Suche Rat für Überhitzung Probleme und Check Engine Light auf 2018 Seat Tarraco

Hey, Ja, ich habe ein ähnliches Problem auf meinem 2015 Seat Leon eine Weile zurück hatte. Die Motorkontrollleuchte ging an und ich hatte auch mit Überhitzung zu kämpfen. Ich dachte auch, es sei der Thermostat. Aber wie sich herausstellte, war das Problem ein bisschen komplexer. Der eigentliche Übeltäter war ein beschädigter Kabelbaum. Mein Mechaniker führte einen gründlichen Scan durch und stellte fest, dass ein Teil der Verkabelung, die zum Kühlmitteltemperatursensor führt, ausgefranst war. Das war definitiv ein ernsthaftes Problem, auch wenn es nicht sofort ersichtlich war. Es ging nicht nur darum, ein Teil zu ersetzen. Die Kabel und Stecker mussten auf andere, nicht sichtbare Schäden überprüft werden. Die Arbeit in der Werkstatt war unumgänglich. Dieser Kabelbaum verbindet wichtige Elemente im Auto miteinander und versorgt sie mit Strom. Er sendete falsche Temperatursignale an das Motorsteuergerät (ECU), daher die Überhitzung. Denken Sie einfach daran, einen kühlen Kopf zu bewahren. Stellen Sie sicher, dass der Mechaniker das gesamte System überprüft, bevor er gleich den Thermostat austauscht. Manchmal können die Symptome einen verwirren, aber das eigentliche Problem könnte woanders liegen. Viel Glück bei den Reparaturen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, interessante Wendung der Ereignisse auf Ihrem Seat Leon. Meine Vermutung ging eindeutig in Richtung Thermostat, aber das Missgeschick mit dem Kabelbaum ist ein ganz anderes Kaliber. Gut, dass dein Mechaniker tief genug gegraben hat, um das wahre Problem zu finden. Darf ich fragen, wie viel Sie die Reparatur des Kabelbaums gekostet hat und ob seit der Reparatur ähnliche Probleme aufgetreten sind? Vielleicht etwas anderes, das mit der Überhitzung zusammenhängt? Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das gibt mir etwas zum Nachdenken, bevor ich zum Mechaniker fahre. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen, nachdem ich meinen Seat Leon zum Mechaniker gebracht habe, genau wie du es vorhast, haben sie die Fehlfunktion des Kühlmittelthermostats behoben. Sie haben sich auch um den Schaden am Kabelbaum gekümmert, der nicht gerade billig zu reparieren war - um genau zu sein, hat mich das etwa 170€ gekostet. Das scheint eine Menge Geld zu sein, aber wenn man bedenkt, dass es sich um die Lebensader der wichtigsten Systeme des Autos handelt, ist das Geld gut angelegt. Seit der Reparatur hatte ich keine weiteren Probleme mehr, die mit dem Überhitzungsproblem oder anderen Dingen zusammenhingen. Alles läuft reibungslos, ich drücke die Daumen, dass es so bleibt. Wie immer ist es wichtig, sich nicht zu sehr zu stressen. Solche Probleme können von Zeit zu Zeit auftauchen, vor allem bei der Kilometerleistung, die wir mit unseren Rädern zurückgelegt haben. Ihr Mechaniker sollte das Problem in kürzester Zeit in den Griff bekommen. Viel Glück bei der Reparatur! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die Rückmeldung! Der Preis scheint ziemlich gerechtfertigt zu sein, wenn man bedenkt, dass es mit den wichtigen Systemen des Autos verbunden ist. Hoffentlich habe ich so viel Glück wie Sie und habe keine weiteren Überhitzungsprobleme oder andere Probleme, sobald das Problem behoben ist. Ich muss zugeben, dass die Unvorhersehbarkeit solcher Situationen ein wenig nervenaufreibend sein kann, aber es ist beruhigend, positive Ergebnisse wie das Ihre zu hören. Ich weiß Ihren Rat und Ihre freundlichen Worte zu schätzen. Sie haben für mich alles wieder ins rechte Licht gerückt. Ich fahre morgen zum Mechaniker, wünscht mir Glück! Ich werde euch auf dem Laufenden halten, wie es läuft. Prost!

(Übersetzt von Englisch)