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helenalehmann52

Symptome der Motorkontrollleuchte beim BMW XM – Besitzer brauchen Hilfe

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Unruhiger Motorlauf

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

Hallo zusammen! Brauche einen Rat zu meinem 2022 BMW XM (91.000 km). Meine Motorkontrollleuchte ging vor Kurzem an und ich beschleunige nur schleppend, verbrauche mehr Kraftstoff als üblich und habe einen unruhigen Leerlauf. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es am Klopfsensor liegen könnte, aber nach einer früheren enttäuschenden Erfahrung mit einem Mechaniker bin ich mir nicht sicher, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem XM gehabt? Wenn ja, was war das eigentliche Problem und haben Sie einen zuverlässigen Mechaniker gefunden, der es richtig repariert hat? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


liliankrause6

Hatte vor ein paar Monaten ähnliche Probleme mit meinem 2019er BMW X7. Dachte zunächst auch, es läge am Klopfsensor, aber es stellte sich heraus, dass das Verbindungskabel zum Luftmassenmesser locker und beschädigt war. Die Symptome waren die gleichen: schlechte Beschleunigung, hoher Kraftstoffverbrauch und unruhiger Leerlauf. Habe ihn in die Werkstatt gebracht und sie fanden Korrosion an den Anschlussstiften. Sie mussten den gesamten Kabelbaum für diesen Abschnitt ersetzen. Keine super teure Reparatur, aber sie erforderte definitiv professionelle Aufmerksamkeit, da es, wenn es nicht behoben wurde, zu ernsteren Motorproblemen hätte führen können. Für Ihren XM würde ich eine richtige Diagnose empfehlen. Diese Symptome können verschiedene Dinge sein, von Sensorproblemen bis zu Problemen mit der Zündspule. Mein Fall war nach richtiger Diagnose relativ unkompliziert, aber die Symptome können irreführend sein. Die Reparatur dauerte in der Werkstatt etwa 4 Stunden. Warten Sie nicht zu lange, denn das Fahren mit diesen Problemen könnte andere Motorkomponenten stärker beschädigen.

(Übersetzt von Englisch)

helenalehmann52 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist gut zu wissen, dass ich mit diesen Problemen nicht allein bin. Es klingt, als hätten Sie es mit dem Austausch des Kabelbaums ganz gut in den Griff bekommen. Ich bin allerdings neugierig: Wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich denke, ich sollte meinen Motor eher früher als später überprüfen lassen, basierend auf dem, was Sie über mögliche Motorschäden sagen. Ich habe es aufgeschoben, aber Sie haben Recht, das Risiko ist es wahrscheinlich nicht wert.

(Übersetzt von Englisch)

liliankrause6

Hallo! Ich wollte nur noch mal nachhaken, was die Kosten angeht, nach denen du gefragt hast. Also, als ich meinen X7 in die Werkstatt gebracht habe, haben sie festgestellt, dass es tatsächlich der Klopfsensor war, der Probleme machte, ähnlich wie du es bei deinem vermutet hast. Die Reparaturrechnung für die defekte Kabelverbindung belief sich auf 95 €. Ziemlich vernünftig, wenn du mich fragst! Und das Beste daran? Mein Auto läuft seitdem wie ein Traum! Keine träge Beschleunigung mehr, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und dieser nervige, ungleichmäßige Leerlauf ist komplett verschwunden. Ich ärgere mich ein bisschen, dass ich das nicht früher habe reparieren lassen, aber man lernt nie aus, oder? Du triffst definitiv die richtige Entscheidung, wenn du deinen bald überprüfen lässt. Diese modernen BMWs sind erstaunliche Maschinen, aber wenn etwas nicht stimmt, sollte man es am besten schnell in Angriff nehmen. Seit ich meinen repariert habe, hatte ich keinerlei Probleme mehr, er fährt sich wieder so geschmeidig und kraftvoll, wie er sein sollte. Lass mich wissen, wie du mit deinem klarkommst. Ich bin immer gespannt, ob andere mit ihren BMWs ähnliche Probleme haben!

(Übersetzt von Englisch)

helenalehmann52 (Autor)

Ich habe tatsächlich in den sauren Apfel gebissen und meinen XM gestern zum Mechaniker gebracht! Sie haben das Problem schnell behoben und genau richtig lagen. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Sauerstoffsensor die ganze Störung verursachte, nicht der Klopfsensor, wie ich zunächst dachte. Der Mechaniker entdeckte das Problem sofort und hatte einige Ersatzteile zur Hand. Das Ganze kostete etwa 300 Dollar und dauerte nur ein paar Stunden. Und das Beste daran? Mein Auto läuft jetzt perfekt! Die träge Beschleunigung ist weg und ich verbrauche nicht mehr so ​​viel Benzin. Der Leerlauf ist auch seidenweich. Ich fühle mich ziemlich albern, dass ich es so lange hinausgezögert habe, besonders, da die Reparatur relativ unkompliziert war. Der Mechaniker war wirklich professionell, erklärte alles klar und zeigte mir sogar den alten Sensor. Ich werde diese Werkstatt definitiv für zukünftige Wartungsarbeiten im Hinterkopf behalten. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es überprüfen zu lassen. Es gibt nichts Besseres, als wenn das Auto so läuft, wie es sollte!

(Übersetzt von Englisch)

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