Triton's Glühkerzen-Albtraum: Schwarzer Rauch und Startprobleme

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Mitsubishi Pajero Sport Diesel (ziemlich nah an Ihrem Triton, da sie viele Komponenten teilen). Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber ich überließ dieses Problem den Profis. Ich hatte genau diese Symptome, schwarzen Rauch, Startschwierigkeiten und Glühkerzen-Drama. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der das Glühkerzensteuergerät mit der ECU verbindet, beschädigt war. Ich habe es bei meinem örtlichen Mitsubishi-Händler reparieren lassen, die Reparatur hat mich etwa 155 € gekostet, einschließlich Teile und Arbeit. Seitdem läuft das Auto wie geschmiert. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir bitte mitteilen: Wie viele Meilen/km hat Ihr Triton? Hatten Sie schon einmal eine Reparatur in diesem Zusammenhang? Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Geben Sie diese Details an und ich werde versuchen, Ihnen weiter zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info! Mein Triton hat 124717 KM und wurde erst letzten Monat gewartet. Ich bekomme keine spezifischen Fehlercodes, aber diese Symptome begannen vor etwa drei Wochen. Gut zu wissen, dass Sie ein Problem mit dem Kabelbaum hatten. Die Händlerpreise sind hier in der Gegend allerdings ein bisschen happig. Ist Ihnen aufgefallen, dass sich das Problem bei kaltem Wetter verschlimmert hat, bevor Sie es behoben haben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, das ist mir bei meinem Pajero Sport auch aufgefallen, dass es bei kaltem Wetter schlimmer war! Wenn ich jetzt zurückdenke, waren die Probleme in den Wintermorgenstunden viel deutlicher. Der schwarze Rauch war wie eine Nebelmaschine und das Rütteln reichte aus, um einem die Zähne auszurütteln! Ich versuchte zunächst, etwas Geld zu sparen, indem ich zu einem örtlichen Mechaniker ging, aber der konnte das Problem nicht richtig diagnostizieren. Am Ende habe ich etwa 200 € für Teile verschwendet, die das Problem nicht behoben haben. Ehrlich gesagt, auch wenn der Preis des Händlers zunächst happig erschien, war es jeden Cent wert, um das Problem gleich beim ersten Mal in den Griff zu bekommen. Eine Sache, die ich in meiner vorherigen Antwort vergessen habe zu erwähnen: Bevor ich den Kabelbaum reparieren ließ, stellte ich fest, dass der Kraftstoffverbrauch in die Höhe schoss. Ist das auch bei Ihnen der Fall? Wenn Sie sich Sorgen um die Händlerpreise machen, sollten Sie vielleicht bei verschiedenen Mitsubishi-Händlern anrufen. Ich habe festgestellt, dass die Preise von Händler zu Händler sehr unterschiedlich sein können. Warten Sie einfach nicht zu lange mit der Überprüfung. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass diese Symptome zu größeren (und teureren) Problemen führen können, wenn sie nicht untersucht werden! Lassen Sie mich wissen, wie Sie damit zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Du hast Recht mit dem Spritverbrauch, ich habe auf jeden Fall bemerkt, dass ich in letzter Zeit öfter tanken muss. Und ja, die kalten Morgenstunden, die wir haben, machen es noch schlimmer. Ich werde Ihren Rat befolgen und bei verschiedenen Händlern anrufen, um die Preise zu vergleichen. Vielleicht ist es das zusätzliche Geld wert, um es gleich beim ersten Mal richtig zu machen, vor allem nachdem ich von deinen Erfahrungen mit dem örtlichen Mechaniker gehört habe. Besser als Geld für Teile auszugeben, die das Problem vielleicht nicht beheben. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich denke, ich werde es nächste Woche anmelden, bevor es noch schlimmer wird. Ich habe keine Lust, später mit größeren Problemen zu kämpfen! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)