HKellermann
Suchen Sie Rat auf Überhitzung Problem und mögliche elektrische Kühlmittelpumpe Ausfall in 2016 Nissan Note
Überhitzung
Motorkontrollleuchte leuchtet
4 Kommentar(e)
Hey! Danke für deine Antwort, also, mein Nissan Note ist ein Benziner und er läuft schon ziemlich lange, hat bisher ca. 90018 Kilometer auf dem Buckel. Die letzte Inspektion wurde erst vor kurzem durchgeführt. Bis jetzt lief er ziemlich problemlos und diese Überhitzungssache ist das erste große Problem, auf das ich gestoßen bin. Prost!
Hallo zusammen! Sieht so aus, als ob Ihr Nissan Note einen guten Lauf hinter sich hat. Die Überhitzung, die Sie erleben, vor allem in Verbindung mit der Motorprüfleuchte, könnte in der Tat auf eine Vielzahl von Dingen hinweisen, und die elektrische Kühlmittelpumpe ist eine ziemlich gute Vermutung. Bei meinem Juke ist Folgendes passiert: Der Motor überhitzte, weil die Kühlflüssigkeit nicht richtig zirkulierte, was an dem lästigen defekten Kabel lag, das ich bereits erwähnt habe. Dadurch konnte die Pumpe die Kühlflüssigkeit nicht umwälzen, so dass der Motor nicht gekühlt wurde. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass dies das spezifische Problem meines Juke war. Wenn Ihre Pumpe nicht funktioniert, könnte es die Pumpe selbst, ein Kabel oder eine Sicherung sein. Die Diagnose wird Ihnen sagen, was genau nicht in Ordnung ist. Falls es die Pumpe ist und unsere Modelle ziemlich ähnlich sind, sollten Sie den gleichen Betrag wie ich einplanen, etwa 95 Euro - aber das hängt davon ab, ob Sie den Juke zu einem Händler oder einem unabhängigen Mechaniker bringen. Lassen Sie es auf jeden Fall so schnell wie möglich diagnostizieren, denn wenn der Motor zu lange heiß läuft, könnte das zu noch ernsteren Problemen führen. Ich drücke die Daumen, dass es dasselbe Problem ist wie bei mir, das ist gar nicht so schwer zu beheben! Prost!
Hallo, vielen Dank für Ihre ausführliche Beratung! Ihre ausführliche Erklärung hat es mir viel klarer gemacht. Es ist gut, von jemandem zu hören, der das auch schon erlebt hat. Ich werde meine Note zum Mechaniker bringen, um herauszufinden, was los ist. Ich drücke die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit wie eine Sicherung oder ein Kabel ist und nicht die ganze Pumpe. Dein Ratschlag, den Motor nicht zu lange heiß laufen zu lassen, hat mich definitiv überzeugt. Ich möchte nicht noch mehr Schaden anrichten, als bereits geschehen ist. Wie auch immer, Sie haben mir den Tag gerettet und möglicherweise auch eine Menge Geld! Prost!
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Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 Nissan Juke, so dass unsere Situationen sind ziemlich verdammt nah. Ich spreche als jemand, der nur etwas Erfahrung mit Autos hat, keineswegs ein Experte. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein defektes Kabel an der Pumpe/Steuereinheit war. Wenn Sie eine ungefähre Schätzung wollen, hat mich das bei meiner örtlichen Werkstatt etwa 95 Euro gekostet. Sie haben das Problem in kürzester Zeit behoben und die ganze Sache war ziemlich unkompliziert. Bevor ich Ihnen Genaueres sagen kann, bräuchte ich ein paar mehr Informationen über Ihr Fahrzeug. Motortyp, Kilometerstand, frühere Probleme und dergleichen mehr. Mit ein paar mehr Details kann ich Ihnen vielleicht besser helfen. Prost!