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FelixSpringer

Suche Rat für Startprobleme mit 2019 Peugeot 308: Verdacht auf Motorsteuergerät Relais Fehler

Auto springt nicht an

Hallo! Ich habe ein paar Probleme mit meinem 2019er Peugeot 308, Benziner, bisher 25814 KM gelaufen. Er springt in letzter Zeit nicht mehr an und ich denke, dass es wahrscheinlich ein Problem mit dem Hauptrelais des Motorsteuergeräts ist. Hat jemand ähnliche Startprobleme? Welche Erfahrungen haben Sie mit der Reparatur durch den Mechaniker gemacht? Ich bin nicht allzu scharf darauf, noch einmal eine schlechte Erfahrung zu machen. Ich schätze Ihre Beiträge und Vorschläge!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


GWeber86

Hey! Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 2016er Peugeot 208. Mein Peugeot sprang eines Tages einfach nicht mehr an. Ich ließ ihn in die Werkstatt bringen und es stellte sich heraus, dass das Hauptrelais defekt war. Der Mechaniker musste es komplett austauschen, da es nicht mehr zu reparieren war. Ehrlich gesagt, war das kein kleines Problem, denn das Relais ist ein wichtiger Teil des Motorsteuergeräts. Es kann die Kraftstoffpumpe, die Zündung und das Einspritzsystem beeinträchtigen. Es war ein bisschen schwierig, sich damit zu befassen, aber nachdem es ausgetauscht worden war, lief mein Auto reibungslos. Der gesamte Vorgang dauerte etwa 2 Tage, aber das hängt wahrscheinlich von der Arbeitsbelastung in Ihrer Werkstatt ab. Da es sich um ein integrales Problem handelte, haben sie keine Zeit damit verschwendet. Ich hoffe, das hilft Ihnen und wünsche Ihnen viel Glück mit Ihrem 308!

(Übersetzt von Englisch)

FelixSpringer (Autor)

Hey, ich weiß es wirklich zu schätzen, dass du dir die Zeit nimmst, um deine Erfahrungen zu teilen. Klingt nach ziemlichen Kopfschmerzen, die du mit deinem 208 durchgemacht hast. Können Sie sich zufällig daran erinnern, wie hoch der Schaden für Ihren Geldbeutel war, um alles in Ordnung zu bringen? Sind Sie seit dem Austausch des Relais auf andere Probleme gestoßen, die damit zusammenhängen oder unerwartet auftraten? Ich hoffe, dass mein 308 nicht zum Stammgast in der Werkstatt wird! Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

GWeber86

Hallo, ich freue mich, dass meine Erfahrung Ihnen einen Einblick geben konnte. Wie ich ursprünglich vermutet hatte, lag die Schuld tatsächlich beim Hauptrelais. Die gute Nachricht ist jedoch, dass mein 208, seit ich es ausgetauscht habe, ohne weitere Probleme oder unerwartete Turbulenzen läuft. Es war ein reibungsloses Segeln oder Fahren, sollte ich sagen! Was den Schaden angeht, so war er mäßig, würde ich sagen. Ich musste 120,00 € ausgeben, um das Hauptrelais reparieren zu lassen. Nicht die billigste Reparatur, aber wenn man bedenkt, dass es im Wesentlichen das Gehirn des Autos ist, das alle wichtigen Systeme miteinander verbindet, musste es gemacht werden. Es führte kein Weg daran vorbei. Ich hoffe, das hilft und drücke die Daumen, dass Ihr 308 danach nicht mehr in die Werkstatt muss. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

FelixSpringer (Autor)

Hey, vielen Dank, dass du all diese Informationen geteilt hast! Es ist gut zu wissen, dass dein 208 dich nach dem Relaiswechsel gut behandelt hat. Deine Informationen beruhigen mich, zumindest was die Möglichkeit von Folgeproblemen angeht. 120,00 € sind zwar ein bisschen viel, aber wie Sie richtig sagten, ist es wichtig und ich kann es mir nicht leisten, es aufzuschieben, vor allem, wenn man bedenkt, wie viel ich mit meinem 308 herumfahre. Ich nehme an, das ist einer dieser Momente, in denen man einfach nur grinsen und es ertragen muss! Wie auch immer, ich danke Ihnen für Ihre Zeit und Ihren Rat. Wünscht mir Glück und hofft, dass meine eigene Reise zum Mechaniker so reibungslos verläuft wie eure! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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