friedhelmthunder7
Ticken des M3-Ventiltriebs weist auf erhebliche Probleme mit der Ventilsteuerung hin
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Verminderte Motorleistung
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem M5 geteilt haben! Es klingt definitiv so, als hätten wir ähnliche Probleme. Mein Mechaniker hat bereits den Kurbelwellensensor bestellt, und ich hoffe, dass das Problem damit behoben ist. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Es wäre wirklich hilfreich zu wissen, was zu erwarten ist.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ja, ich bin froh, dass ich mit meiner M5-Geschichte helfen konnte. Da Sie nach den Kosten gefragt haben: Ich habe 340 € für die komplette Reparatur bezahlt, die den neuen Kurbelwellensensor und die Arbeitskosten beinhaltete. Und das Beste daran? Seitdem läuft alles wie am Schnürchen! Der Mechaniker hat auch den Referenzwert zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle gefunden und korrigiert, der die Probleme verursachte, und ehrlich gesagt hat das einen riesigen Unterschied gemacht. Der Motor läuft jetzt super rund, kein Leistungsverlust, keine komischen Geräusche oder übermäßiger Kraftstoffverbrauch mehr. Nur damit Sie beruhigt sind: Nachdem sie den Sensor repariert und den Referenzwert korrigiert hatten, verschwanden all diese Warnleuchten und Fehlercodes vollständig. Das Auto fühlt sich sogar noch besser an als vor Beginn der Probleme. Es ist jetzt ungefähr ein Jahr her und ich hatte kein einziges Problem in diesem Zusammenhang. Vertrauen Sie mir, mit dem Austausch des Sensors sind Sie auf dem richtigen Weg. Es ist jeden Cent wert, das richtig reparieren zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die ausführliche Antwort! Ich bin heute tatsächlich gerade mit meinem M3 vom Mechaniker zurückgekommen und kann eine ziemliche Geschichte erzählen. Die ganze Erfahrung war überraschend anders als bei meinem letzten Besuch. Ich habe einen neuen Mechaniker gefunden, der sein Handwerk wirklich versteht. Der Sensoraustausch verlief genau wie in Ihrem Fall, obwohl mein Gesamtbetrag etwas höher ausfiel, da sie auch ein paar abgenutzte Anschlüsse gefunden haben, die ausgetauscht werden mussten. Aber hey, Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Das Lustige war, diesem Mechaniker bei der Arbeit zuzusehen. Er hat mir tatsächlich den alten Sensor gezeigt und alles erklärt, was er tat. Als er das Auto nach der Reparatur zum ersten Mal startete, hätten Sie mein Gesicht sehen sollen, war dieses schreckliche tickende Geräusch völlig verschwunden! Der Motor schnurrt jetzt und ich habe wieder Kraft. Keine Motorkontrollleuchten mehr und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Sieht so aus, als hätten wir so ziemlich die gleichen Probleme gehabt. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir geholfen, das eher früher als später reparieren zu lassen. Scheint, als hätte ich endlich einen Mechaniker gefunden, dem ich vertrauen kann!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letztes Jahr sehr ähnliche Probleme mit meinem 2010er BMW M5. Die Symptome waren identisch: unruhiger Lauf, Leistungsverlust und dieses deutliche tickende Geräusch. Meine Motorkontrollleuchte gab Codes für den Kurbelwellenpositionssensor aus. Zuerst dachte ich, es läge auch an der Motorsteuerung, aber es stellte sich heraus, dass der Kurbelwellenpositionssensor defekt war. Diese Sensoren sind entscheidend für die Motorsteuerung und die Kraftstoffverwaltung. Wenn sie ausfallen, verwechselt der Motorcomputer die Kolbenpositionen, was zu all den Symptomen führt, die Sie beschreiben. Die Reparatur selbst war nicht allzu komplex, Sensoraustausch und Löschen der Codes. Dies war jedoch definitiv ein ernstes Problem, das sofortiger Aufmerksamkeit bedurfte. Der Betrieb mit einem defekten Kurbelwellensensor kann möglicherweise Motorschäden verursachen, wenn er nicht überprüft wird. Wenn Sie mehrere Sensorfehler erhalten, würde ich vorschlagen, dies bald überprüfen zu lassen. Der Verdacht auf ein Problem mit der Motorsteuerung ist nachvollziehbar, aber beginnen Sie mit den Grundlagen wie der Sensordiagnose, bevor Sie vom Schlimmsten ausgehen. Diese Symptome spiegeln fast genau das wider, was ich vor der Reparatur erlebt habe.
(Übersetzt von Englisch)