TD6-Drallklappenfehler, häufiges Problem und Symptome

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Dieselmotoren und habe mit meinem 2004er Land Rover Range Rover TD6 etwas ganz Ähnliches erlebt. Hatte fast die gleichen Symptome, unruhigen Lauf, schwarzen Rauch, Ausgehen, das volle Programm. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer durch verkohlte Klappen beschädigt war, die Luftlecks verursachten. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und dort wurde die Diagnose nach einer gründlichen Inspektion bestätigt. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitskosten, hat mich etwa 1180 Euro gekostet. Sie mussten die komplette Ansaugkrümmerbaugruppe ersetzen. Nach der Reparatur lief der Motor wieder rund wie Butter. Bevor ich genauere Details zu meinem Reparaturprozess mitteile: Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand Ihres Disco? Wurden kürzlich Wartungsarbeiten durchgeführt? Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes? Ich besitze auch einen Freelander, aber die TD6-Motoren sind ganz andere Kaliber.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Mein Disco hat 133.519 km drauf und hatte seine letzte Wartung vor etwa 3 Monaten. Die von Ihnen beschriebenen Drallklappensymptome treffen genau auf meine zu. Ziemlich frustrierend, mit all dem schwarzen Rauch und dem Leistungsverlust zu kämpfen. Ich glaube, ich lasse es diese Woche in der Werkstatt überprüfen, Ihre Reparaturkosten geben mir eine gute Vorstellung davon, was mich erwartet. Wirklich hilfreich zu wissen, dass der Austausch des Ansaugkrümmers das Problem vollständig gelöst hat. Hat Ihre Werkstatt irgendwelche vorbeugenden Maßnahmen erwähnt, um zu verhindern, dass dies erneut passiert? Ich versuche nur, zukünftigen Ärger mit diesen Drallklappen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich bin froh, dass meine vorherigen Informationen hilfreich waren. Ja, nachdem ich mich mit den Problemen mit den Wirbelklappen meines Range Rovers befasst hatte, habe ich einiges darüber gelernt, wie man zukünftigen Problemen vorbeugen kann. Tatsächlich hat mir mein Mechaniker nach der Reparatur einige gute Ratschläge gegeben. Er empfahl, den Motor gelegentlich mit höheren Drehzahlen laufen zu lassen (z. B. auf Autobahnen), um Kohlenstoffablagerungen vorzubeugen, die anscheinend die Ursache für den Defekt meiner Klappen waren. Er empfahl auch, Premium-Dieselkraftstoff zu verwenden und alle paar tausend Kilometer einen Kraftstoffsystemreiniger hinzuzufügen. Lustigerweise hatte ich fast genau die gleiche Kilometerleistung wie Sie (etwa 135.000 km), als meine Probleme begannen. Seit der Reparatur habe ich weitere 45.000 km ohne Probleme zurückgelegt. Die Werkstatt hat auch eine leicht modifizierte Version des Ansaugkrümmers eingebaut, die haltbarer sein soll. Eines jedoch: Stellen Sie nach der Reparatur sicher, dass alle Fehlercodes ordnungsgemäß gelöscht werden. Bei meinem ging ein paar Tage lang immer wieder die Motorkontrollleuchte an, bis alles vollständig zurückgesetzt wurde. Behalten Sie es nach der Reparatur einfach im Auge. Wenn Sie auch nur ein leichtes Zögern oder schwarzen Rauch bemerken, lassen Sie es sofort überprüfen. Diese TD6-Motoren sind insgesamt ziemlich solide, aber diese Wirbelklappen können echte Ärgernisse verursachen, wenn man die Wartung nicht regelmäßig durchführt. Lassen Sie mich wissen, wie der Werkstattbesuch verlaufen ist!

(Übersetzt von Englisch)

Ich würde antworten (etwa mit: Danke für all die zusätzlichen Informationen, ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Gut zu wissen, dass man es mit höheren Drehzahlen laufen lassen und Premium-Diesel verwenden kann. Ich werde diese Tipps auf jeden Fall im Hinterkopf behalten, wenn es repariert ist. Ich gehe tatsächlich morgen früh in die Werkstatt, also kommt Ihr Ratschlag, die Fehlercodes anschließend zu überprüfen, gerade recht. Ich bin etwas nervös wegen der Reparaturrechnung, aber es ist besser, das jetzt zu regeln, als noch mehr Schaden zu riskieren. Ich werde in Zukunft bei Premium-Kraftstoff und dem Kraftstoffsystemreiniger bleiben, den Sie erwähnt haben. Ich mochte diesen TD6-Motor immer, wenn er richtig läuft, ich schätze, ich muss nur bei der Wartung proaktiver sein. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie es läuft, nachdem die Werkstatt einen Blick darauf geworfen hat. Danke für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)