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Suche Rat zu Problemen mit einem Volvo C70 Diesel (2006): Plötzliches Absterben, unrunder Lauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und schwarzer Auspuffrauch

Hey Leute, ich suche Hilfe bei meinem Volvo C70 Diesel von 2006. In letzter Zeit läuft er seltsam - er schaltet sich selbstständig ab, läuft unrund, ruckelt beim Beschleunigen und der Kraftstoffverbrauch ist schlecht. Ich habe schwarzen Rauch und einen starken Geruch aus dem Auspuff bemerkt, besonders beim Beschleunigen. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet auch und er geht im Leerlauf aus. Ich vermute, dass der Rail-Drucksensor falsche Werte liefert, bin mir aber nicht sicher. Hat jemand Ähnliches erlebt und es in seiner Werkstatt beheben lassen? Über Tipps oder Ratschläge wäre ich sehr dankbar!

4 Kommentar(e)

HDFischer

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Volvo S40 Diesel von 2008, das dem Ihres C70 ziemlich ähnlich ist. Es klingt, als wären Sie auf der richtigen Spur, wenn Sie den Drucksensor vermuten! Obwohl ich kein Experte bin, wenn es um Autos geht, habe ich einige Erfahrung im Umgang mit ihnen. Bei meinem S40 traten ähnliche Symptome auf wie von Ihnen beschrieben. Ich brachte ihn in meine örtliche Werkstatt, wo man feststellte, dass es sich tatsächlich um den Drucksensor handeln könnte. Die Reparatur hat mich rund 240 Euro gekostet - ein bisschen viel, aber seither habe ich keine Probleme mehr. Es stellte sich heraus, dass der Drucksensor defekt war. In meinem Fall hat die Reparatur des Sensors alle Probleme gelöst. Könnten Sie mir bitte mehr über den aktuellen Zustand Ihres Autos sagen, über die letzte Wartung, wie viele Kilometer es gelaufen ist und ob Sie einen Fehlercode erhalten haben, als die Motorprüfleuchte aufleuchtete? Das könnte zum besseren Verständnis beitragen, und ich würde mich freuen, Ihnen weiterhelfen zu können! Ich hoffe, das hilft Ihnen, und viel Glück!

MReuter86 (Autor)

Hallo, danke für die schnelle Antwort! Es scheint wirklich so zu sein, dass ich mit dem Drucksensor-Problem zu tun haben könnte, wie Sie es zuvor hatten. Mein C70 hat ca. 141848 KM auf dem Tacho. Der letzte Service ist erst ein paar Monate her, aber er umfasste keine motorbezogenen Reparaturen, sondern nur einige grundlegende Wartungsarbeiten. Was die Motorleuchte angeht, so habe ich leider noch keine Fehlercodes erhalten. Ich überlege, ob ich den Wagen zu meinem Stammmechaniker bringe, um eine ordentliche Diagnose durchführen zu lassen und die Fehlercodes zu erhalten, falls es welche gibt. Ihre Erfahrung gibt mir eine bessere Vorstellung davon, womit ich es zu tun haben könnte, daher bin ich Ihnen sehr dankbar! Cheers .

HDFischer

Hallo, ich freue mich, Ihnen helfen zu können! Es ist gut zu hören, dass du deinen C70 von deinem Mechaniker untersuchen lässt, denn diese Symptome können auf viele verschiedene zugrunde liegende Probleme hindeuten, und es bedarf wirklich eines Fachmanns, um sie einzugrenzen. Was die Fehlercodes betrifft, so wird die Identifizierung des tatsächlichen Problems sehr viel einfacher, sobald sie von Ihrem Auto abgerufen wurden. Es ist auch vielversprechend, dass Ihr Auto vor nicht allzu langer Zeit gewartet wurde, da dies wahrscheinlich schwerere Verschleißprobleme ausschließt. Und ja, das Problem mit dem Drucksensor hat mir wirklich Kopfzerbrechen bereitet, bis ich es behoben hatte. Stellen Sie sicher, dass Ihr Mechaniker das Problem anhand der Symptome Ihres Fahrzeugs gründlich überprüft. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Einspritzdüsen und die Kraftstoffpumpe überprüft werden, da auch sie zu ähnlichen Problemen führen können. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft. Ich bin sehr gespannt darauf, ob Ihr C70 das gleiche Problem hat wie mein S40. Ich drücke die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist und sich leicht beheben lässt! Prost, viel Glück und sicheres Fahren!

MReuter86 (Autor)

Hallo nochmal! Danke für die aufmunternden Worte und die zusätzlichen Tipps - ich werde meinen Mechaniker auf jeden Fall bitten, auch die Einspritzdüsen und die Pumpe zu überprüfen. Du hast Recht, diese Symptome können verschiedene Ursachen haben, und eine umfassende Untersuchung scheint mir jetzt der sinnvollste Schritt zu sein. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald wir herausgefunden haben, was tatsächlich los ist. Vielleicht haben unsere Autos ja tatsächlich so etwas wie den 'same issue club' haha! Ich hoffe, es ist nur eine Kleinigkeit, danke für eure Hilfe und drücke euch die Daumen. Auch Ihnen eine gute Fahrt! Prost!

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