T-Roc Lenkradbedienung ausgefallen: Fehlermeldung Stromkreis

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Golf GTI von 2018. Da ich etwas Erfahrung mit der grundlegenden Autowartung habe, habe ich zunächst versucht, die grundlegende Fehlerbehebung durchzuführen, aber schnell erkannt, dass dies professionelle Aufmerksamkeit erfordert. Die Symptome waren identisch, vollständiger Ausfall der Multifunktions-Lenkradsteuerung. Die Fahrzeugdiagnose ergab einen elektrischen Fehler im Anschluss des Steuermoduls. Das Hauptproblem war eine beschädigte Kabelverbindung im Lenkrad, die vor dem vollständigen Ausfall zu sporadischen Ausfällen führte. Meine Werkstatt stellte fest, dass Feuchtigkeit an einem der Hauptkontaktstifte Korrosion verursacht hatte. Sie mussten den Kabelbaum ersetzen und das Lenkradsteuergerät neu programmieren. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und kostete 95 €. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir bitte Folgendes mitteilen: Haben Sie vor dem vollständigen Ausfall sporadische Probleme festgestellt? Macht Ihr Lenkrad beim Drehen ungewöhnliche Geräusche? Wurden kürzlich Arbeiten am Lenk- oder Airbagsystem durchgeführt? Welcher spezifische Fehlercode wird in Ihrer Diagnose angezeigt? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Sensorproblem mit dem übereinstimmt, was ich mit meinem Golf erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details geteilt haben. Mein T-Roc hatte auch zunächst sporadische Konnektivitätsprobleme, bevor es zum vollständigen Ausfall kam. Die Fehlfunktionssymptomleuchte erschien zunächst gelegentlich, wurde dann letzte Woche permanent. Die Lenkradbedienung hörte nach meinem letzten Service bei 90533 km vollständig auf zu reagieren. Ich bemerke ein leichtes Klicken, wenn ich das Lenkrad scharf nach links drehe. Die Fahrzeugdiagnose zeigte den Fehlercode B129900 an, der auf einen elektrischen Fehler im Lenkradmodul hinweist. Vor Auftreten dieses Problems wurden keine Arbeiten an Airbags oder Lenksystemen durchgeführt. Aufgrund Ihrer Erfahrung klingt es so, als ob ich mit einem ähnlichen Problem am Kabelbaum zu kämpfen habe. Dies hilft, die potenziell notwendigen Reparaturen einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem T-Roc. Das Klickgeräusch kombiniert mit dem Fehlercode B129900 deutet stark auf ein Problem mit dem Kabelbaum hin, sehr ähnlich dem, das ich bei meinem Golf GTI hatte. Der Zeitpunkt des Ausfalls nach Ihrem Service ist bemerkenswert. In meinem Fall trat der elektrische Fehler im Steuergerät ebenfalls kurz nach der routinemäßigen Wartung auf. Dies könnte darauf hindeuten, dass das Verbindungsproblem durch Bewegung oder Anpassung während der Servicearbeiten verschlimmert wurde. Als meine Lenkradbedienelemente ausfielen, stellte die Werkstatt fest, dass der Kabelbaum mehrere abgenutzte Stellen hatte, an denen er sich beim Lenken bewegte. Das von Ihnen beschriebene Klickgeräusch passt perfekt zu diesem Szenario, es wird typischerweise durch beschädigte Drähte verursacht, die sich während der Lenkbewegung im Kabelbaum bewegen. Angesichts dieser übereinstimmenden Symptome und des gleichen Fehlercodes empfehle ich, den Kabelbaum und die Steuergeräteanschlüsse überprüfen zu lassen. Meine Reparatur umfasste: Kompletter Kabelbaumtausch, Steuergeräte-Reset und Neuprogrammierung, Testen aller Multifunktions-Lenkradfunktionen, Löschen gespeicherter elektrischer Fehlercodes. Die Reparatur sollte ähnlich viel kosten wie bei mir (95 €), es sei denn, zusätzliche Komponenten sind beschädigt. Stellen Sie sicher, dass die Steckerstifte gründlich auf Korrosion geprüft werden, da dies in meinem Fall ein Schlüsselfaktor war.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle, die mir Ratschläge zu meinem T-Roc-Lenkradproblem gegeben haben. Nachdem ich all diese hilfreichen Details erhalten habe, insbesondere zu den Problemen mit dem Kabelbaum und der Diagnose des Steuergeräts, fühle ich mich für meinen Werkstattaufenthalt nächste Woche viel besser vorbereitet. Die übereinstimmenden Symptome mit dem Klickgeräusch und ähnlichen Fehlercodes haben wirklich dazu beigetragen, die wahrscheinliche Ursache zu bestätigen. Ich werde sie speziell bitten, die Kabelbaumverbindungen zu überprüfen und die Steckerstifte auf Korrosion zu untersuchen, da dies ein häufiger Fehlerpunkt zu sein scheint. Mein multifunktionales Lenksystem weist genau das gleiche intermittierende Konnektivitätsmuster auf, daher gehe ich davon aus, dass eine ähnliche Reparatur mit Kabelbaumtausch und Neuprogrammierung des Steuergeräts das Problem beheben wird. Das nach den letzten Servicearbeiten aufgetretene Sensorproblem passt ebenfalls zu dem genannten Muster. Ich werde ein Update geben, sobald die Fahrzeugdiagnose das genaue Problem bestätigt und die Reparaturen abgeschlossen sind. Ich schätze alle hier geteilten technischen Einblicke sehr, sie haben mir definitiv geholfen zu verstehen, was mich in der Werkstatt erwartet.

(Übersetzt von Englisch)