T-Roc OBD-Bereitschaftsprobleme stoppen die Abgastests

Da ich mich bei meinem VW T-Cross von 2019 mit einem ähnlichen OBD-Bereitschaftsproblem auseinandergesetzt habe, verstehe ich Ihre Bedenken. Aufgrund meiner Erfahrung mit der Onboard-Diagnose von VW kann ich Ihnen mitteilen, was in meinem Fall funktioniert hat. Nachdem der erste OBD2-Scan unvollständige Bereitschaft anzeigte, erklärte mir meine Werkstatt, dass dies üblich ist, nachdem die Batterie abgeklemmt oder Fehlercodes gelöscht wurden. Das System muss einen bestimmten Fahrzyklus absolvieren, um alle Monitore zurückzusetzen und den Bereitschaftsstatus zu erreichen. Folgendes hat mir geholfen, mein System kostenlos zurückzusetzen: Ich habe mit einem kalten Motor angefangen, ihn 2-3 Minuten im Leerlauf laufen lassen, 10-15 Minuten normal gefahren, sowohl in der Stadt als auch mit höherer Geschwindigkeit, dafür gesorgt, dass ich gleichmäßige Gaspedalphasen einbeziehe, aggressive Beschleunigung oder Bremsen vermieden. Bevor ich spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir bitte mitteilen: Welche spezifischen Fehlermeldungen werden auf Ihrem Display angezeigt? Wurden kürzlich Batteriearbeiten durchgeführt oder Codes gelöscht? Haben Sie Fahrbarkeitsprobleme oder Auspuffgeräusche? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihre Situation mit meiner übereinstimmt oder andere Schritte erfordert.

(Übersetzt von Englisch)

Bei 70366 km traten die gleichen Fehlercodes auf. Die Werkstatt teilte mir bei meinem letzten Service mit, dass ein unvollständiger Bereitschaftsstatus oft auf kürzlich durchgeführte Computer-Reset-Ereignisse zurückzuführen ist. Die Fahrzeugdiagnose zeigte keine größeren mechanischen Probleme an, aber es waren mehrere Fahrzyklen erforderlich, bevor alle Monitore abgeschlossen waren. Am besorgniserregendsten war der Monitor des Abgassystems, der am längsten benötigte, um den Bereitschaftsstatus zu erreichen. Die Fahrzyklen löschten schließlich alle Monitore, aber es waren mehrere Tage konsequentes Fahren erforderlich. Dies scheint eine bekannte Eigenart dieser Modelle zu sein, bei denen die OBD-Bereitschaft nach dem Löschen von Codes länger dauert.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details zu Ihren Erfahrungen bei 70366 km geteilt haben. Mein T-Cross hatte fast identische Symptome, und der Abgassystemmonitor war auch der letzte, der seinen Bereitschaftsstatus abgeschlossen hat. Nach mehreren Fahrzyklen wurden meine verbleibenden Monitore schließlich gelöscht. Der Schlüssel war, längere Zeit gleichmäßige Geschwindigkeiten zwischen 60 und 90 km/h einzuhalten, was den Fahrzeuginspektionssystemen half, ihre Selbsttests effizient durchzuführen. Der Prozess des Zurücksetzens des Computers erfordert definitiv Geduld, ein überstürztes Durchlaufen des Fahrzyklus kann die Fertigstellung der Bereitschaftsmonitore tatsächlich verzögern. Rückblickend hat es ungefähr 4-5 Tage regelmäßigen Fahrens gedauert, bis alle Systeme bereit waren. Die Kontrollleuchte blieb danach aus, und ich habe die Abgastest in der folgenden Woche problemlos bestanden. Wenn Ihre Fahrweise meiner ähnelt, sollten Sie die Monitore bald fertiggestellt sehen. Ein Tipp, der geholfen hat: Verfolgen Sie während des Vorgangs mithilfe eines OBD2-Lesers, welche spezifischen Monitore noch unvollständig waren. Auf diese Weise können Sie Ihren Fahrstil darauf konzentrieren, die verbleibenden Tests auszulösen, anstatt unnötig Zyklen zu wiederholen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Nachdem ich den vorgeschlagenen Fahrzyklen gefolgt und den unvollständigen Bereitschaftsstatus mit meinem eigenen OBD2-Lesegerät überwacht hatte, kann ich bestätigen, dass meine Erfahrung mit den Beschreibungen anderer übereinstimmt. Es dauerte etwa 5 Tage regelmäßiges Fahren, aber alle Onboard-Diagnoseüberwachungen wurden schließlich abgeschlossen. Der Abgassystemmonitor war tatsächlich der letzte, der den Bereitschaftsstatus erreichte, und erforderte mehrere Fahrten mit gleichbleibender Geschwindigkeit auf der Autobahn. Nachdem der Prozess des Zurücksetzens des Computers abgeschlossen war, habe ich die Abgastest erfolgreich und ohne Probleme bestanden. Die Kontrollleuchte für die Motorstörung ist seitdem ausgeblieben. Für alle anderen, die mit ähnlichen OBD-Bereitschaftsproblemen zu kämpfen haben: Geduld während der Fahrzyklen ist entscheidend. Ein zu schnelles Vorgehen oder zu aggressives Fahren verzögert lediglich die Fertigstellung der Systembereitschaftsüberwachungen. Mein System benötigte über mehrere Tage hinweg konsistente, ruhige Fahrweisen, um alle Monitore nach dem Löschen der Codes korrekt zurückzusetzen.

(Übersetzt von Englisch)