Suchen Sie Rat auf 2012 Dacia Duster Motor Licht und unstetige Leistung Fragen

Hallo zusammen! Ich habe ein wenig Erfahrung mit diesem Thema. Ich bin kein Autoguru, aber ich habe ein paar Dinge gesehen. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem Dacia Sandero 2010. Es scheint, dass es der Aktivkohlefilter war, er war defekt. Ich musste 275 Euro ausgeben, um ihn in meiner örtlichen Werkstatt reparieren zu lassen. Möglicherweise handelt es sich um das gleiche Problem wie bei Ihnen, aber das ist nur eine vorläufige Vermutung. Wir bräuchten mehr Informationen über Ihren Duster. Dinge wie zusätzliche Symptome, Fehlercodes, die Sie bei der Diagnose erhalten haben, usw. werden uns helfen, das Problem zu lokalisieren. Ich hoffe, das hilft Ihnen irgendwie weiter! Zum Wohl!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Interessant, dass Sie den Aktivkohlefilter erwähnen, daran hatte ich noch nicht gedacht. Was weitere Symptome angeht, so fühlt es sich manchmal so an, als ob der Motor untermotorisiert ist - besonders an Steigungen. Die Diagnose hat noch keine Fehlercodes ergeben, aber ich habe zu Hause auch nur eine einfache Diagnose durchgeführt. Mein Duster hat noch keine 80000 km auf dem Buckel, wurde kürzlich bei 79290 km gewartet, aber das Problem besteht weiterhin. Ich schätze, eine richtige mechanische Diagnose in einer Werkstatt ist jetzt unumgänglich, oder? Vielen Dank für den Rat!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, ich freue mich immer, wenn ich einem anderen Dacia-Fahrer helfen kann! Angesichts der zusätzlichen Symptome, die Sie beschrieben haben, klingt es immer mehr danach, dass es ein Problem mit dem Aktivkohlefilter sein könnte, so wie ich es hatte. Dies könnte die Ursache für Ihre Motorprobleme und das Ruckeln beim Beschleunigen sein. Sie haben Recht, was die mechanische Diagnose angeht, aber ich würde Ihnen dringend empfehlen, diese in einer Werkstatt Ihres Vertrauens durchführen zu lassen. Vergewissern Sie sich, dass sie authentisch und von Dacia zertifiziert ist, wenn Sie können. Ich bin mir immer noch nicht sicher, warum das Problem bei der letzten Inspektion nicht aufgetaucht ist, das hätte es eigentlich tun müssen. Unter uns gesagt, würde ich auch vorschlagen, dass Sie sich nach dem Luftmassenmesser erkundigen, nur um das auszuschließen. Er kann manchmal ähnliche Symptome verursachen, ist aber häufiger bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung anzutreffen. In jedem Fall sollte die Diagnoseprüfung dies bestätigen können. Machen Sie sich nicht zu viele Gedanken darüber, der Dacia ist ein Arbeitstier, und das Problem lässt sich sicher beheben. Wir sehen uns später und lassen Sie uns wissen, wie es läuft! Fahren Sie vorsichtig da draußen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, euer Vertrauen und eure Empfehlungen haben mir wirklich geholfen, meine Nerven ein wenig zu beruhigen! Der Luftmassenmesser ist ein guter Tipp, ich hätte nie daran gedacht, danach zu fragen. Ich werde das alles im Hinterkopf behalten, wenn ich den Duster zu einer Dacia-zertifizierten Werkstatt bringe. Wie Sie schon sagten, ist das Problem hoffentlich nur eine einzige richtige Diagnose entfernt. Ich werde euch alle auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Und fahren Sie vorsichtig! Prost!

(Übersetzt von Englisch)