Suche Rat zur Fehlerbehebung bei einem Diesel Volvo XC70 '05: Motorwarnleuchte, Leistungsverlust und mögliches Problem mit der Drallklappensteuerung

Hallo, du! Hört sich an, als hättest du eine harte Zeit hinter dir. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 03er Volvo S80 mit Dieselmotor, ich kann das also nachvollziehen. Meine Autokenntnisse sind etwas mehr als grundlegend, aber immer noch weit davon entfernt, ein Profi zu sein. Jedenfalls habe ich meine Peitsche zu einer örtlichen Werkstatt gebracht. Sie führten eine gründliche Inspektion durch und stellten fest, dass der Schalter der Ansaugkrümmersteuerung defekt ist. Die Reparatur hat mich etwa 465 € gekostet. Sicherlich kein Taschengeld, aber besser, als ständig Probleme mit dem Motor zu haben, oder? Übrigens, haben Sie Ihr Fahrzeug auch auf andere mögliche Problembereiche untersuchen lassen? Wenn wir mehr über den Zustand Ihres Fahrzeugs wüssten, könnten wir Ihnen mehr Ratschläge geben. Halten Sie durch, ich fühle Ihren Schmerz!

Yo,! Gut, von jemandem zu hören, der im selben Boot saß. Ja, Sie haben Recht, es ist sicherlich nicht lustig - fühlt sich an wie mein geliebter Wagen einen eigenen Kopf entwickelt. Bei der letzten Inspektion (bei 119 Kilometern pro Kilometer, vor ein paar Wochen) wurden die Motorcodes ausgelesen, und der Mechaniker stellte nur ein mögliches Problem mit der Wirbelklappensteuerung fest. Damals schien alles in Ordnung zu sein, aber jetzt geht alles drunter und drüber. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem S80 mitgeteilt haben. Das hilft mir, eine Vorstellung davon zu bekommen, in welchem Rahmen ich mich kostenmäßig bewege. Ja, es ist eine kleine Delle in der Tasche, aber es klingt wie gut angelegtes Geld, um weitere Kopfschmerzen zu vermeiden. Vielleicht bringe ich das alte Mädchen bald zu einer Werkstatt, um es gründlich durchchecken zu lassen. Ich schätze Ihre Erkenntnisse!

Hallo noch mal,! Scheint so, als wären wir beide Seeleute in dieser stürmischen See, was? Okay, es sieht also so aus, als ob Sie mit der Motorcode-Prognose schon einen Schritt weiter sind. Und nach dem, was Sie sagen, haben sich die Symptome seit der letzten Wartung von Null auf Hundert beschleunigt. Bizarr, nicht wahr? Glauben Sie mir, das habe ich auch schon erlebt! Wie auch immer, lassen Sie sich von den Kosten nicht abschrecken. Ich würde sagen, der Seelenfrieden ist die Investition wert, oder? Außerdem sind diese Diesel-Volvos recht robust, und wenn Sie das Problem erst einmal in den Griff bekommen haben, wird der Wagen noch lange Zeit problemlos laufen. Bringen Sie ihn auf jeden Fall so schnell wie möglich in eine Werkstatt - intermittierender Leistungsverlust und wackeliger Leerlauf sind nicht zu ignorieren. Und wenn Sie das getan haben, lassen Sie uns wissen, wie Sie vorankommen oder ob Sie weitere Fragen haben. Betrachten Sie uns als Ihre treue Crew, die immer bereit ist, Ihnen zu helfen! Kopf hoch!

Hallo, du! Ja, es fühlt sich an, als würden wir gerade durch Stürme segeln, nicht wahr? Stimmt, nach der letzten Wartung ging alles ganz schnell den Bach runter, verdammt seltsam. Aber ich denke, wer kann diese mechanischen Biester besser verstehen als die Profis, oder? Ihre Ratschläge sind sehr sinnvoll - Seelenfrieden ist in der Tat der beste Return on Investment! Außerdem haben Sie Recht, was die Diesel-Volvos angeht, sie sind wie ein Panzer gebaut. Wahrscheinlich ist das nur ein weiterer Härtetest für sie. Ich werde sie bald in einer Werkstatt überprüfen lassen - ich kann den Gedanken nicht ertragen, dass mein altes Mädchen leidet. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten und mich melden, wenn ich nach dem Besuch noch Fragen habe. Vielen Dank, dass Sie mein Segelkompass in dieser Situation sind! Meine Laune ist schon wieder gut. Auf Wiedersehen!