Suzuki Ignis Öl-Warnung braucht dringende Sensor-Reparatur

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2005er Suzuki Swift Diesel. Als jemand mit mäßiger Erfahrung im Umgang mit Autos dachte ich zunächst, dass die Messwerte des Ölsensors falsch waren, als die Warnleuchten aufleuchteten. Nachdem er eine Autodiagnose durchgeführt hatte, stellte der Mechaniker fest, dass die Ölanzeige zwar einwandfrei funktionierte, aber die Kabelverbindung zum Temperatursensor beschädigt war. Die Warnleuchten wurden ausgelöst, weil das ECU keine korrekten Signale von den Motorsensoren empfing. Die Reparatur umfasste die Reparatur der Kabelverbindung zum Temperatursensor und die Reinigung der Steckerstifte. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 € für Teile und Arbeit, womit beide Warnleuchtenprobleme gelöst waren. Bevor Sie spezifische Reparaturen für Ihren Ignis vorschlagen, könnten Sie uns mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Zeitpunkt des Auftretens der Warnleuchten, Schwankungen des Öldrucks und der Temperatur während der Fahrt, ungewöhnliche Motorgeräusche oder Leistungsveränderungen Diese Informationen helfen Ihnen festzustellen, ob es sich um das gleiche Problem handelt wie bei mir oder um etwas anderes. Es ist wichtig, Öldruckwarnungen umgehend zu beheben, um Motorschäden zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung über das Problem mit der Verkabelung. Mein Ignis hat 75948 KM und hatte seinen letzten Service vor 3 Monaten. Vor etwa 2 Wochen begannen die Warnleuchten sporadisch aufzutreten. Die Öldruckanzeige schwankt leicht im Leerlauf, stabilisiert sich aber bei höheren Drehzahlen. Bislang keine ungewöhnlichen Motorgeräusche. Die Kfz-Sensordiagnose meines einfachen OBD-Lesegeräts zeigte Codes an, die mit dem Öldruck zusammenhängen, aber ich wollte wissen, ob eine Reinigung der Sensoranschlüsse helfen könnte, bevor ich Geld für neue Teile ausgebe. Aufgrund Ihrer Erfahrung mit der Kabelfixierung werde ich zuerst die Anschlüsse überprüfen lassen. Könnte auch der Motortemperatursensor diese Messwerte beeinflussen? Das Auftreten dieser Probleme direkt nach einer regulären Wartung lässt mich vermuten, dass bei der Wartung etwas gestört wurde.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Angaben zu Ihrem Ignis. Die von Ihnen beschriebenen Symptome spiegeln genau das wider, was ich bei meinem Swift erlebt habe, insbesondere die Schwankungen der Anzeige im Leerlauf und die stabilen Werte bei höheren Drehzahlen. Der Zeitpunkt nach Ihrer Wartung ist interessant. Bei meinem Swift waren die Anschlüsse des Öltemperatursensors bei einer Routinewartung gestört worden, was zu zeitweise falschen Messwerten führte. Der Motortemperatursensor und die Öldruckmesswerte sind bei diesen Modellen tatsächlich miteinander verbunden, da sie sich einige Kabelwege im Sensornetzwerk teilen. Nach meiner Erfahrung habe ich gelernt, dass der Motortemperatursensor Öldruckwarnungen auslösen kann, wenn er falsche Signale an das ECU sendet. Die Temperaturmesswerte beeinflussen, wie das System die Öldruckdaten interpretiert. Erste Schritte, die ich empfehlen würde: Überprüfung der Kabelanschlüsse, insbesondere im Bereich des Öltemperatursensors, Reinigung aller Sensoranschlüsse, Überprüfung auf lose Massedrähte in der Nähe des Motortemperatursensors, Überprüfung des korrekten Sitzes des Öldrucksensorsteckers Diese Überprüfungen sollten deutlich weniger kosten als der Austausch von Teilen. Meine Reparatur begann mit einer Diagnosegebühr von 45 €, die auf die endgültigen Reparaturkosten angerechnet wurde. Wenn sich das Problem durch Reinigen und erneutes Anschließen nicht beheben lässt, sollten Sie den Austausch des Sensors in Betracht ziehen. Die stabilen Messwerte bei höheren Drehzahlen deuten darauf hin, dass es sich eher um ein elektrisches als um ein mechanisches Problem handelt, so wie es auch in meinem Fall der Fall war.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat, Sie haben mich davon überzeugt, zuerst die Verkabelung und die Anschlüsse zu überprüfen. Die Ähnlichkeit zwischen den Symptomen deines Swift und meinen Ignis-Problemen ist beruhigend, besonders der Teil darüber, wie der Öltemperatursensor die Druckmessungen beeinflusst. Ich habe den Wagen für nächste Woche angemeldet, um alle Anschlüsse der Kfz-Sensoren überprüfen und reinigen zu lassen. Der Mechaniker hat 40 € für die Erstdiagnose veranschlagt, was nach Ihren Erfahrungen angemessen erscheint. Sie werden sich darauf konzentrieren, die Verkabelung im Bereich der Ölanzeige und des Motortemperatursensors zu überprüfen. Ich fühle mich besser, wenn ich weiß, dass das Problem behoben werden kann, ohne dass teure Teile ausgetauscht werden müssen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, ob die Reinigung der Anschlüsse die Öldruckwarnungen gelöst hat. Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen, die wahrscheinlichen Ursachen einzugrenzen, und hat mich davor bewahrt, gleich den Sensor zu ersetzen. Nur noch eine Frage: Sollte ich die Fahrt bis zur Inspektion einschränken, oder ist es sicher, den Wagen normal weiter zu benutzen, da sich die Messwerte bei höheren Drehzahlen stabilisieren?

(Übersetzt von Englisch)