Suchen Sie Rat auf Überhitzung und Check Engine Light Issue in 2023 Seat Tarraco Benzin-Modell

Hey, etwas ganz Ähnliches ist vor nicht allzu langer Zeit mit meinem 21er Seat Ateca Diesel passiert. Ich habe einige Erfahrung mit Autos, genug, um mich manchmal in Schwierigkeiten zu bringen, haha. Ich habe ihn zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass der Schuldige ein defektes Kabel an der Pumpe/Steuereinheit war. Sie mussten das ganze Ding ersetzen, was mich etwa 220 Euro gekostet hat, aber seitdem läuft er wie ein Traum. Kurze Frage: Haben Sie ungewöhnliche Geräusche oder Undichtigkeiten festgestellt? Ich frage mich, ob die Pumpen der verschiedenen Seat-Modelle das gleiche Problem haben. Hoffentlich hilft das! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr Informationen benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass du deine Erfahrungen mit deinem '21er Ateca mit uns teilst - das Wissen darüber gibt mir eine gute Richtung, in die ich gehen kann. Obwohl ich keine ungewöhnlichen Geräusche oder Lecks festgestellt habe, werde ich in dieser Hinsicht definitiv wachsamer sein. Ich bin ziemlich altmodisch und habe ein wachsames Auge auf mein Schätzchen, das jetzt einen Kilometerstand von 151567 km hat. Der letzte Service liegt erst ein paar Monate zurück - es kommt mir vor, als sei es gestern gewesen! Wie auch immer, ich werde wohl bald einen Besuch beim Mechaniker planen und erwähnen, was Sie über das mögliche Kabelproblem an der Pumpe gesagt haben. Nochmals vielen Dank für den Rat, und ein Bier auf mich, wenn wir uns eines Tages treffen!

(Übersetzt von Englisch)

Überhaupt kein Problem, ich helfe gerne! Sogar ich betrachte meinen Ateca als mein Baby, also verstehe ich deine Zuneigung vollkommen, haha. Es ist ein kluger Schachzug, ihn im Auge zu behalten. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass eine sorgfältige und rechtzeitige Wartung mir eine Menge Kopfschmerzen ersparen kann, wenn es so weit ist. Bei einem Kilometerstand von 151.567 km ist es durchaus denkbar, dass Ihr 23er Tarraco einem natürlichen Verschleiß zum Opfer gefallen ist, einschließlich der Kühlmittelpumpe. Ihr Mechaniker sollte in der Lage sein, herauszufinden, ob die Überhitzung wirklich am Kabel oder an einer anderen Ursache liegt. Und ja, vergessen Sie nicht, ihn zu bitten, auch nach undichten Stellen oder abnormalen Geräuschen zu suchen, denn das sind in der Regel verräterische Anzeichen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es ausgeht, es ist immer gut, unser kollektives Wissen zu erweitern. Ich freue mich darauf, Ihr Bierangebot anzunehmen. Sagen Sie Ihrem Mechaniker, er soll nicht zögern und Ihr Baby so schnell wie möglich wieder auf die Straße bringen! Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Sie haben den Nagel auf den Kopf getroffen! Ich bin bereit, Ihren Rat zu befolgen. Sie haben Recht mit der natürlichen Abnutzung, und ich habe immer geglaubt, dass Vorbeugen besser ist als Heilen. Es macht Sinn, sie gründlich inspizieren zu lassen. Ich werde versuchen, bald einen Termin mit dem Mechaniker zu vereinbaren, und ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, was passiert. Die Sache mit dem kollektiven Wissen macht auf jeden Fall Sinn und könnte jemand anderem in Zukunft ein paar Kopfschmerzen ersparen. Und passt auf das Bier auf, das kommt bestimmt zu euch, wenn sich unsere Wege kreuzen! Danke für das Glück und die hilfreichen Ratschläge, ich hoffe, dass dieser 23er Tarraco bald wieder schnurrt wie ein Kätzchen. Prost, und pass auf dich auf!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich bekomme Fehler in der Kühlmittelpumpe für Ladedruckkühler - mechanischer Ausfall. Aber das Auto gibt mir keine Fehlermeldung und heizt nicht etc etc ... weiß jemand was zu tun ist? SEAT Ibiza 1.0 116cv 2018. Danke

(Übersetzt von Spanisch)