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LarsPete

Suche Ratschläge zur Behebung von Motorproblemen bei BMW 1er Reihe, Baujahr 2018

Lautes Zischen beim Beschleunigen

Ruckeln beim Beschleunigen

Schütteln im Leerlauf

Verminderte Motorleistung

Unruhiger Motorlauf

Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo Freunde, habt ihr Erfahrung mit der BMW 1er Reihe, Baujahr 2018, Benziner? Mein Bimmer benimmt sich echt merkwürdig. Ich habe ein unruhiges Motorverhalten, Verlust an Motorleistung, Rucken beim Beschleunigen, lautes Zischen beim Beschleunigen und das Auto schüttelt sich im Leerlauf. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auch auf. Ich vermute, dass ein Leck im Ansaugsystem der Übeltäter sein könnte. Könnt ihr mir Tipps geben, wie eure Werkstatt das Problem behoben hat und welche Erfahrungen ihr dabei gemacht habt? Ich würde mich über eure Ratschläge und Erfahrungen freuen.

5 Kommentar(e)


LionBauer

Hallo! Also, ich bin kein Experte in dem Fall, aber solche Erfahrung habe ich schon mit meinem BMW 1er aus dem Jahr 2016 gemacht, der auch Benziner ist. Aufgrund ähnlicher Symptome brachte ich ihn in meine Werkstatt. Nach einiger Untersuchung stellten sie fest, dass es eine Leckage im Ansaugsystem gab, wie du vermutest hast. Für die Reparatur musste ich etwa 1105 bezahlen und das Problem war gelöst. Generell empfehle ich dir, dein Auto zu einer guten Werkstatt zu bringen und ihnen das Problem zu schildern. Aufgrund meiner beschränkten Autokenntnisse kann ich dir nicht ausführlich erklären, wie sie es repariert haben, aber in der Werkstatt konnten sie mir das Problem gut erklären und haben einen professionellen Job gemacht. Kannst du vielleicht noch ein paar mehr Infos zu deinem Problem geben? Welche Modellvariante fährst du genau und hast du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen? Das könnte dabei helfen, eine genauere Diagnose zu stellen. Hoffe, dass dir das weiterhilft!

LarsPete (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort. Mein 1er ist ein BMW 118i. Den Fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesen lassen, aber das ist ein guter Tipp, werd ich machen. Letzter Service war bei 40806 km, seitdem wurden allerdings keine großen Reparaturen oder so gemacht. Ich hoffe nur, dass die Reparatur nicht allzu teuer wird. Drück mir die Daumen!

LionBauer

Hey, kein Problem! Ich verstehe deinen Stress voll und ganz. Bei so nervigen Problemen kann die Autoreparatur wirklich zu einer Geldgrube werden. Bei meinem 1er hat das Auslesen des Fehlerspeichers sehr geholfen. Sie konnten so das Problem mit der Undichtigkeit im Ansaugsystem ganz schnell lokalisieren und reparieren. Also, auf jeden Fall mach das mal. Zu deinem Modell, der BMW 118i, kann ich sagen, dass es bei mir ähnliche Symptome hatte. Aber es hängt natürlich auch davon ab, was der Fehlercode sagt. Wenn es tatsächlich ein Leck im Ansaugsystem ist, dann könnten die Kosten ähnlich hoch sein wie bei mir. Ist natürlich nur eine grobe Schätzung, die genauen Kosten hängen von der Werkstatt und dem Umfang des Schadens ab. Aber nur um dich ein bisschen zu beruhigen, mein BMW läuft seit der Reparatur absolut problemlos. Also, Kopf hoch! Ich drück dir die Daumen, dass die Reparatur schnell und möglichst günstig über die Bühne geht!

LarsPete (Autor)

Hey danke, das beruhigt mich tatsächlich ein bisschen. Ja, du hast recht, das Auslesen des Fehlerspeichers scheint eine gute erste Anlaufstelle zu sein, um eine genaue Diagnose zu erhalten und es ist gut zu wissen, dass deine Kosten für die gleiche Reparatur bei etwa 1100 Euro lagen. Auf die Jagd nach einer guten Werkstatt geht’s dann wohl als nächstes. Ich hoffe einfach, dass es nichts allzu Ernstes ist und die Kosten für die Reparatur im Rahmen bleiben. Ich schätze deine Hilfe sehr und danke dir, dass du deine Erfahrungen mit mir geteilt hast! Drück die Daumen, dass alles glatt läuft. Tschüss und mach's gut!

E87Fan

Hallo, ich hatte ein ganz ähnliches Problem, allerdings war bei mir zum Glück "nur" ein Unterdruckschlauch vom Ladedrucksystem/Turbolader defekt aufgrund eines Marders. Die Fehlersuche war zwar relativ aufwendig dafür hatte der Schlauch nur wenige Euro gekostet. Also Empfehlung von mir, prüft auch die Unterdruckschläuche

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