Suche Rat für wiederkehrende Probleme mit 2022 Seat Tarraco, Dieselmotor

Hey, habe einen 2019er Seat Ateca, allerdings einen Benziner, hatte aber vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem mit ihm. Es stellte sich heraus, dass meine Drittanbieter-Chip-Tuning war screwy. Es war in der Tat eine falsche Codierung Problem. Meine Check-Motor-Lampe war ein echter Schmerz und meine Fahrt war alle Arten von seltsamen Verhalten. Es war eine ernste Situation, die sofort behoben werden musste, um weitere Schäden zu verhindern. Beim letzten Mal mussten sie das Chiptuning neu codieren und das Motorsteuergerät zurücksetzen, neben einigen anderen technischen Maßnahmen. Der ganze Vorgang war ziemlich technisch und es war ein bisschen unangenehm, mein Auto in der Garage stehen zu sehen, um ehrlich zu sein. Aber keine Sorge! Wenn der Fehler frühzeitig erkannt und behoben wird, sollte es eigentlich keine weiteren Probleme geben. Nur ein Ratschlag: Ignorieren oder verzögern Sie es nicht, sondern fahren Sie so schnell wie möglich zur Werkstatt. Viel Glück damit!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Vielen Dank für Ihre Erfahrung zu teilen, wirklich schätzte es. Ich habe ein ähnliches Gefühl über meine Tarraco, die falsche Codierung könnte hinter diesem ganzen Schlamassel sein. Also werde ich wohl quälend zusehen, wie mein Auto in der Garage vor sich hin stählt, was? Nun, das wird ein Anblick sein. Sie haben erwähnt, dass Sie das Chiptuning neu kodieren und sich mit dem Motorsteuergerät beschäftigen. Wissen Sie noch ungefähr, wie tief Sie dafür in die Tasche greifen mussten? Und gab es nach der Behandlung Ihres Autos irgendwelche Rückfälle oder unerwartete Ereignisse? Ein kurzer Überblick darüber würde mir sehr helfen, mich auf das vorzubereiten, was auf mich zukommt! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, ich bin froh, dass ich helfen konnte! Ja, genau wie mein Ateca - es war ein ziemlicher Anblick, ihn in der Garage stehen zu sehen. Was die Kosten anbelangt, so hat die Behebung des Fehlers beim Chiptuning eines Drittanbieters doch ein wenig in mein Portemonnaie gegriffen. Ich erinnere mich, dass ich fast 180 Euro bezahlt habe. Aber ich muss sagen, seit der Mechaniker seine Arbeit getan hat, war das ganze Drama mit der falschen Codierung" erledigt. Seitdem gibt es keine Probleme oder unerwarteten Dramen mehr, Gott sei Dank! Stellen Sie einfach sicher, dass Sie den richtigen Mechaniker mit der Reparatur beauftragen, und Ihr Tarraco sollte in kürzester Zeit wieder auf der Straße sein und so reibungslos wie immer laufen! Prost, und viel Glück damit!

(Übersetzt von Englisch)

Wow, 180 Euro, ein bisschen viel, aber sicher ein kleiner Preis, wenn mein Tarraco wieder in Schwung kommt. Ihre Erfahrung gibt mir Hoffnung, dass es Licht am Ende des Tunnels gibt. Es ist beruhigend zu wissen, dass es keine Wiederholungen geben wird, sobald das Problem gelöst ist. Ehrlich gesagt, kann ich es kaum erwarten, dass mein Auto wieder rund läuft. Ich schätze Ihren Rat und den Austausch Ihrer Erfahrungen sehr. Das war wirklich hilfreich. Dann mache ich mich auf den Weg in die Werkstatt, sehe mein Auto dort stehen, höre die Geräusche von Werkzeugen und Maschinen und natürlich die Rechnung! Also, auf geht's. Ab zum Mechaniker! Prost und nochmals danke. Daumen drücken!

(Übersetzt von Englisch)