Toter BMW: Krise um Zugangssystem und Lenkradschloss

Hallo! Ich habe letztes Jahr mit meinem 2009er BMW 318d etwas Ähnliches erlebt. Das Komfortzugangssystem an meiner Fahrertür ist komplett ausgefallen. Zuerst waren es nur ungewöhnliche Probleme mit dem Türgriffsensor, aber es eskalierte schnell zu einem Totalausfall des Systems. Es stellte sich heraus, dass die Türgriffeinheit korrodierte Kontakte und einen defekten Mikroschalter hatte, ein ziemlich ernstes Problem, da es die gesamte Zentralverriegelung und die Wegfahrsperre betraf. Der Mechaniker musste die gesamte Türgriffeinheit austauschen und das Zugangssystem neu programmieren. Die Arbeit dauerte insgesamt etwa 4 Stunden. Ich würde vorschlagen, direkt zu einem Spezialisten zu gehen, der sich mit BMW-Elektronik auskennt; das ist nichts für eine normale Werkstatt. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen, als ob entweder das Türgriffmodul oder möglicherweise das Generalmodul (GM5) ausgefallen sein könnte. Angesichts des Alters und der Laufleistung des Autos sind diese Probleme nicht ungewöhnlich. Viel Glück beim Beheben des Problems.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich, da es klingt genau wie das, was ich bin mit jetzt beschäftigen. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie noch andere elektrische Probleme festgestellt? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommt!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich helfe gerne! Ja, ich habe das gerade reparieren lassen und es hat mich 480 Euro gekostet, vor allem wegen der fehlerhaften Türgriff-Elektronik, die ausgetauscht werden musste. Ehrlich gesagt war es aber jeden Cent wert, weil das Auto seitdem wie ein Traum läuft. All die lästigen Zugangsprobleme sind komplett verschwunden. Die Reparatur war felsenfest, es gab keine elektrischen Probleme oder ungewöhnliche Systemausfälle mehr. Die Wegfahrsperre und die Zentralverriegelung funktionieren jetzt perfekt, und ich kann endlich meinen Schlüsselanhänger ohne Probleme benutzen. Es ist eine große Erleichterung, dass ich mich nicht mehr darum sorgen muss, ausgesperrt zu werden oder mit den Warnleuchten am Armaturenbrett zu kämpfen. Da Sie so ziemlich die gleichen Symptome haben wie ich, sollten Sie den Wagen auf jeden Fall von einem richtigen BMW-Spezialisten überprüfen lassen. Diese Elektronik kann knifflig sein, aber wenn sie einmal richtig repariert ist, bleibt sie in der Regel auch repariert. Stellen Sie sicher, dass Sie zu jemandem gehen, der sich wirklich mit BMW-Elektrik auskennt, das macht den Unterschied aus. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es in Ordnung gebracht haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Tatsächlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und es gestern zu einem Spezialisten gebracht. Sie werden es nicht glauben, aber die gesamte Reparatur belief sich auf 520 Euro, nicht weit entfernt von dem, was Sie bezahlt haben. Der Mechaniker fand das gleiche Problem mit der Türgriffeinheit und einigen korrodierten Verbindungen im Hauptzugangssystem. Ich war nach meiner letzten schlechten Erfahrung wirklich nervös wegen der Reparatur, aber dieser Spezialist war fantastisch. Sie haben alles klar erklärt und die Arbeit in etwa 5 Stunden erledigt. Das Auto funktioniert jetzt perfekt, alle Warnleuchten sind weg und das Zugangssystem funktioniert wie neu. Ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass es erledigt ist. Kein Ringen mehr mit dem Lenkradschloss oder die Sorge, irgendwo liegen zu bleiben! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir das Vertrauen gegeben, es richtig reparieren zu lassen, anstatt billigere Alternativen auszuprobieren. Manchmal muss man einfach ein bisschen mehr bezahlen, um die Dinge richtig zu machen. Wie auch immer, nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)