Toter Nav-Bildschirm im CR-Z: Besitzer teilen Fix-Lösungen

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2014er Honda Insight Hybrid. Das Display wurde während der Fahrt komplett dunkel, und ich dachte zunächst, es sei nur eine vorübergehende Störung. Ich brachte ihn in die Werkstatt, wo man feststellte, dass die Anzeigeeinheit defekt war und nicht nur eine Sicherung oder ein Wackelkontakt. In meinem Fall musste die gesamte Navigationseinheit ausgetauscht werden, da die internen Anzeigekomponenten durchgebrannt waren. Es handelte sich um eine ernsthafte Reparatur, da das Gerät mit mehreren Fahrzeugfunktionen verbunden ist. Der Mechaniker sagte, dass diese Probleme bei älteren Hybridmodellen aufgrund der ständigen Spannungsschwankungen häufig auftreten. Ich habe es repariert und habe seitdem keine Probleme mehr, aber ich brauchte definitiv die richtigen Ersatzteile vom Händler, um das Problem zu lösen. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 2 Tage mit der Bestellung der Teile. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, handelt es sich wahrscheinlich um dasselbe Problem. Vergewissern Sie sich einfach, dass sie eine vollständige Diagnose durchführen, bevor sie irgendwelche Teile ersetzen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung! Das klingt genau wie das, was ich mit, komplett tot Bildschirm und alle behandeln. Es ist gut zu wissen, dass es reparabel war und nicht nur mein Auto versagt hat. Können Sie sich ungefähr daran erinnern, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und sind seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten? Ich möchte nur sichergehen, dass ich auf das vorbereitet bin, was kommen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Im Anschluss an Ihre Fragen zu den Reparaturkosten habe ich am Ende 725 € für die Reparatur des Navigationsdisplays meines Insight bezahlt. Das war aber jeden Cent wert, denn der Bildschirm funktioniert seither einwandfrei. Die Reparatur war wirklich gründlich, und ich habe keine weiteren Probleme mit der Elektrik, alles läuft jetzt seit Monaten reibungslos. Ich weiß, dass das kein geringer Betrag ist, aber ehrlich gesagt war es eine große Erleichterung, dass das Navigationssystem wieder richtig funktionierte. Der Mechaniker hat bei der Diagnose und Behebung des Problems hervorragende Arbeit geleistet. Sie sagten, dass es wichtig sei, Originalteile zu verwenden, um zukünftige Probleme zu vermeiden, und damit hatten sie absolut Recht. Die Reparatur hat sich auf jeden Fall gelohnt: Kein schwarzer Bildschirm mehr, und alle integrierten Funktionen funktionieren wie neu. Wenn Sie das gleiche Problem haben, würde ich Ihnen trotz der Kosten auf jeden Fall empfehlen, das Gerät reparieren zu lassen. Achten Sie nur darauf, dass Sie zu einer seriösen Werkstatt gehen, die sich mit Hybridsystemen auskennt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich wollte euch nur ein Update geben, ich habe meinen CR-Z gestern zum Mechaniker gebracht und ihr hattet recht. Es stellte sich heraus, dass es die Anzeigeeinheit war, genau wie in Ihrem Fall. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich ehrlich und aufrichtig. Er zeigte mir genau, was los war, und erklärte mir alles genau. Ich habe es mit Originalteilen reparieren lassen, was mich insgesamt etwa 800 Dollar gekostet hat, was nicht lustig war, aber wenigstens ist es jetzt in Ordnung. Die Reparatur hat etwa eineinhalb Tage gedauert. Der Bildschirm funktioniert jetzt perfekt, Karten, Audio, alles ist wieder normal. Was für eine Erleichterung, dass ich mich nicht mehr mit dem schwarzen Bildschirm herumschlagen muss! Ich bin wirklich froh, dass ich hier zuerst gefragt habe, das hat mich davor bewahrt, bei anderen Anbietern, die ich in Betracht gezogen habe, übers Ohr gehauen zu werden. Nochmals vielen Dank, dass ihr mir geholfen habt, Leute. Ich schätze die soliden Ratschläge sehr!

(Übersetzt von Englisch)