahrung mit Autos). Die Symptome waren so ziemlich identisch mit dem, was du beschreibst. Es stellte sich heraus, dass es nicht am Thermostat lag, sondern an einer Beschädigung des Kabelbaums, die zu fehlerhaften Messwerten führte und den Motor überhitzen ließ. Ich habe ihn in meine Stammwerkstatt gebracht, und sie mussten einige beschädigte Kabel ersetzen. Das Ganze hat mich etwa 170 € gekostet. Seitdem läuft er wieder einwandfrei. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres Corsa? Haben Sie auch andere elektrische Probleme bemerkt, bevor das Problem auftrat? Diese Informationen würden mir helfen, weitere relevante Details aus meiner Erfahrung mitzuteilen.
(Übersetzt von Englisch)