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MarinaWave

Symptome einer möglichen Fehlpositionierung von Kurbelwelle zu Nockenwelle bei Opel Mokka 2015

Metallspäne im Öl

Motor geht von alleine aus

Verminderte Motorleistung

Auto springt nicht an

Motorkontrollleuchte leuchtet

Seltsames Motorgeräusch

Unruhiger Motorlauf

Hey zusammen, ich hab ein Problem mit meinem Opel Mokka von 2015, Benziner, hat schon gut 100.578 km auf dem Buckel. Die Karre zeigt einige bedenkliche Anzeichen - die Check Motor Lampe leuchtet, der Motor schaltet sich von allein ab, macht komische Geräusche und die Leistung lässt massiv nach. Es scheint, als ob sie nicht richtig läuft und manchmal springt sie auch überhaupt nicht an. Als ich das letzte Mal den Ölwechsel gemacht habe, waren da sogar Metallspäne drin. Ich vermute, die Sache hängt mit einer fehlerhaften Positionierung von Kurbelwelle zu Nockenwelle zusammen. Hatte jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem? Würde gerne mehr darüber erfahren, bevor ich wieder zum Mechaniker gehe - da hatte ich beim letzten Mal echt kein Glück. Danke vorab für eure Hilfe!

4 Kommentar(e)


Graf94

Hey, also ich hab nen Astra J von 2012, und ich hab genau das gleiche Problem gehabt, sag ich dir. Bei mir war es wirklich die Steuerkette, die gelängt war. Das hat der Mechaniker auch direkt gesehen, als er den Kopf runtergenommen hat. Die Metallspäne im Öl, das waren die Fußabdrücke von der gelängten Steuerkette in meinem Motor. Da hat sie sich schön rangearbeitet. Das war ein echtes Problem, weil die richtige Positionierung von Kurbelwelle und Nockenwelle total wichtig für die Funktion des Motors ist. Wenn da was nicht passt, dann läuft der Motor nicht richtig und das kann auch dazu führen, dass die Karre einfach nicht anspringt. Ist halt echt kein Witz, sag ich dir. Da musst du wohl ran, ob du willst oder nicht, sonst riskierst du ernsthafte Motorschäden. Es ist sicher kein angenehmer Job, aber es ist notwendig, um das Problem zu beheben. Mach das am besten so schnell wie möglich, denn ich sags dir, mit dem Schaden wird's im Laufe der Zeit nur schlimmer. Hoffe das hilft dir weiter.

MarinaWave (Autor)

Hey, du hast mir echt geholfen mit deiner Geschichte, klingt total nach dem, was ich auch erlebe. Da werde ich um eine Reparatur wohl kaum rumkommen... Kannst du dich noch erinnern, was du zahlen musstest und ob es seitdem weitere Probleme gab? Ansonsten heißt es wohl ab zum Mechaniker. Danke dir für deine Hilfe!

Graf94

Hey, freut mich, dass ich dir weiterhelfen konnte. Die Reparaturkosten für die gelängte Steuerkette lagen bei mir bei 1320 €. Das war kein Pappenstiel, aber seitdem läuft der Motor wieder wie am Schnürchen, sag ich dir. Und die vorher fehlerhafte Stellung von Kurbelwelle zu Nockenwelle wurde beim Besuch beim Mechaniker gleich mit behoben. Keine Geräusche mehr, keine Leistungsabfälle und sie springt immer zuverlässig an. Also, ich empfehle dir wirklich, das so schnell wie möglich in Angriff zu nehmen. Es ist zwar eine Investition, aber es hat sich definitiv gelohnt. Seitdem sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Der Weg zum Mechaniker lohnt sich auf jeden Fall, bevor du dir noch größere Sorgen machst. Hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidung. Alles Gute für die Reparatur!

MarinaWave (Autor)

Hey, wow, das ist nicht gerade billig, aber deine Worte klingen wirklich beruhigend. Der Gedanke, dass alles wieder normal funktionieren könnte, gibt mir Hoffnung. Deine Erfahrung hilft mir wirklich sehr und es sieht so aus, als ob ein Besuch beim Mechaniker unvermeidlich ist. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe und deinen Rat! Werde mich jetzt sofort auf die Suche nach einem vertrauenswürdigen Mechaniker machen. Ich hoffe, das alles nach der Reparatur in Ordnung sein wird. Wünscht mir Glück. Machts gut!

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